Umoja wa Ulaya ulipitisha Mswada wa Usambazaji wa Mtandao wa Kituo cha Kuchaji cha Rundo/Hidrojeni

Wabunge wa Bunge la Ulaya na Baraza la Umoja wa Ulaya wamekubaliana juu ya sheria mpya inayohitaji ongezeko kubwa la idadi ya vituo vya malipo na vituo vya kujaza mafuta kwa magari ya umeme katika mtandao mkuu wa usafiri wa Ulaya, kwa lengo la kuimarisha mpito wa Ulaya hadi usafiri wa sifuri. na kushughulikia maswala makubwa ya watumiaji kuhusu ukosefu wa vituo vya kuchajia/vituo vya kuongeza mafuta katika mpito hadi usafiri usiotoa hewa chafu.

Makubaliano yaliyofikiwa na wajumbe wa Bunge la Ulaya na Baraza la Umoja wa Ulaya ni hatua muhimu kuelekea kukamilishwa zaidi kwa ramani ya barabara ya Tume ya Ulaya ya “Fit for 55″, lengo lililopendekezwa la EU la kupunguza utoaji wa gesi chafuzi hadi 55% ya viwango vya 1990. ifikapo mwaka wa 2030. Wakati huo huo, makubaliano hayo yanaunga mkono zaidi vipengele vingine mbalimbali vinavyozingatia usafiri vya ramani ya barabara ya “Fit for 55″, kama vile sheria zinazohitaji magari mapya ya abiria yaliyosajiliwa na magari mepesi ya kibiashara kuwa magari yasiyotoa hewa sifuri baada ya 2035. wakati huo huo, uzalishaji wa kaboni wa trafiki barabarani na usafiri wa ndani wa baharini hupunguzwa zaidi.

Sheria mpya inayopendekezwa inahitaji utoaji wa miundombinu ya malipo ya umma kwa magari na vani, kulingana na idadi ya magari ya umeme yaliyosajiliwa katika kila Jimbo Mwanachama, kupelekwa kwa vituo vya malipo ya haraka kila kilomita 60 kwenye Mtandao wa Usafiri wa Trans-Ulaya (TEN-T) na vituo maalum vya kuchaji magari makubwa kila kilomita 60 kwenye mtandao wa msingi wa TEN-T kufikia 2025, Kituo kimoja cha kuchaji kinatumwa kila kilomita 100 kwenye mtandao mkubwa zaidi wa TEN-T.

Sheria mpya inayopendekezwa pia inataka miundombinu ya kituo cha hidrojeni kila kilomita 200 kando ya mtandao wa msingi wa TEN-T ifikapo 2030. Aidha, sheria hiyo inaweka sheria mpya za kutoza na kuongeza mafuta waendeshaji wa vituo, ikiwataka kuhakikisha uwazi kamili wa bei na kutoa njia za malipo kwa wote. .

Sheria pia inataka utoaji wa umeme katika bandari na viwanja vya ndege kwa meli na ndege za stationary. Kufuatia makubaliano ya hivi majuzi, pendekezo hilo sasa litatumwa kwa Bunge la Ulaya na Baraza ili kupitishwa rasmi.