Kwa mujibu wa ripoti ya Mwenendo wa Baadaye wa Nishati ya Hidrojeni iliyotolewa na Tume ya Kimataifa ya Nishati ya Hidrojeni, mahitaji ya kimataifa ya nishati ya hidrojeni yataongezeka mara kumi kufikia 2050 na kufikia tani milioni 520 ifikapo 2070. Bila shaka, mahitaji ya nishati ya hidrojeni katika sekta yoyote inahusisha nzima. mlolongo wa viwanda, ikiwa ni pamoja na uzalishaji wa hidrojeni, uhifadhi na usafirishaji, biashara ya hidrojeni, usambazaji na matumizi ya hidrojeni. Kulingana na Kamati ya Kimataifa ya Nishati ya Haidrojeni, thamani ya pato la mnyororo wa tasnia ya hidrojeni duniani itazidi dola za kimarekani trilioni 2.5 ifikapo 2050.
Kwa kuzingatia hali kubwa ya matumizi ya nishati ya hidrojeni na thamani kubwa ya mnyororo wa viwanda, ukuzaji na utumiaji wa nishati ya hidrojeni sio tu imekuwa njia muhimu kwa nchi nyingi kufikia mabadiliko ya nishati, lakini pia imekuwa sehemu muhimu ya ushindani wa kimataifa.
Kwa mujibu wa takwimu za awali, nchi na mikoa 42 imetoa sera za nishati ya hidrojeni, na nchi 36 na mikoa inatayarisha sera za nishati ya hidrojeni.
Katika soko la kimataifa la ushindani wa nishati ya hidrojeni, nchi zinazoibuka za soko wakati huo huo zinalenga tasnia ya hidrojeni ya kijani kibichi. Kwa mfano, serikali ya India ilitenga dola za kimarekani bilioni 2.3 kusaidia tasnia ya hidrojeni ya kijani kibichi, mradi wa jiji la baadaye la Saudi Arabia NEOM unalenga kujenga mtambo wa kuzalisha hidrolisisi ya hidrolisisi inayotumia maji yenye zaidi ya gigawati 2 katika eneo lake, na Falme za Kiarabu inapanga kutumia dola bilioni 400 kila mwaka katika miaka mitano kupanua soko la kijani la hidrojeni. Brazil na Chile huko Amerika Kusini na Misri na Namibia barani Afrika pia zimetangaza mipango ya kuwekeza katika hidrojeni ya kijani. Kama matokeo, Shirika la Nishati la Kimataifa linatabiri kuwa uzalishaji wa hidrojeni ya kijani kibichi utafikia tani 36,000 ifikapo 2030 na tani milioni 320 ifikapo 2050.
Ukuzaji wa nishati ya hidrojeni katika nchi zilizoendelea ni kabambe zaidi na huweka mahitaji ya juu juu ya gharama ya matumizi ya hidrojeni. Kwa mujibu wa Mkakati na Ramani ya Kitaifa ya Nishati ya Haidrojeni iliyotolewa na Idara ya Nishati ya Marekani, mahitaji ya ndani ya hidrojeni nchini Marekani yataongezeka hadi tani milioni 10, tani milioni 20 na tani milioni 50 kwa mwaka kwa mtiririko huo katika 2030, 2040 na 2050. Wakati huo huo. , gharama ya uzalishaji wa hidrojeni itapunguzwa hadi $2 kwa kilo ifikapo 2030 na $1 kwa kilo ifikapo 2035. Sheria ya Korea Kusini ya Kukuza Uchumi wa Haidrojeni na Usimamizi wa Usalama wa Hidrojeni pia inaweka lengo la kubadilisha mafuta ghafi yanayoagizwa kutoka nje na hidrojeni ifikapo 2050. Japani. itarekebisha mkakati wake wa msingi wa nishati ya hidrojeni mwishoni mwa Mei ili kupanua uagizaji wa nishati ya hidrojeni, na kusisitiza haja ya kuharakisha uwekezaji katika kujenga mnyororo wa kimataifa wa usambazaji.
Ulaya pia inafanya harakati zinazoendelea kwenye nishati ya hidrojeni. Mpango wa EU Repower EU unapendekeza kufikia lengo la kuzalisha na kuagiza tani milioni 10 za hidrojeni inayoweza kurejeshwa kwa mwaka ifikapo 2030. Ili kufikia lengo hili, EU itatoa msaada wa kifedha kwa nishati ya hidrojeni kupitia miradi kadhaa kama vile Benki ya Hidrojeni ya Ulaya na Uwekezaji. Mpango wa Ulaya.
London – Hidrojeni inayoweza kurejeshwa inaweza kuuzwa kwa chini ya euro 1/kg chini ya masharti ya Benki iliyochapishwa na Tume ya Ulaya mnamo Machi 31 ikiwa wazalishaji watapata usaidizi wa juu zaidi kutoka kwa Benki ya Hidrojeni ya Ulaya, data ya ICIS ilionyesha.
Benki hiyo, ambayo ilitangazwa mnamo Septemba 2022, inalenga kusaidia wazalishaji wa hidrojeni kupitia mfumo wa zabuni ya mnada ambao huweka wazabuni kulingana na bei kwa kila kilo ya hidrojeni.
Kwa kutumia Hazina ya Ubunifu, Tume itatenga €800m kwa mnada wa kwanza ili kupokea usaidizi kutoka kwa Benki ya Maendeleo ya Ulaya, ruzuku ikiwa ni ya €4 kwa kila kilo. Hidrojeni itakayopigwa mnada lazima ifuate Sheria ya Uidhinishaji wa Mafuta Yanayorudishwa (RFNBO), pia inajulikana kama Hidrojeni Inayoweza Kufanywa upya, na mradi lazima ufikie uwezo kamili ndani ya miaka mitatu na nusu baada ya kupokea ufadhili. Mara tu uzalishaji wa hidrojeni unapoanza, pesa zitapatikana.
Mzabuni atakayeshinda atapokea kiasi kisichobadilika, kulingana na idadi ya zabuni, kwa miaka kumi. Wazabuni hawawezi kufikia zaidi ya 33% ya bajeti iliyopo na lazima wawe na ukubwa wa mradi wa angalau 5MW.
€ 1 kwa kilo ya hidrojeni
Uholanzi itazalisha hidrojeni inayoweza kurejeshwa kuanzia 2026 kwa kutumia Mkataba wa Ununuzi wa nishati mbadala wa miaka 10 (PPA) kwa gharama ya euro 4.58/kg kwa msingi wa kuvunja mradi, kulingana na data ya tathmini ya Aprili 4 ya ICIS. Kwa miaka 10 ya hidrojeni ya PPA inayoweza kurejeshwa, ICIS ilikokotoa urejeshaji wa gharama ya uwekezaji katika kielektroniki katika kipindi cha PPA, kumaanisha kuwa gharama itarejeshwa mwishoni mwa kipindi cha ruzuku.
Kwa kuzingatia kwamba wazalishaji wa hidrojeni wanaweza kupokea ruzuku kamili ya € 4 kwa kilo, hii ina maana kwamba € 0.58 tu kwa kilo ya hidrojeni inahitajika ili kufikia urejeshaji wa gharama ya mtaji. Wazalishaji basi wanahitaji tu wanunuzi wa kutoza chini ya euro 1 kwa kilo ili kuhakikisha kuwa mradi unavunjika.
Muda wa kutuma: Apr-10-2023