Ndjekjet tona të përjetshme janë qëndrimi i "respektimit të tregut, respektimit të zakonit, respektimit të shkencës" si dhe teorisë së "cilësisë bazë, besoni në të parën dhe menaxhoni të avancuarin" për çmim të arsyeshëm Saldim me tela me smalt me motor elektrik në Kinë Gaz kafeOksihidrogjen HhoMakina Gjeneratore, Ne mendojmë se kjo na dallon nga konkurrenca dhe i bën klientët të zgjedhin dhe të na besojnë. Ne të gjithë dëshirojmë të zhvillojmë marrëveshje të favorshme me perspektivat tona, kështu që na jepni një lidhje me sot dhe bëni një mik të ri të mirë!
Ndjekjet tona të përjetshme janë qëndrimi i "të respektojmë tregun, respektojmë zakonin, kini parasysh shkencën" si dhe teoria e "cilësisë bazë, besoni në të parën dhe menaxhoni të avancuarin" përKina Oksihidrogjen Saldim Hho, Oksihidrogjen Hho, Kompania jonë do të vazhdojë t'i përmbahet me gjithë zemër parimit "cilësi superiore, me reputacion, përdoruesi i pari". Ne mirëpresim ngrohtësisht miq nga të gjitha sferat e jetës për të vizituar dhe për të dhënë udhëzime, për të punuar së bashku dhe për të krijuar një të ardhme të shkëlqyer!
Metal Fuel Cell Elektrike Biçikleta/Motoret Hydrogen Fuel Cell
Një qelizë e vetme karburanti përbëhet nga një montim elektrodë membranore (MEA) dhe dy pllaka të fushës së rrjedhës që japin tension rreth 0,5 dhe 1V (shumë i ulët për shumicën e aplikacioneve). Ashtu si bateritë, qelizat individuale grumbullohen për të arritur një tension dhe fuqi më të lartë. Ky grumbullim qelizash quhet pirg i qelizave të karburantit, ose thjesht një pirg.
Fuqia e prodhimit të një grumbulli të caktuar të qelizave të karburantit do të varet nga madhësia e tij. Rritja e numrit të qelizave në një pirg rrit tensionin, ndërsa rritja e sipërfaqes së qelizave rrit rrymën. Një pirg është përfunduar me pllaka fundore dhe lidhje për lehtësinë e përdorimit të mëtejshëm.
JRD-24V-300W
(AC220V/DC24V)
Parametrat e performancës së sistemit të qelizave të karburantit
Në përgjithësi | Fuqia e vlerësuar | 300 W |
Tensioni nominal | AC220V/DC24V | |
Orari i vlerësuar i punës | 4-6 orë | |
Temperatura e ambientit | -50C—400C | |
Lagështia e ambientit | 10% RH-95% RH | |
Pesha (kg) | 4.0 kg | |
Vëllimi (mm) | 620x400x180 | |
Cilindri i hidrogjenit | Kapaciteti | 4.7 litra |
Presioni maksimal i rekomanduar | 15 MPa (mbushja paraprake 8 MPa) | |
Stack | Fuqia e vlerësuar | 330 W |
Rryma e vlerësuar | 11A | |
Gama e tensionit | 28-40 V | |
Efikasiteti | ≥50% | |
Oksidant/ftohës | Ajri (në presion standard atmosferik) | |
Karburanti | Pastërtia e hidrogjenit | ≥99,99% |
Presioni i punës | 0,045Mpa-0,055Mpa | |
Konsumi i hidrogjenit | 0,2-6,5 L/min |
Gama e temperaturës së qelizës së karburantit gjatë funksionimit normal:
Temperatura e gamës së aplikimit | Temperatura e rekomanduar | |
Temperatura e ambientit | -50C—400C | 150-300C |
Lagështia e ambientit | 10% - 95% | 30% - 90% |
JRD-42V-1000W
(AC220V/DC42V)
Performanca e daljes | fuqia e vlerësuar | 1000 W | |||
Tensioni nominal | 42 V | ||||
Rryma e vlerësuar | 23.8A | ||||
Gama e tensionit DC | 35-60 V | ||||
efektiviteti | ≥50% | ||||
Karburanti | Pastërtia e hidrogjenit | ≥99,99% ( CO< 1PPM) | |||
Presioni i hidrogjenit | 0,045~ 0,06Mpa | ||||
Karakteristikat e mjedisit | Temperatura e punës | -5 ~ 35 ℃ | |||
Lagështia e ambientit të punës | 10% ~ 95% (Pa mjegull) | ||||
Temperatura e ruajtjes | -10 ~ 50 ℃ | ||||
zhurma | ≤60dB | ||||
Parametri fizik | Madhësia e pirgut (mm) | 291 * 160 * 98 | |||
Madhësia e sistemit (mm) | 380 * 200 * 106 | 380 * 200 * 144 (përfshirë ventilatorin) |