H2FLY basis Jérman ngumumkeun dina 28 April yén éta geus hasil ngagabungkeun sistem gudang hidrogén cair jeung sistem sél suluh dina pesawat HY4 na.
Salaku bagian tina proyék HEAVEN, anu museurkeun kana desain, pamekaran sareng integrasi sél bahan bakar sareng sistem kakuatan cryogenic pikeun pesawat komersial, tés ieu dilakukeun ku kolaborasi sareng Air Liquefaction pasangan proyék di fasilitas Campus Technologies Grenoble na di Sassenage, Perancis.
Ngagabungkeun sistem panyimpen hidrogén cair sarengSistim sél suluhmangrupikeun blok wangunan téknis "pamungkas" dina pamekaran sistem kakuatan listrik hidrogén pesawat HY4, anu bakal ngamungkinkeun perusahaan manjangkeun téknologina ka pesawat 40-seater.
H2FLY nyatakeun yén tés éta ngajantenkeun perusahaan munggaran anu suksés ngalaksanakeun tés gabungan taneuh tina tank hidrogén cair terpadu pesawat sarengSistim sél suluh, nunjukkeun yén desainna saluyu sareng sarat Badan Kasalametan Penerbangan Éropa (EASA) pikeun pesawat CS-23 sareng CS-25.
"Kalayan kasuksésan uji gandeng taneuh, kami geus diajar yén kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun manjangkeun téhnologi urang ka pesawat 40-korsi," ceuk H2FLY ko-pangadeg sarta CEO Professor Dr Josef Kallo. "Kami gumbira parantos ngajantenkeun kamajuan penting ieu nalika urang neraskeun usaha pikeun ngahontal penerbangan sedeng - sareng jarak jauh."
H2FLY ngamungkinkeun neundeun hidrogén cair gandeng kasistem sél suluh
Ngan sababaraha minggu ka tukang, perusahaan ngumumkeun yén éta parantos lulus tés ngeusian munggaran tank hidrogén cair na.
H2FLY ngaharepkeun tank hidrogén cair bakal ngagandakeun rentang pesawat.
waktos pos: May-04-2023