மின்சார நீர் பம்ப் உங்களுக்கு உண்மையில் தெரியுமா?

முதல் அறிவுமின்சார நீர் பம்ப்

திதண்ணீர் பம்ப்ஆட்டோமொபைல் எஞ்சின் அமைப்பின் முக்கிய பகுதியாகும். ஆட்டோமொபைல் எஞ்சினின் சிலிண்டர் பாடியில், குளிரூட்டும் நீர் சுழற்சிக்கான பல நீர் வழிகள் உள்ளன, அவை ஆட்டோமொபைலின் முன்புறத்தில் உள்ள ரேடியேட்டருடன் (பொதுவாக நீர் தொட்டி என்று அழைக்கப்படுகின்றன) நீர் குழாய்கள் மூலம் இணைக்கப்பட்டு பெரிய நீர் சுழற்சி அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. எஞ்சினின் மேல் கடையில், ஒரு நீர் பம்ப் உள்ளது, இது விசிறி பெல்ட்டால் இயக்கப்படுகிறது, இது என்ஜின் சிலிண்டர் உடலின் நீர் சேனலில் தண்ணீரை பம்ப் சூடான நீரை வெளியேற்றி குளிர்ந்த நீரை உள்ளே அனுப்புகிறது.

தண்ணீர் பம்ப் அருகே ஒரு தெர்மோஸ்டாட் உள்ளது. காரைத் தொடங்கும் போது (குளிர் கார்), அது திறக்காது, இதனால் குளிர்ந்த நீர் தண்ணீர் தொட்டியின் வழியாக செல்லாது, ஆனால் இயந்திரத்தில் மட்டுமே சுற்றுகிறது (பொதுவாக சிறிய சுழற்சி என்று அழைக்கப்படுகிறது). இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை 95 டிகிரிக்கு மேல் அடையும் போது, ​​அது திறக்கிறது, மற்றும் இயந்திரத்தில் உள்ள சூடான நீர் தண்ணீர் தொட்டியில் செலுத்தப்படுகிறது. கார் முன்னோக்கி செல்லும் போது, ​​குளிர்ந்த காற்று தண்ணீர் தொட்டியின் வழியாக வீசுகிறது மற்றும் வெப்பத்தை எடுக்கும்.

பம்புகள் எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன

மையவிலக்குதண்ணீர் பம்ப்ஆட்டோமொபைல் எஞ்சினில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் அடிப்படை அமைப்பு நீர் பம்ப் ஷெல், இணைக்கும் வட்டு அல்லது கப்பி, நீர் பம்ப் தண்டு மற்றும் தாங்கி அல்லது தண்டு தாங்கி, நீர் பம்ப் தூண்டி மற்றும் நீர் முத்திரை சாதனம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பெல்ட் கப்பி மூலம் சுழற்றுவதற்கு நீர் பம்பின் தாங்கி மற்றும் தூண்டுதலை இயந்திரம் இயக்குகிறது. தண்ணீர் பம்பில் உள்ள குளிரூட்டியானது ஒன்றாகச் சுழற்றுவதற்கு தூண்டுதலால் இயக்கப்படுகிறது. மையவிலக்கு விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ், அது தண்ணீர் பம்ப் ஷெல் விளிம்பில் வீசப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தம் உருவாக்கப்படுகிறது, பின்னர் அது கடையின் சேனல் அல்லது நீர் குழாயிலிருந்து வெளியேறுகிறது. குளிரூட்டி வெளியேற்றப்படுவதால் தூண்டுதலின் மையத்தில் அழுத்தம் குறைக்கப்படுகிறது. தண்ணீர் தொட்டியில் உள்ள குளிரூட்டியானது, நீர் பம்ப் நுழைவாயிலுக்கும் தூண்டி மையத்திற்கும் இடையே உள்ள அழுத்த வேறுபாட்டின் கீழ் நீர் குழாய் வழியாக தூண்டியில் உறிஞ்சப்பட்டு, குளிரூட்டியின் பரஸ்பர சுழற்சியை உணரும்.

தண்ணீர் பம்பை எவ்வாறு பராமரிப்பது

1. முதலில், தாங்கி நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிக்க ஒலி பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒலி அசாதாரணமாக இருந்தால், தாங்கியை மாற்றவும்.

2. பிரித்தெடுத்து, தூண்டுதல் அணிந்திருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். அதை அணிந்தால், அது ஓட்டம் தலை செயல்திறனை பாதிக்கும் மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.

3. இயந்திர முத்திரையை இன்னும் பயன்படுத்த முடியுமா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். அதைப் பயன்படுத்த முடியாவிட்டால், அதை மாற்ற வேண்டும்

4. எண்ணெய் தொட்டியில் எண்ணெய் பற்றாக்குறை உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். எண்ணெய் குறைவாக இருந்தால், அதை சரியான இடத்தில் சேர்க்கவும்.

நிச்சயமாக, சாதாரண கார் உரிமையாளர்களுக்கு மேலே உள்ள படிகளை முடிப்பது கடினம், மேலும் நீர் பம்பின் சுய பராமரிப்பை அடைவது கடினம். அதே நேரத்தில், ஒரு இடைக்கால பராமரிப்பு திட்டமாக, நீர் பம்பின் மாற்று சுழற்சி நீண்டது, இது பெரும்பாலும் கார் உரிமையாளர்களால் புறக்கணிக்கப்படுகிறது. எனவே பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்களுக்கு, வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் தேவைப்படும் போது மாற்றுவது பம்பைப் பராமரிக்க சிறந்த வழியாகும்.