மென்மையான மற்றும் கடினமான இடைவெளிகளின் பகுப்பாய்வு மற்றும் எதிர் நடவடிக்கைகள்

80 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, சீனாவின் கால்சியம் கார்பைட் தொழில் ஒரு முக்கியமான அடிப்படை இரசாயன மூலப்பொருள் தொழிலாக மாறியுள்ளது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், உள்நாட்டுப் பொருளாதாரத்தின் விரைவான வளர்ச்சி மற்றும் கால்சியம் கார்பைடுக்கான தேவை அதிகரித்து வருவதால், உள்நாட்டு கால்சியம் கார்பைடு உற்பத்தி திறன் வேகமாக விரிவடைந்துள்ளது. 2012 ஆம் ஆண்டில், சீனாவில் 311 கால்சியம் கார்பைடு நிறுவனங்கள் இருந்தன, மேலும் உற்பத்தி 18 மில்லியன் டன்களை எட்டியது. கால்சியம் கார்பைடு உலை உபகரணங்களில், மின்முனையானது முக்கியமான உபகரணங்களில் ஒன்றாகும், இது கடத்தல் மற்றும் வெப்ப பரிமாற்றத்தின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. கால்சியம் கார்பைடு உற்பத்தியில், ஒரு மின்னோட்டத்தின் மூலம் உலைக்குள் ஒரு மின்னோட்டம் உள்ளீடு செய்யப்பட்டு ஒரு வில் உருவாகிறது, மேலும் மின்தடை வெப்பம் மற்றும் வில் வெப்பம் ஆகியவை கால்சியம் கார்பைடு உருகுவதற்கு ஆற்றலை (சுமார் 2000 ° C வரை வெப்பநிலை) வெளியிட பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின்முனையின் இயல்பான செயல்பாடு, எலக்ட்ரோடு பேஸ்டின் தரம், எலக்ட்ரோடு ஷெல்லின் தரம், வெல்டிங் தரம், அழுத்தம் வெளியீட்டு நேரத்தின் நீளம் மற்றும் மின்முனை வேலையின் நீளம் போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது. மின்முனையின் பயன்பாட்டின் போது, ​​ஆபரேட்டரின் இயக்க நிலை ஒப்பீட்டளவில் கண்டிப்பானது. மின்முனையின் கவனக்குறைவான செயல்பாடு எளிதில் மின்முனையின் மென்மையான மற்றும் கடினமான முறிவை ஏற்படுத்தும், மின் ஆற்றலின் பரிமாற்றம் மற்றும் மாற்றத்தை பாதிக்கும், உலை நிலை மோசமடையச் செய்யும், மேலும் இயந்திரங்கள் மற்றும் மின் சாதனங்களுக்கு சேதம் விளைவிக்கும். ஆபரேட்டரின் வாழ்க்கை பாதுகாப்பு. எடுத்துக்காட்டாக, நவம்பர் 7, 2006 அன்று, நிங்சியாவில் உள்ள கால்சியம் கார்பைடு ஆலையில் மின்முனையின் மென்மையான முறிவு ஏற்பட்டது, இதனால் சம்பவ இடத்திலிருந்த 12 தொழிலாளர்கள் எரிக்கப்பட்டனர், இதில் 1 இறப்பு மற்றும் 9 பேர் பலத்த காயம் அடைந்தனர். 2009 ஆம் ஆண்டில், ஜின்ஜியாங்கில் உள்ள கால்சியம் கார்பைடு ஆலையில் மின்முனையின் கடினமான முறிவு ஏற்பட்டது, இதனால் சம்பவ இடத்தில் இருந்த ஐந்து தொழிலாளர்கள் கடுமையாக எரிக்கப்பட்டனர்.

கால்சியம் கார்பைடு உலை மின்முனையின் மென்மையான மற்றும் கடினமான முறிவுக்கான காரணங்களின் பகுப்பாய்வு
1.கால்சியம் கார்பைடு உலை மின்முனையின் மென்மையான முறிவுக்கான காரண பகுப்பாய்வு

மின்முனையின் சிண்டரிங் வேகம் நுகர்வு விகிதத்தை விட குறைவாக உள்ளது. சுடப்படாத மின்முனையை கீழே வைத்த பிறகு, அது மின்முனையை மென்மையாக உடைக்கும். உலை ஆபரேட்டரை சரியான நேரத்தில் வெளியேற்றத் தவறினால் தீக்காயங்கள் ஏற்படலாம். எலக்ட்ரோடு மென்மையான முறிவுக்கான குறிப்பிட்ட காரணங்கள்:
1.1 மோசமான எலக்ட்ரோடு பேஸ்ட் தரம் மற்றும் அதிகப்படியான ஆவியாகும்.

1.2 எலக்ட்ரோடு ஷெல் இரும்புத் தாள் மிகவும் மெல்லியதாக அல்லது மிகவும் தடிமனாக உள்ளது. பெரிய வெளிப்புற சக்திகள் மற்றும் சிதைவைத் தாங்க முடியாத அளவுக்கு மெல்லியதாக இருப்பதால், மின்முனை பீப்பாய் மடிந்து அல்லது கசிந்து, கீழே அழுத்தும் போது மென்மையாக உடைந்துவிடும்; மிகவும் தடிமனாக இரும்பு ஓடு மற்றும் மின்முனையின் மையமானது ஒன்றோடொன்று நெருங்கிய தொடர்பில் இருக்காது மற்றும் மையமானது மென்மையான முறிவை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

1.3 எலக்ட்ரோடு இரும்பு ஷெல் மோசமாக உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது அல்லது வெல்டிங் தரம் மோசமாக உள்ளது, இதனால் விரிசல் ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக கசிவு அல்லது மென்மையான முறிவு ஏற்படுகிறது.

1.4 மின்முனையானது அழுத்தப்பட்டு அடிக்கடி போடப்படுகிறது, இடைவெளி மிகக் குறைவாக உள்ளது அல்லது மின்முனை மிக நீளமாக உள்ளது, இதனால் மென்மையான முறிவு ஏற்படுகிறது.

1.5 எலக்ட்ரோடு பேஸ்ட் சரியான நேரத்தில் சேர்க்கப்படாவிட்டால், எலக்ட்ரோடு பேஸ்ட் நிலை மிக அதிகமாகவோ அல்லது மிகக் குறைவாகவோ இருக்கும், இது மின்முனையை உடைக்கும்.

1.6 எலெக்ட்ரோட் பேஸ்ட் மிகவும் பெரியது, பேஸ்ட்டை சேர்க்கும்போது கவனக்குறைவாக, விலா எலும்புகளில் தங்கி, மேல்நோக்கி இருப்பது, மென்மையான முறிவை ஏற்படுத்தும்.

1.7 எலெக்ட்ரோடு நன்றாக சின்டர் செய்யப்படவில்லை. எலெக்ட்ரோடு குறைக்கப்படும்போது மற்றும் அது தாழ்த்தப்பட்ட பிறகு, மின்னோட்டத்தை சரியாகக் கட்டுப்படுத்த முடியாது, இதனால் மின்னோட்டம் மிகவும் பெரியதாக இருக்கும், மேலும் மின்முனை கேஸ் எரிக்கப்பட்டு மின்முனை மென்மையாக உடைக்கப்படுகிறது.

1.8 மின்முனையை குறைக்கும் வேகம் சின்டரிங் வேகத்தை விட வேகமாக இருக்கும் போது, ​​வடிவமைப்பில் உள்ள ஒட்டும் பகுதிகள் வெளிப்படும் அல்லது கடத்தும் கூறுகள் வெளிப்படும் போது, ​​எலக்ட்ரோடு கேஸ் முழு மின்னோட்டத்தையும் தாங்கி அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. எலெக்ட்ரோட் கேஸை 1200 ° C க்கு மேல் சூடாக்கும்போது, ​​இழுவிசை வலிமை குறைக்கப்பட்டு மின்முனையின் எடையைத் தாங்க முடியாமல், மென்மையான முறிவு விபத்து ஏற்படும்.

2.கால்சியம் கார்பைடு உலை மின்முனையின் கடினமான முறிவுக்கான காரண பகுப்பாய்வு

மின்முனை உடைந்தால், உருகிய கால்சியம் கார்பைடு தெறிக்கப்பட்டால், ஆபரேட்டருக்கு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் இல்லை மற்றும் சரியான நேரத்தில் வெளியேறத் தவறினால் தீக்காயங்கள் ஏற்படலாம். மின்முனையின் கடினமான முறிவுக்கான குறிப்பிட்ட காரணங்கள்:

2.1 எலக்ட்ரோடு பேஸ்ட் பொதுவாக சரியாக சேமிக்கப்படுவதில்லை, சாம்பல் உள்ளடக்கம் அதிகமாக உள்ளது, அதிக அசுத்தங்கள் உள்ளன, எலக்ட்ரோடு பேஸ்டில் மிகக் குறைந்த ஆவியாகும் பொருட்கள், முன்கூட்டிய சின்டரிங் அல்லது மோசமான ஒட்டுதல் ஆகியவை உள்ளன, இதனால் மின்முனை கடினமாக உடைகிறது.

2.2 வெவ்வேறு எலக்ட்ரோடு பேஸ்ட் விகிதங்கள், சிறிய பைண்டர் விகிதம், சீரற்ற கலவை, மோசமான மின்முனை வலிமை மற்றும் பொருத்தமற்ற பைண்டர். எலக்ட்ரோடு பேஸ்ட் உருகிய பிறகு, துகள்களின் தடிமன் சிதைந்துவிடும், இது மின்முனையின் வலிமையைக் குறைக்கிறது மற்றும் மின்முனையை உடைக்கக்கூடும்.

2.3 பல மின் தடைகள் உள்ளன, மேலும் மின்சாரம் அடிக்கடி நிறுத்தப்பட்டு திறக்கப்படுகிறது. மின்தடை ஏற்பட்டால், தேவையான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படாததால், மின்கம்பத்தில் விரிசல் ஏற்பட்டு, மின்கசிவு ஏற்படுகிறது.

2.4 எலெக்ட்ரோட் ஷெல்லில் நிறைய தூசி விழுகிறது, குறிப்பாக நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு பணிநிறுத்தம் செய்யப்பட்ட பிறகு, எலெக்ட்ரோட் இரும்பு ஷெல்லில் சாம்பல் ஒரு தடிமனான அடுக்கு குவிந்துவிடும். பவர் டிரான்ஸ்மிஷனுக்குப் பிறகு அது சுத்தம் செய்யப்படாவிட்டால், அது எலக்ட்ரோடு சின்டரிங் மற்றும் டிலாமினேஷனை ஏற்படுத்தும், இது மின்முனை கடின முறிவை ஏற்படுத்தும்.

2.5 மின்சாரம் செயலிழக்கும் நேரம் நீண்டது, மேலும் மின்முனை வேலை செய்யும் பகுதி மின்னூட்டத்தில் புதைக்கப்படவில்லை மற்றும் கடுமையாக ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது, இது மின்முனையை கடின முறிவுக்கும் ஏற்படுத்தும்.

2.6 மின்முனைகள் விரைவான குளிர்ச்சி மற்றும் விரைவான வெப்பமாக்கலுக்கு உட்பட்டவை, இதன் விளைவாக பெரும் உள் அழுத்த வேறுபாடுகள் ஏற்படுகின்றன; எடுத்துக்காட்டாக, பராமரிப்பின் போது பொருளின் உள்ளேயும் வெளியேயும் செருகப்பட்ட மின்முனைகளுக்கு இடையிலான வெப்பநிலை வேறுபாடு; தொடர்பு உறுப்பு உள்ளே மற்றும் வெளியே இடையே வெப்பநிலை வேறுபாடு பெரியது; மின் பரிமாற்றத்தின் போது சீரற்ற வெப்பம் கடினமான முறிவை ஏற்படுத்தும்.

2.7 மின்முனையின் வேலை நீளம் மிக நீளமானது மற்றும் இழுக்கும் விசை மிகப் பெரியது, இது மின்முனையின் மீது ஒரு சுமையாகும். அறுவை சிகிச்சை கவனக்குறைவாக இருந்தால், அது கடினமான முறிவை ஏற்படுத்தும்.

2.8 எலக்ட்ரோடு ஹோல்டர் குழாயால் வழங்கப்படும் காற்றின் அளவு மிகவும் சிறியது அல்லது நிறுத்தப்பட்டது, மேலும் குளிரூட்டும் நீரின் அளவு மிகவும் சிறியது, இது எலக்ட்ரோடு பேஸ்ட்டை அதிகமாக உருகச் செய்து தண்ணீரைப் போல ஆகிறது, இதனால் துகள் கார்பன் பொருள் படிந்து, பாதிக்கிறது. மின்முனையின் சின்டரிங் வலிமை, மற்றும் மின்முனையை கடினமாக உடைக்கச் செய்கிறது.

2.9 எலக்ட்ரோடு மின்னோட்ட அடர்த்தி பெரியது, இது மின்முனையை கடின முறிவை ஏற்படுத்தும்.

மென்மையான மற்றும் கடினமான மின்முனை முறிவுகளைத் தவிர்ப்பதற்கான எதிர் நடவடிக்கைகள்
1.கால்சியம் கார்பைடு உலை மென்மையான உடைப்பைத் தவிர்ப்பதற்கான எதிர் நடவடிக்கைகள்

1.1 கால்சியம் கார்பைடு உற்பத்தியின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மின்முனையின் வேலை நீளத்தை சரியாகக் கட்டுப்படுத்தவும்.

1.2 குறைக்கும் வேகம் எலக்ட்ரோடு சின்டரிங் வேகத்துடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும்.

1.3 மின்முனையின் நீளம் மற்றும் மென்மையான மற்றும் கடினமான நடைமுறைகளை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்; எலெக்ட்ரோடை எடுக்கவும் ஒலியைக் கேட்கவும் ஸ்டீல் பார் பயன்படுத்தலாம். நீங்கள் மிகவும் உடையக்கூடிய ஒலியைக் கேட்டால், அது ஒரு முதிர்ந்த மின்முனை என்பதை நிரூபிக்கிறது. இது மிகவும் உடையக்கூடிய ஒலியாக இல்லாவிட்டால், மின்முனை மிகவும் மென்மையாக இருக்கும். கூடுதலாக, உணர்வும் வேறுபட்டது. எஃகுப் பட்டை வலுவூட்டப்படும் போது நெகிழ்ச்சித்தன்மையை உணரவில்லை என்றால், மின்முனையானது மென்மையானது மற்றும் சுமை மெதுவாக உயர்த்தப்பட வேண்டும் என்பதை நிரூபிக்கிறது.

1.4 எலெக்ட்ரோடின் முதிர்ச்சியை தவறாமல் சரிபார்க்கவும் (அனுபவத்தின் மூலம் மின்முனையின் நிலையை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம், அடர் சிவப்பு சற்று இரும்பு தோலைக் காட்டும் நல்ல மின்முனை போன்றது; மின்முனையானது வெண்மையானது, உட்புற விரிசல்களுடன், இரும்புத் தோல் காணப்படாது, இது மிகவும் வறண்டது, மின்முனையானது கருப்பு புகை, கருப்பு, வெள்ளை புள்ளியை வெளியிடுகிறது, மின்முனையின் தரம் மென்மையானது).

1.5 எலெக்ட்ரோட் ஷெல்லின் வெல்டிங் தரத்தை, ஒவ்வொரு வெல்டிங்கிற்கும் ஒரு பிரிவையும், ஆய்வுக்கு ஒரு பகுதியையும் தவறாமல் பரிசோதிக்கவும்.

1.6 எலக்ட்ரோடு பேஸ்டின் தரத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.

1.7 பவர்-அப் மற்றும் லோட்-அப் காலத்தில், சுமையை மிக வேகமாக அதிகரிக்க முடியாது. மின்முனையின் முதிர்ச்சிக்கு ஏற்ப சுமை அதிகரிக்கப்பட வேண்டும்.

1.8 எலக்ட்ரோடு தொடர்பு உறுப்புகளின் கிளாம்பிங் விசை பொருத்தமானதா என்பதை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.

1.9 எலெக்ட்ரோட் பேஸ்ட் நெடுவரிசையின் உயரத்தை அதிகமாக அளவிடாமல், வழக்கமாக அளவிடவும்.

1.10 உயர் வெப்பநிலை நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடும் பணியாளர்கள் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் தெறிப்புகளை எதிர்க்கும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களை அணிய வேண்டும்.

2.கால்சியம் கார்பைடு உலை மின்முனையின் கடினமான முறிவைத் தவிர்ப்பதற்கான எதிர் நடவடிக்கைகள்

2.1 மின்முனையின் வேலை நீளத்தை கண்டிப்பாகப் புரிந்து கொள்ளுங்கள். மின்முனையானது ஒவ்வொரு இரண்டு நாட்களுக்கும் அளவிடப்பட வேண்டும் மற்றும் துல்லியமாக இருக்க வேண்டும். பொதுவாக, மின்முனையின் வேலை நீளம் 1800-2000 மிமீ என்று உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. இது மிக நீளமாகவோ அல்லது மிகக் குறுகியதாகவோ இருக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை.

2.2 மின்முனை மிக நீளமாக இருந்தால், நீங்கள் அழுத்தம் வெளியீட்டு நேரத்தை நீட்டிக்கலாம் மற்றும் இந்த கட்டத்தில் மின்முனையின் விகிதத்தை குறைக்கலாம்.

2.3 எலக்ட்ரோடு பேஸ்டின் தரத்தை கண்டிப்பாக சரிபார்க்கவும். சாம்பல் உள்ளடக்கம் குறிப்பிட்ட மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

2.4 எலக்ட்ரோடு மற்றும் ஹீட்டரின் கியர் நிலைக்கான காற்று விநியோகத்தின் அளவை கவனமாக சரிபார்க்கவும்.

2.5 மின்சாரம் செயலிழந்த பிறகு, மின்முனையை முடிந்தவரை சூடாக வைத்திருக்க வேண்டும். எலெக்ட்ரோடை ஆக்சிஜனேற்றம் செய்வதைத் தடுக்கும் பொருளுடன் மின்முனையை புதைக்க வேண்டும். மின் பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு சுமையை மிக வேகமாக உயர்த்த முடியாது. மின்சாரம் செயலிழக்கும் நேரம் நீண்டதாக இருக்கும் போது, ​​Y-வகை மின்சார முன்சூடாக்கும் மின்முனைக்கு மாற்றவும்.

2.6 எலெக்ட்ரோடு பலமுறை பலமுறை உடைந்தால், எலக்ட்ரோடு பேஸ்டின் தரம் செயல்முறைத் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

2.7 பேஸ்ட் நிறுவப்பட்ட பிறகு மின்முனை பீப்பாய் தூசி விழுவதைத் தடுக்க ஒரு மூடியால் மூடப்பட வேண்டும்.

2.8 உயர் வெப்பநிலை நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடும் பணியாளர்கள் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் தெறிப்புகளை எதிர்க்கும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களை அணிய வேண்டும்.

முடிவில்
கால்சியம் கார்பைடு உற்பத்திக்கு வளமான உற்பத்தி அனுபவம் இருக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு கால்சியம் கார்பைடு உலைகளும் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன. நிறுவனம் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் உள்ள நன்மை பயக்கும் அனுபவத்தை சுருக்கமாகக் கூற வேண்டும், பாதுகாப்பான உற்பத்தியில் முதலீட்டை வலுப்படுத்த வேண்டும், மேலும் கால்சியம் கார்பைடு உலை மின்முனையின் மென்மையான மற்றும் கடினமான முறிவின் ஆபத்து காரணிகளை கவனமாக பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். மின்முனை பாதுகாப்பு மேலாண்மை அமைப்பு, விரிவான செயல்பாட்டு நடைமுறைகள், ஆபரேட்டர்களின் தொழில்முறை பயிற்சியை வலுப்படுத்துதல், தேவைகளுக்கு ஏற்ப கண்டிப்பாக கேஸ் பாதுகாப்பு உபகரணங்களை அணிதல், விபத்து அவசர திட்டங்கள் மற்றும் அவசரகால பயிற்சி திட்டங்களை தயாரித்தல் மற்றும் கால்சியம் கார்பைடு உலை விபத்துக்கள் ஏற்படுவதை திறம்பட கட்டுப்படுத்தவும், விபத்தை குறைக்கவும் வழக்கமான பயிற்சிகளை மேற்கொள்ளுங்கள். இழப்புகள் .