H2FLY huwezesha uhifadhi wa hidrojeni kioevu pamoja na mifumo ya seli za mafuta

H2FLY yenye makao yake Ujerumani ilitangaza mnamo Aprili 28 kwamba imefanikiwa kuchanganya mfumo wake wa kuhifadhi hidrojeni kioevu na mfumo wa seli za mafuta kwenye ndege yake ya HY4.

Kama sehemu ya mradi wa HEAVEN, unaoangazia usanifu, ukuzaji na ujumuishaji wa seli za mafuta na mifumo ya nguvu ya kilio kwa ndege za kibiashara, jaribio lilifanywa kwa ushirikiano na washirika wa mradi Air Liquefaction katika kituo chake cha Campus Technologies Grenoble huko Sassenage, Ufaransa.

Kuchanganya mfumo wa uhifadhi wa hidrojeni kioevu namfumo wa seli za mafutani jengo la kiufundi la "mwisho" katika uundaji wa mfumo wa umeme wa hidrojeni wa ndege ya HY4, ambayo itaruhusu kampuni kupanua teknolojia yake hadi ndege za viti 40.

H2FLY ilisema kuwa jaribio hilo liliifanya kuwa kampuni ya kwanza kufanya majaribio ya ardhini kwa pamoja ya tanki ya maji ya haidrojeni iliyounganishwa na ndege.mfumo wa seli za mafuta, inayoonyesha kwamba muundo wake unatii mahitaji ya Wakala wa Usalama wa Usafiri wa Anga wa Ulaya (EASA) kwa ndege za CS-23 na CS-25.

"Kwa mafanikio ya jaribio la kuunganisha ardhi, tumejifunza kwamba inawezekana kupanua teknolojia yetu kwa ndege za viti 40," alisema mwanzilishi mwenza wa H2FLY na Mkurugenzi Mtendaji Profesa Dk Josef Kallo. "Tunafurahi kuwa tumefanya maendeleo haya muhimu tunapoendelea na juhudi zetu za kufikia safari za ndege za kati - na za masafa marefu."

H2FLY huwezesha uhifadhi wa hidrojeni kioevu pamoja namifumo ya seli za mafuta

Wiki chache tu zilizopita, kampuni hiyo ilitangaza kuwa imepitisha jaribio la kwanza la kujaza tanki yake ya kioevu ya hidrojeni.

H2FLY inatumai kuwa mizinga ya hidrojeni kioevu itaongeza maradufu safu ya ndege.