Je, magari mapya yanayotumia nishati yanafikiaje breki iliyosaidiwa na utupu? | Nishati ya VET

Magari mapya ya nishati hayana injini za mafuta, kwa hivyo yanapataje breki inayosaidiwa na utupu wakati wa kufunga breki? Magari mapya ya nishati hupata usaidizi wa breki kupitia njia mbili:

Njia ya kwanza ni kutumia mfumo wa breki wa utupu wa umeme. Mfumo huu hutumia pampu ya utupu ya umeme ili kutoa chanzo cha utupu kusaidia kushika breki. Njia hii haitumiwi tu katika magari mapya ya nishati, lakini pia katika magari ya nguvu ya mseto na ya jadi.

mchoro wa usaidizi wa breki wa gari

Njia ya pili ni mfumo wa breki unaosaidiwa na umeme. Mfumo huu huendesha moja kwa moja pampu ya kuvunja kupitia uendeshaji wa motor bila hitaji la usaidizi wa utupu. Ingawa aina hii ya mbinu ya kusaidia breki haitumiki kwa sasa na teknolojia bado haijakomaa, inaweza kuepuka hatari ya usalama ya mfumo wa breki unaosaidiwa na utupu kushindwa baada ya injini kuzimwa. Bila shaka hii inaelekeza njia ya maendeleo ya teknolojia ya siku zijazo na pia ni mfumo unaofaa zaidi wa kusaidia breki kwa magari mapya ya nishati.

Katika magari mapya ya nishati, mfumo wa kuongeza utupu wa umeme ndio njia kuu ya kuongeza breki. Inaundwa hasa na pampu ya utupu, tanki la utupu, kidhibiti cha pampu ya utupu (baadaye kiliunganishwa kwenye kidhibiti cha gari cha VCU), na nyongeza ya utupu sawa na usambazaji wa umeme wa 12V kama magari ya kawaida.

【1】Pampu ya utupu ya umeme

Pampu ya utupu ni kifaa au kifaa ambacho hutoa hewa kutoka kwa chombo kupitia mbinu za mitambo, kimwili au kemikali ili kuunda utupu. Kuweka tu, ni kifaa kinachotumiwa kuboresha, kuzalisha na kudumisha utupu katika nafasi iliyofungwa. Katika magari, pampu ya utupu ya umeme kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu hapa chini hutumiwa kufikia kazi hii.

Pampu ya utupu ya VET Nishati ya Umeme

【2】Tangi la utupu

Tangi ya utupu hutumika kuhifadhi ombwe, kuhisi kiwango cha utupu kupitia kihisi shinikizo la utupu na kutuma ishara kwa kidhibiti cha pampu ya utupu, kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu.

Tangi ya utupu

【3】 Kidhibiti pampu ya utupu

Mdhibiti wa pampu ya utupu ni sehemu ya msingi ya mfumo wa utupu wa umeme. Kidhibiti cha pampu ya utupu hudhibiti uendeshaji wa pampu ya utupu kulingana na ishara iliyotumwa na sensor ya shinikizo la utupu la tank ya utupu, kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu hapa chini.

Kidhibiti cha pampu ya utupu

Wakati dereva anapowasha gari, nguvu ya gari imewashwa na mtawala huanza kufanya ukaguzi wa kibinafsi wa mfumo. Ikiwa shahada ya utupu katika tank ya utupu imegunduliwa kuwa chini kuliko thamani iliyowekwa, sensor ya shinikizo la utupu katika tank ya utupu itatuma ishara ya voltage inayofanana kwa mtawala. Kisha, mtawala atadhibiti pampu ya utupu ya umeme ili kuanza kufanya kazi ili kuongeza kiwango cha utupu kwenye tanki. Wakati kiwango cha utupu katika tank kinafikia thamani iliyowekwa, sensor itatuma ishara kwa mtawala tena, na mtawala atadhibiti pampu ya utupu ili kuacha kufanya kazi. Ikiwa kiwango cha utupu katika tank kinashuka chini ya thamani iliyowekwa kutokana na operesheni ya kuvunja, pampu ya utupu ya umeme itaanza tena na kufanya kazi katika mzunguko ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa kuimarisha breki.