ஃபோர்டு மே 9 அன்று தனது எலக்ட்ரிக் டிரான்சிட் (இ-டிரான்சிட்) முன்மாதிரி கடற்படையின் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் பதிப்பை சோதித்து, நீண்ட தூரத்திற்கு அதிக சரக்குகளை கொண்டு செல்லும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சாத்தியமான பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு விருப்பத்தை வழங்க முடியுமா என்று அறிவித்ததாக கூறப்படுகிறது.
ஃபோர்டு மூன்று ஆண்டு திட்டத்தில் ஒரு கூட்டமைப்பை வழிநடத்தும், இதில் BP மற்றும் Ocado, UK ஆன்லைன் பல்பொருள் அங்காடி மற்றும் தொழில்நுட்ப குழு ஆகியவை அடங்கும். Bp ஹைட்ரஜன் மற்றும் உள்கட்டமைப்பில் கவனம் செலுத்தும். இந்த திட்டமானது UK அரசாங்கம் மற்றும் கார் துறையின் கூட்டு முயற்சியான மேம்பட்ட உந்துசக்தி மையத்தால் ஓரளவு நிதியளிக்கப்படுகிறது.
ஃபோர்டு UK இன் தலைவர் டிம் ஸ்லாட்டர் ஒரு அறிக்கையில் கூறினார்: "எரிபொருள் கலங்களின் முதன்மை பயன்பாடு மிகப்பெரிய மற்றும் கனமான வணிக வாகன மாடல்களில் இருக்கக்கூடும் என்று ஃபோர்டு நம்புகிறது. வாடிக்கையாளர்களின் ஆற்றல் தேவைகள். ஃப்ளீட் ஆபரேட்டர்கள் தூய மின்சார வாகனங்களுக்கு மிகவும் நடைமுறை மாற்றாகத் தேடுவதால், ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்களைப் பயன்படுத்துவதில் சந்தை ஆர்வம் அதிகரித்து வருகிறது, குறிப்பாக அமெரிக்க பணவீக்கக் குறைப்புச் சட்டம் (ஐஆர்ஏ)”.
உலகின் பெரும்பாலான உள் எரிப்பு இயந்திர கார்கள், குறுகிய தூர வேன்கள் மற்றும் டிரக்குகள் அடுத்த 20 ஆண்டுகளுக்குள் தூய மின்சார வாகனங்களால் மாற்றப்பட வாய்ப்புள்ளது, ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்களை ஆதரிப்பவர்கள் மற்றும் சில நீண்ட தூர ஃப்ளீட் ஆபரேட்டர்கள் தூய மின்சார வாகனங்களில் குறைபாடுகள் இருப்பதாக வாதிடுகின்றனர். , பேட்டரிகளின் எடை, அவற்றை சார்ஜ் செய்ய எடுக்கும் நேரம் மற்றும் கட்டத்தை ஓவர்லோட் செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் போன்றவை.
ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள் (நீரை உற்பத்தி செய்ய ஆக்ஸிஜனுடன் ஹைட்ரஜன் கலக்கப்படுகிறது மற்றும் பேட்டரிக்கு ஆற்றலை உருவாக்குகிறது) சில நிமிடங்களில் எரிபொருள் நிரப்பப்படலாம் மற்றும் தூய மின்சார மாதிரிகளை விட நீண்ட தூரம் இருக்கும்.
ஆனால் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கலங்களின் பரவல் சில பெரிய சவால்களை எதிர்கொள்கிறது, நிரப்பு நிலையங்கள் மற்றும் பசுமை ஹைட்ரஜன் ஆகியவை புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்தி அவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன.
இடுகை நேரம்: மே-11-2023