TEL&Wechat&Whatsapp:+86 18069220752
Seli ya mafuta ya hidrojeni
Seli ya mafuta hutumia nishati ya kemikali ya hidrojeni au mafuta mengine ili kuzalisha umeme kwa usafi na kwa ufanisi. Ikiwa hidrojeni ni mafuta, bidhaa pekee ni umeme, maji, na joto. Seli za mafuta ni za kipekee kwa suala la anuwai ya utumiaji wao; wanaweza kutumia aina mbalimbali za mafuta na malisho na wanaweza kutoa nguvu kwa mifumo mikubwa kama kituo cha umeme cha shirika na ndogo kama kompyuta ya mkononi.
Kwa nini kuchaguaSeli za mafuta ya hidrojeni
Seli za mafuta zinaweza kutumika katika anuwai ya programu, kutoa nguvu kwa programu katika sekta nyingi, ikijumuisha usafirishaji, majengo ya viwandani/biashara/makazi, na uhifadhi wa muda mrefu wa nishati kwa gridi ya taifa katika mifumo inayoweza kutenduliwa.
Seli za mafuta zina manufaa kadhaa juu ya teknolojia za kawaida zinazotegemea mwako zinazotumiwa sasa katika mitambo na magari mengi ya nishati. Seli za mafuta zinaweza kufanya kazi kwa ufanisi zaidi kuliko injini za mwako na zinaweza kubadilisha nishati ya kemikali katika mafuta moja kwa moja hadi nishati ya umeme yenye ufanisi wa kuzidi 60%. Seli za mafuta zina utoaji wa chini au sifuri ikilinganishwa na injini za mwako. Seli za mafuta ya hidrojeni hutoa maji pekee, kushughulikia changamoto muhimu za hali ya hewa kwani hakuna uzalishaji wa kaboni dioksidi. Pia hakuna vichafuzi vya hewa vinavyotengeneza moshi na kusababisha matatizo ya kiafya katika hatua ya operesheni. Seli za mafuta huwa kimya wakati wa operesheni kwa kuwa zina sehemu chache zinazosonga.
Jinsi Seli za Mafuta Hufanya Kazi
Seli za mafuta zinafanya kazikama betri, lakini hazipunguki au hazihitaji kuchaji tena. Wanazalisha umeme na joto mradi tu mafuta yanatolewa. Kiini cha mafuta kina elektrodi mbili - elektrodi hasi (au anode) na elektrodi chanya (au cathode) - iliyowekwa karibu na elektroliti. Mafuta, kama vile hidrojeni, hulishwa kwa anode, na hewa hutolewa kwa cathode. Katika seli ya mafuta ya hidrojeni, kichocheo kwenye anode hutenganisha molekuli za hidrojeni katika protoni na elektroni, ambazo huchukua njia tofauti kwa cathode. Elektroni hupitia mzunguko wa nje, na kuunda mtiririko wa umeme. Protoni huhama kupitia elektroliti hadi kwenye cathode, ambapo huungana na oksijeni na elektroni kutoa maji na joto. Seli za mafuta za membrane ya elektroliti ya polima (PEM) ndizo mwelekeo wa sasa wa utafiti wa matumizi ya gari la seli za mafuta.
Seli za mafuta za PEMhufanywa kutoka kwa tabaka kadhaa za vifaa tofauti. Sehemu kuu za seli ya mafuta ya PEM zimeelezwa hapa chini.Moyo wa seli ya mafuta ya PEM ni mkusanyiko wa elektrodi ya membrane (MEA), ambayo inajumuisha utando, tabaka za kichocheo, na tabaka za uenezaji wa gesi (GDLs).Vipengee vya maunzi vinavyotumika kujumuisha MEA ndani ya seli ya mafuta ni pamoja na gaskets, ambayo hutoa muhuri karibu na MEA ili kuzuia kuvuja kwa gesi, na sahani za bipolar, ambazo hutumiwa kukusanya seli za mafuta za PEM. kwenye rundo la seli za mafuta na kutoa njia za mafuta ya gesi na hewa.
Dk.Hauss
Mhandisi wa Teknolojia ya Semiconductor na Meneja Mauzo
contact: sales001@china-vet.com
Mfumo wa seli za mafuta
Rafu ya seli ya mafuta haitafanya kazi kwa kujitegemea, lakini inahitaji kuunganishwa kwenye mfumo wa seli za mafuta. Katika mfumo wa seli za mafuta, vipengele mbalimbali vya usaidizi kama vile compressors, pampu, sensorer, valves, vipengele vya umeme na kitengo cha udhibiti hutoa rundo la seli za mafuta na usambazaji wa lazima wa hidrojeni, hewa na baridi. Kitengo cha udhibiti kinawezesha uendeshaji salama na wa kuaminika wa mfumo kamili wa seli za mafuta. Uendeshaji wa mfumo wa seli za mafuta katika utumaji unaolengwa utahitaji vipengele vya ziada vya pembeni yaani umeme wa umeme, inverters, betri, matangi ya mafuta, radiators, uingizaji hewa na kabati.
Mkusanyiko wa seli za mafuta ni moyo wa mfumo wa nguvu wa seli za mafuta. Inazalisha umeme kwa namna ya sasa ya moja kwa moja (DC) kutoka kwa athari za electrochemical zinazofanyika kwenye seli ya mafuta. Seli moja ya mafuta hutoa chini ya 1 V, ambayo haitoshi kwa matumizi mengi. Kwa hivyo, seli za mafuta za kibinafsi kwa kawaida huunganishwa katika mfululizo katika mkusanyiko wa seli za mafuta. Rundo la kawaida la seli za mafuta linaweza kujumuisha mamia ya seli za mafuta. Kiasi cha nguvu zinazozalishwa na seli ya mafuta hutegemea mambo kadhaa, kama vile aina ya seli ya mafuta, saizi ya seli, halijoto ambayo inafanya kazi nayo, na shinikizo la gesi zinazotolewa kwa seli. Jifunze zaidi kuhusu sehemu za seli ya mafuta.
Sahani ya electrode ya grafiti na MEA
Sahani ya electrode ya grafitimaelezo
Pointi za Kuzingatia:
Kazi ya bati ya kubadilika-badilika (pia inajulikana kama diaphragm) ni kutoa chaneli ya mtiririko wa gesi, kuzuia ushirikiano kati ya hidrojeni na oksijeni kwenye chemba ya gesi ya betri, na kuanzisha njia ya sasa kati ya nguzo za Yin na Yang kwa mfululizo. Juu ya msingi wa kudumisha nguvu fulani ya mitambo na upinzani mzuri wa gesi, unene wa sahani ya bipolar inapaswa kuwa nyembamba iwezekanavyo ili kupunguza upinzani wa uendeshaji kwa sasa na joto.
Nyenzo za kaboni. Nyenzo za kaboni ni pamoja na grafiti, vifaa vya kaboni vilivyotengenezwa na grafiti iliyopanuliwa (inayobadilika). Bamba la kitamaduni la bipolar huchukua grafiti mnene na hutengenezwa kwa chaneli ya gesi · Bamba la grafiti la bipolar lina sifa thabiti za kemikali na upinzani mdogo wa kugusa na mea.
Sahani za bipolar zinahitaji matibabu sahihi ya uso. Baada ya kuweka nikeli kwenye upande wa anode wa sahani ya bipolar, conductivity ni nzuri, na si rahisi kuloweshwa na electrolyte, ambayo inaweza kuepuka kupoteza kwa electrolyte. Mawasiliano rahisi kati ya diaphragm ya electrolyte na sahani ya bipolar nje ya eneo la ufanisi la electrode inaweza kuzuia kwa ufanisi gesi kutoka nje, ambayo ni kinachojulikana kama "muhuri wa mvua". Ili kupunguza ulikaji wa kaboni iliyoyeyushwa kwenye chuma cha pua kwenye nafasi ya "muhuri wa mvua", fremu ya bati ya bipolar inahitaji "kuangazwa" kwa ulinzi.
| Urefu wa usindikaji wa sahani moja | Upana wa usindikaji wa sahani moja | Usindikaji wa unene wa sahani moja | Unene wa chini kwa usindikaji sahani moja | Halijoto ya uendeshaji iliyopendekezwa |
| umeboreshwa | umeboreshwa | 0.6-20mm | 0.2 mm | ≤180℃ |
| Msongamano | Ugumu wa ufukweni | Ugumu wa ufukweni | FlexuralStrength | Upinzani wa umeme |
| ＞1.9g/cm3 | ＞1.9g/cm3 | ＞100MPa | ＞50MPa | ＜12µΩm |
| Mchakato wa mimba1 | Mchakato wa mimba2 | Mchakato wa mimba3 |
| Unene wa chini zaidi wa usindikaji sahani moja ni 0.2mm.1KG/KPA bila kuvuja | Unene wa chini wa usindikaji sahani moja ni 0.3mm.2KG/KPA bila kuvuja | Unene wa chini zaidi wa kusindika sahani moja ni 0.1mm.1KG/KPA bila kuvuja |
Prof. ndio
Kwa maswali ya kazi:yeah@china-vet.com
86-189 1159 6392
Ningbo VET Energy Technology Co., Ltd(Miami Advanced Material Technology Co., LTD）ni idara ya nishati ya VET Group, ambayo ni biashara ya kitaifa ya teknolojia ya juu inayobobea katika utafiti na maendeleo, uzalishaji, mauzo na huduma ya sehemu za seli za mafuta, kama vile seli za mafuta ya hidrojeni, jenereta ya hidrojeni, mkusanyiko wa elektrodi ya membrane, sahani ya bipolar, PEM. elektroliza, mfumo wa seli za mafuta, kichocheo, sehemu ya BOP, karatasi ya kaboni na vifaa vingine.
Kwa miaka mingi, ilipitisha mfumo wa kimataifa wa usimamizi wa ubora wa ISO 9001:2015, tumekusanya kikundi cha talanta za tasnia yenye uzoefu na ubunifu na timu za R & D, na kuwa na uzoefu wa vitendo katika uundaji wa bidhaa na matumizi ya uhandisi.
Moja ya vipengele kuu vya seli ya mafuta ya hidrojeni ni sahani za electrode za grafiti. Mnamo 2015, VET iliingia katika tasnia ya seli za mafuta ikiwa na faida zake za kutengeneza sahani za elektroni za grafiti. Kampuni iliyoanzishwa Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
Baada ya miaka ya utafiti na maendeleo, daktari wa mifugo ana teknolojia iliyokomaa ya kutengeneza seli za mafuta za hidrojeni za 10w-6000w. Zaidi ya seli za mafuta za watt 10000 zinazoendeshwa na gari zinatengenezwa ili kuchangia kwa sababu ya uhifadhi wa nishati na ulinzi wa mazingira. Kuhusu tatizo kubwa la uhifadhi wa nishati ya nishati mpya, tunatoa wazo kwamba PEM inabadilisha nishati ya umeme kuwa hidrojeni kwa kuhifadhi na mafuta ya hidrojeni. seli huzalisha umeme na hidrojeni. Inaweza kuunganishwa na kizazi cha nguvu cha photovoltaic na uzalishaji wa umeme wa maji.
Huduma ya Haraka
Kwa bei ya kuagiza kabla, timu yetu ya mauzo ya kitaalamu inaweza kujibu swali lako ndani ya dakika 50-100 wakati wa saa za kazi na ndani ya saa 12 wakati wa kufunga. Jibu la haraka na la kitaalamu litakusaidia kushinda mteja wako kwa chaguo bora kwa ufanisi wa juu.
Kwa hatua ya kuagiza, timu yetu ya huduma ya kitaalamu itapiga picha kila baada ya siku 3 hadi 5 kwa ajili ya sasisho lako la kwanza la taarifa ya toleo la umma na kutoa hati ndani ya saa 36 ili kusasisha maendeleo ya usafirishaji. Tunazingatia sana huduma ya baada ya kuuza.
Kwa hatua ya baada ya kuuza, timu yetu ya huduma huwa na mawasiliano ya karibu nawe kila wakati na huwa karibu katika huduma yako. Huduma yetu ya kitaalamu baada ya kuuza hata inajumuisha wahandisi wetu wa kuruka ili kukusaidia kutatua matatizo kwenye tovuti. Udhamini wetu ni miezi 12 baada ya kujifungua.
Upendo wa Mteja!
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Justin Busa
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Billy Kijana
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Robby McCullough
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Je, una kiwango cha chini cha kuagiza?
Ndiyo, tunahitaji maagizo yote ya kimataifa yawe na kiwango cha chini cha agizo kinachoendelea.
Je, unaweza kutoa nyaraka husika?
Ndiyo, tunaweza kutoa nyaraka nyingi zaidi ikiwa ni pamoja na Vyeti vya Uchambuzi / Ulinganifu; Bima; Asili, na hati zingine za usafirishaji inapohitajika.
Muda wa wastani wa kuongoza ni nini?
Kwa sampuli, muda wa kuongoza ni kama siku 7. Kwa uzalishaji wa wingi, muda wa kuongoza ni siku 15-25 baada ya kupokea malipo ya amana. Nyakati za malipo huanza kutumika wakati tumepokea amana yako, na tuna idhini yako ya mwisho kwa bidhaa zako. Katika hali zote tutajaribu kukidhi mahitaji yako. Katika hali nyingi tunaweza kufanya hivyo.
Je, unakubali aina gani za njia za malipo?
Unaweza kufanya malipo kwa akaunti yetu ya benki, Western Union au PayPal:
30% ya amana mapema, salio la 70% kabla ya usafirishaji au dhidi ya nakala ya B/L.
Dhamana ya bidhaa ni nini?
Tunatoa dhamana ya nyenzo zetu na utengenezaji. Ahadi yetu ni kuridhika kwako na bidhaa zetu. Katika udhamini au la, ni utamaduni wa kampuni yetu kushughulikia na kutatua masuala yote ya wateja kwa kuridhika kwa kila mtu.
Je, unahakikisha utoaji wa bidhaa salama na salama?
Ndiyo, sisi hutumia vifungashio vya ubora wa juu kila wakati. Pia tunatumia upakiaji maalum wa hatari kwa bidhaa hatari na wasafirishaji wa uhifadhi baridi ulioidhinishwa kwa bidhaa zinazoweza kuhimili halijoto. Mahitaji ya ufungaji maalum na yasiyo ya kawaida ya ufungashaji yanaweza kutozwa malipo ya ziada.
Vipi kuhusu ada za usafirishaji?
Gharama ya usafirishaji inategemea njia unayochagua kupata bidhaa. Express ni kawaida njia ya haraka zaidi lakini pia ya gharama kubwa zaidi. Kwa usafirishaji wa baharini ndio suluhisho bora kwa idadi kubwa. Viwango halisi vya usafirishaji tunaweza kukupa tu ikiwa tunajua maelezo ya kiasi, uzito na njia. Tafadhali wasiliana nasi kwa habari zaidi.