ఇంధన కణాలు పని చేస్తాయిబ్యాటరీల వలె, కానీ అవి పని చేయవు లేదా రీఛార్జ్ చేయవలసిన అవసరం లేదు. ఇంధనం సరఫరా చేయబడినంత కాలం అవి విద్యుత్తు మరియు వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. ఇంధన ఘటం రెండు ఎలక్ట్రోడ్‌లను కలిగి ఉంటుంది-ఒక ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ (లేదా యానోడ్) మరియు సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్ (లేదా కాథోడ్)-ఎలక్ట్రోలైట్ చుట్టూ శాండ్‌విచ్ చేయబడింది. హైడ్రోజన్ వంటి ఇంధనం యానోడ్‌కు అందించబడుతుంది మరియు గాలి క్యాథోడ్‌కు అందించబడుతుంది. హైడ్రోజన్ ఇంధన కణంలో, యానోడ్ వద్ద ఉత్ప్రేరకం హైడ్రోజన్ అణువులను ప్రోటాన్‌లు మరియు ఎలక్ట్రాన్‌లుగా వేరు చేస్తుంది, ఇవి కాథోడ్‌కు వేర్వేరు మార్గాలను తీసుకుంటాయి. ఎలక్ట్రాన్లు బాహ్య సర్క్యూట్ గుండా వెళతాయి, విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని సృష్టిస్తాయి. ప్రోటాన్‌లు ఎలక్ట్రోలైట్ ద్వారా కాథోడ్‌కు వలసపోతాయి, అక్కడ అవి ఆక్సిజన్ మరియు ఎలక్ట్రాన్‌లతో కలిసి నీరు మరియు వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. పాలిమర్ ఎలక్ట్రోలైట్ మెమ్బ్రేన్ (PEM) ఫ్యూయల్ సెల్స్ ఫ్యూయల్ సెల్ వెహికల్ అప్లికేషన్‌ల పరిశోధనలో ప్రస్తుత దృష్టి.

PEM ఇంధన కణాలువివిధ పదార్థాల అనేక పొరల నుండి తయారు చేస్తారు. PEM ఇంధన ఘటం యొక్క ప్రధాన భాగాలు క్రింద వివరించబడ్డాయి. PEM ఇంధన ఘటం యొక్క గుండె మెమ్బ్రేన్ ఎలక్ట్రోడ్ అసెంబ్లీ (MEA), ఇందులో పొర, ఉత్ప్రేరకం పొరలు మరియు గ్యాస్ డిఫ్యూజన్ లేయర్‌లు (GDLలు) ఉంటాయి. చేర్చడానికి ఉపయోగించే హార్డ్‌వేర్ భాగాలు ఒక ఇంధన ఘటంలో MEAలో గ్యాస్‌లు లీకేజీని నిరోధించడానికి MEA చుట్టూ సీల్‌ను అందించే రబ్బరు పట్టీలు మరియు బైపోలార్ ప్లేట్‌లు ఉన్నాయి, ఇవి వ్యక్తిగత PEM ఇంధన కణాలను ఇంధన సెల్ స్టాక్‌లో సమీకరించడానికి మరియు వాయు ఇంధనం మరియు గాలికి ఛానెల్‌లను అందించడానికి ఉపయోగించబడతాయి.