Италија улаже 300 милиона евра у возове на водоник и зелену водоничну инфраструктуру

Италијанско министарство за инфраструктуру и транспорт издвојиће 300 милиона евра (328,5 милиона долара) из италијанског плана за економски опоравак после пандемије за промовисање новог плана за замену дизел возова возовима на водоник у шест италијанских региона.

Од тога ће само 24 милиона евра бити потрошено на стварну куповину нових возила на водоник у региону Пуље. Преосталих 276 милиона евра биће искоришћено за подршку инвестицијама у производњу, складиштење, транспорт и хидрогенизацију зеленог водоника у шест региона: Ломбардија на северу; Кампанија, Калабрија и Пуља на југу; и Сицилија и Сардинија.

14075159258975

Линија Бреша-Изео-Едоло у Ломбардији (9721милиона евра)

Линија Цирцуметнеа око планине Етна на Сицилији (1542милиона евра)

Линија Пиедимонте из Наполија (Кампанија) (2907милиона евра)

Линија Козенца-Катанзаро у Калабрији (4512милиона евра)

Три регионалне линије у Пуљи: Лече-Галиполи, Новоли-Гаљано и Казарано-Галиполи (1340.милиона евра)

Линија Мацомер-Нуоро на Сардинији (3030милиона евра)

Линија Сасари-Алгеро на Сардинији (3009милиона евра)

Пројекат Монсерато-Исили на Сардинији ће добити 10% средстава унапред (у року од 30 дана), следећих 70% ће зависити од напретка пројекта (који надгледа италијанско Министарство инфраструктуре и саобраћаја), а 10% биће пуштен након што ватрогасна служба овери пројекат. Последњих 10% средстава биће исплаћено по завршетку пројекта.

Железничке компаније имају рок до 30. јуна ове године да потпишу правно обавезујући споразум да наставе са сваким пројектом, при чему је 50 одсто посла завршено до 30. јуна 2025., а пројекат у потпуности завршен до 30. јуна 2026. године.

Поред новог новца, Италија је недавно најавила да ће уложити 450 милиона евра у производњу зеленог водоника у напуштеним индустријским подручјима и више од 100 милиона евра у 36 нових станица за пуњење водоника.

Неколико земаља, укључујући Индију, Француску и Немачку, улажу у возове на водоник, али је недавна студија у немачкој држави Баден-Виртемберг показала да су чисти електрични возови око 80 одсто јефтинији за рад од локомотива на водоник.


Време поста: Апр-10-2023
ВхатсАпп онлајн ћаскање!