Enligt rapporter i utländska medier publicerade Teslas batteriforskningspartner Jeff Dahns labb nyligen en artikel om elfordonsbatterier, som diskuterar ett batteri med en livslängd på mer än 1,6 miljoner kilometer, som kommer att köras automatiskt. Taxi (Robotaxi) spelar en viktig roll. Under 2020 kommer Tesla att lansera denna nya batterimodul.
Tidigare har Teslas vd Elon Musk påpekat att när man kör en självkörande taxi måste dessa fordon ha hållbara egenskaper för att generera tillräckliga ekonomiska fördelar. Mask sa att de flesta fordon i detta skede kommer att utformas med 1,6 miljoner kilometer av operativa mål i åtanke, inklusive design, testning och verifiering av fordonsdrivenheter, som alla tjänar målet på 1,6 miljoner kilometer, men i själva verket de flesta av de batterilivslängden för elfordon kan inte nå 1,6 miljoner kilometer.
Tidigare under 2019 påpekade Musk att företagets nuvarande Tesla Model 3, dess kaross och drivsystems livslängd kan nå 1,6 miljoner kilometer, men batterimodulens livslängd är bara 480 000-800 000 km. mellan.
Teslas batteriforskningsteam har gjort många tester på nya batterier och använt en mängd olika metoder för att kontrollera orsaken till försämrad batteriprestanda. Det rapporteras att det nya batteriet kommer att öka hållbarheten på batteriet som används av Bitsra två till tre. Dessutom, även i en miljö med extremt hög temperatur på 40 grader Celsius, kan batteriet genomföra 4000 laddnings- och urladdningscykler. Dessutom, om den är utrustad med Teslas batterikylningssystem, kommer antalet laddnings- och urladdningscykler som kan slutföras av det nya batteriet att öka till mer än 6 000 gånger. Därför kommer ett bra batteripaket lätt att nå en livslängd på 1,6 miljoner kilometer i framtiden.
Efter att den självkörande taxin har lanserats kommer fordonet att färdas hela vägen runt vägen, så en nästan 100 % laddnings- och urladdningscykel blir normen. I framtiden kommer pendlingsresor, autonom körning och elfordon att bli mainstream. Om batteriet kan nå en livslängd på 1,6 miljoner kilometer, kommer det att minska dess driftskostnader, och användningstiden blir längre. För inte så länge sedan rapporterade media att Tesla försökte bygga sin egen batteriproduktionslinje, och med släppet av ett nytt papper från batteriforskarteamet skulle Tesla snart producera detta batteri med lång livslängd.
Posttid: 11 september 2019