- Dinamika BMW has assured: Rincian teknis munggaran dina sistem powertrain pikeun BMW i Hydrogen NEXT - Kolaborasi ngembangkeun jeung Toyota Motor Corporation neruskeun TechnologyDeveloping téknologi powertrain alternatif mangrupakeun prioritas luhur pikeun BMW Grup. Produsén mobil premium nawiskeun wawasan virtual munggaran ngeunaan sistem powertrain pikeun BMW i Hydrogen NEXT sareng negeskeun deui komitmenna pikeun nuturkeun jalur anu taliti sareng sistematis pikeun mobilitas bébas émisi. Pendekatan ieu ogé kalebet pertimbangan ati-ati ngeunaan bédana pasar sareng syarat palanggan salaku bagian tina strategi Power of Choice perusahaan. Sentrisitas palanggan sareng kalenturan anu dipikabutuh pikeun ieu penting pikeun ngagampangkeun terobosan pikeun mobilitas anu lestari dina panggung global. Klaus Fröhlich, Anggota Déwan Manajemén BMW AG, Panaliti sareng Pangembangan (klik di dieu pikeun ningali pernyataan pidéo): "Kami yakin yén rupa-rupa sistem powertrain alternatif bakal aya babarengan dina mangsa nu bakal datang, sabab teu aya solusi tunggal anu. alamat spéktrum pinuh ku syarat mobilitas konsumén 'di sakuliah dunya. Téknologi sél suluh hidrogén tiasa janten pilar kaopat portopolio powertrain kami dina jangka panjang. Modél luhur-tungtung dina kulawarga X anu kasohor pisan bakal ngajantenkeun calon anu cocog di dieu. Grup BMW parantos damel sareng Toyota Motor Corporation dina téknologi sél suluh ti saprak 2013. Prospek hareup pikeun téknologi sél suluh hidrogén. waktos sateuacan parusahaan nawarkeun konsumén na mobil produksi Powered by téhnologi sél suluh hidrogén. Ieu utamana alatan kanyataan yén kaayaan kerangka katuhu teu acan di tempat. "Dina panempoan urang, hidrogén salaku pamawa énérgi mimitina kudu dihasilkeun dina jumlah cukup ku harga kalapa ngagunakeun listrik héjo. Hidrogén lajeng bakal dipaké utamana dina aplikasi nu teu bisa langsung electrified, kayaning angkutan tugas beurat jarak jauh, "ceuk Klaus Fröhlich. Infrastruktur anu diperyogikeun, sapertos jaringan stasiun ngeusian hidrogen anu lega, di Éropa, ayeuna ogé kirang. Sanajan kitu, BMW Grup geus pencét payun jeung karya ngembangkeun na dina widang téhnologi sél suluh hidrogén. Pausahaan ngagunakeun waktos dugi ka infrastruktur sareng suplai hidrogén anu diproduksi sacara lestari di tempat pikeun ngirangan biaya produksi sistem powertrain. Grup BMW parantos nyangking kendaraan listrik batré ka pasar kalayan énergi anu lestari sareng enggal bakal nawiskeun para nasabahna sajumlah kendaraan listrik. Jumlahna aya 25 model dijadwalkeun pikeun diluncurkeun ku 2023, kalebet sahenteuna dua belas kalayan powertrain sadaya-listrik. Rincian teknis awal tina powertrain pikeun BMW i Hydrogen NEXT. hawa," ngajelaskeun Jürgen Guldner, Wakil Présidén Téknologi Sél Bahan Bakar Hidrogen sareng Proyék Kendaraan di BMW Group. Ieu ngandung harti kandaraan emits nanaon tapi uap cai. Konverter listrik anu aya di handapeun sél suluh nyaluyukeun tingkat voltase sareng kakuatan listrik sareng batré kakuatan puncak, anu disayogikeun ku énergi marake ogé énergi tina sél suluh. Kendaraan ogé nampung sapasang tanghi 700 bar anu tiasa babarengan nahan genep kilogram hidrogén. "Ieu ngajamin jarak jauh henteu paduli kaayaan cuaca," tatan Guldner. "Sareng ngeusian bahan bakar ngan ukur tilu dugi ka opat menit." Unit eDrive generasi kalima disetél pikeun debut dina BMW iX3 ogé terpadu pinuh kana BMW i Hydrogen NEXT. Batré kakuatan puncak anu diposisikan di luhur motor listrik nyuntikkeun dosis dinamika tambahan nalika nyusul atanapi ngagancangan. Total kaluaran sistem 275 kW (374 hp) suluh dinamika nyetir has pikeun BMW kawentar. Powertrain listrik sél suluh hidrogén ieu bakal piloted dina séri leutik dumasar kana BMW X5 ayeuna nu BMW Grup ngarencanakeun nampilkeun di 2022. A tawaran customer Powered by téhnologi sél suluh hidrogén bakal dibawa ka pasar di pangheubeulna dina satengah kadua. dékade ieu ku BMW Grup, gumantung kana kaayaan pasar global jeung sarat. Kolaborasi sareng Toyota diteruskeun. Pikeun mastikeun yén éta siap pikeun nyumponan tungtutan téknologi kendaraan sél suluh anu didamel hidrogén dina satengah kadua dékade ieu, Grup BMW damel sareng Toyota Motor Corporation salaku bagian tina kemitraan anu suksés. balik deui ka 2013. Dua pabrik geus ngagabung pasukan pikeun gawé dina sistem powertrain sél suluh jeung scalable, komponén modular pikeun kandaraan sél suluh hidrogén dina hiji perjangjian gawé babarengan ngembangkeun produk. Sél suluh tina gawé babarengan jeung Toyota bakal deployed dina BMW i Hydrogen NEXT, barengan tumpukan sél suluh jeung sistem sakabéh dikembangkeun ku BMW Grup. Kitu ogé gawé bareng dina pamekaran sareng industrialisasi téknologi sél suluh pikeun pasar masal, dua perusahaan éta ogé ngadegkeun anggota Déwan Hidrogen. Kabeungharan perusahaan pamimpin sanés dina séktor énergi, transportasi sareng industri parantos ngagabung ka Déwan Hidrogen ti saprak 2017, ngabareuhan pangkatna ka langkung ti 80 anggota. BMW Grup aub dina proyék panalungtikan BRYSON. Partisipasi BMW Grup dina proyék panalungtikan BRYSON (akronim Jerman pikeun 'tangki gudang hidrogén spasi-efisien jeung usability dioptimalkeun') underlines iman na dina viability hareup jeung poténsi téhnologi sél suluh hidrogén. . Aliansi ieu antara BMW AG, Munich University of Applied Sciences, Leichtbauzentrum Sachsen GmbH, Universitas Téknis Dresden sareng WELA Handelsgesellschaft mbH narékahan pikeun ngembangkeun tanki panyimpen hidrogen tekanan tinggi. Ieu bakal dirancang pikeun ngidinan integrasi gampang kana arsitéktur wahana universal hareup. Proyék ieu ditujukeun pikeun ngembangkeun tank kalayan desain datar. Ditetepkeun pikeun ngajalankeun salami tilu satengah taun sareng kalayan dana ti Kamentrian Federal pikeun Urusan Ékonomi sareng Énergi, proyék ieu ogé bakal ngabantosan ngirangan biaya produksi tank hidrogén pikeun kendaraan sél suluh, ngamungkinkeun aranjeunna bersaing. éféktif jeung kandaraan listrik batré. Martin Tholund- poto BMW
waktos pos: Apr-07-2020