Ofisi ya Habari ya Baraza la Jimbo ilifanya mkutano na waandishi wa habari saa 2 usiku mnamo Septemba 20, 2019 (Ijumaa). Waziri wa Viwanda na Teknolojia ya Habari, Miao Wei, alitoa taarifa ya maendeleo ya sekta ya mawasiliano ya viwanda katika maadhimisho ya miaka 70 tangu kuanzishwa kwa China Mpya na kujibu maswali ya waandishi wa habari.
Ripota wa Guangming Daily: Inaripotiwa kuwa kiasi cha uzalishaji na mauzo ya tasnia ya magari ya China imeonyesha mwelekeo wa kushuka mwaka huu. Je, ni matarajio gani ya baadaye ya maendeleo ya sekta ya magari ya China? Asante.
Kitalu:
Asante kwa swali lako. Sekta ya magari ni nguzo muhimu ya tasnia ya uchumi wa taifa. Kuanzia gari la kwanza la chapa ya "ukombozi" mnamo 1956 hadi uzalishaji wa kitaifa wa magari zaidi ya milioni 27.8 mnamo 2018, kiasi cha uzalishaji na mauzo ya magari ya Wachina imeshika nafasi ya kwanza ulimwenguni kwa miaka kumi mfululizo. Aidha, uzalishaji, mauzo na umiliki wa magari mapya ya nishati huchangia zaidi ya nusu ya jumla ya dunia. Kweli sisi ni wenye magari makubwa duniani.
Tangu Julai mwaka jana, kutokana na sababu mbalimbali kama vile mazingira ya uchumi mkuu, uzalishaji na uuzaji wa magari umepungua kwa mara ya kwanza katika kipindi cha miaka 28. Ingawa kushuka kumepungua katika miezi miwili iliyopita, tasnia kwa ujumla bado inakabiliwa na shinikizo kubwa.
Kwa kuzingatia sheria ya maendeleo ya viwanda, sekta ya magari ya China imeingia katika kipindi cha marekebisho ya muundo wa soko na viwanda, kwa kuzingatia mambo mbalimbali kama vile ukuaji wa uchumi, ukuaji wa miji, uboreshaji wa viwango vya kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira, na kustaafu kwa magari ya zamani. hasa katika mpya Ikiendeshwa na duru ya mapinduzi ya kisayansi na kiteknolojia na mageuzi ya viwanda, uwekaji umeme wa sekta ya magari, akili, mtandao, na kushiriki utaweza kuwezesha uundaji wa magari. viwanda.
Nguvu za nishati, uendeshaji wa uzalishaji na mifumo ya matumizi ya sekta ya magari yote yameanza kurekebishwa kikamilifu. Ninaamini kwamba mwelekeo wa maendeleo ya muda mrefu wa sekta ya magari ya China haujabadilika.
Kwa sasa, sekta ya magari ya China iko katika wakati muhimu kutoka kipindi cha ukuaji wa kasi ya juu hadi kipindi cha maendeleo ya hali ya juu. Ni lazima tukuze ujasiri wetu na kukamata fursa za kimkakati, tukizingatia vipengele vinne: urekebishaji, ubora, uundaji wa chapa na kwenda kimataifa. juhudi.
Kwa upande wa marekebisho ya kimuundo, ni muhimu kuendelea katika mkakati wa kitaifa wa kuunda magari mapya ya nishati, kukuza ujumuishaji wa kasi wa magari na nishati, usafirishaji, tasnia ya habari na mawasiliano, na kukuza maendeleo ya magari yenye mtandao yenye akili. Wakati huo huo, ni muhimu kuongoza kisayansi mabadiliko na uboreshaji wa magari ya jadi ya mafuta, kutambua maendeleo ya uratibu wa sekta hiyo, na mabadiliko ya laini kati ya nishati ya zamani na mpya ya kinetic.
Kwa upande wa ubora, uzalishaji na mauzo sio viashiria pekee vya kutathmini maendeleo ya tasnia. Kilicho muhimu zaidi ni kuboresha ubora wa maendeleo. Ingawa kiasi cha uzalishaji na mauzo yetu kilipungua mwaka jana, kushuka kwa ongezeko la thamani ni kidogo sana kuliko kushuka kwa uzalishaji na mauzo, ambayo pia inaonyesha kuongezeka kwa thamani ya bidhaa zetu na uboreshaji wa ubora wa viwanda. Biashara lazima zifuate kwa karibu mahitaji ya soko, kukuza bidhaa mpya kwa nguvu, na kusisitiza kuboresha utendaji, ubora, kuegemea na huduma ya baada ya mauzo ya bidhaa, kama hitaji la msingi la kuongeza ushindani wa tasnia, ili kukidhi mahitaji ya bidhaa. wengi wa watumiaji.
Kwa upande wa uundaji wa chapa, lazima tuanzishe kwa uthabiti uhamasishaji wa chapa, kuongoza biashara kutekeleza mkakati wa ukuzaji wa chapa, kulenga kujenga duka la karne moja, kuendelea kuongeza ufahamu na sifa ya chapa, kuongeza thamani ya chapa kwa kuongeza umaarufu na sifa, na kujitahidi mnyororo wa thamani wa tasnia ya magari. Mwisho wa kati na wa juu unaendelea mbele.
Katika suala la kwenda kimataifa, sekta ya magari inapaswa kutekeleza dhana ya uwazi, kunufaishana, kunufaishana na ushirikiano wa kushinda, kutumia kikamilifu fursa za kujenga "Ukanda na Barabara", na kuendelea kusisitiza kupanua uwazi na kuambatana na utangulizi, huku pia akihimiza wafanyabiashara kwenda nje. , pamoja na bidhaa bora za kuendeleza masoko ya kitaifa kando ya "Belt and Road", ushirikiano wa ubora wa juu katika mfumo wa kimataifa wa viwanda na soko la kimataifa la magari. Nitajibu haya.
Muda wa kutuma: Sep-25-2019