1.Çfarë është energjia e hidrogjenit
Hidrogjeni, elementi numër një në tabelën periodike, ka numrin më të vogël të protoneve, vetëm një. Atomi i hidrogjenit është gjithashtu më i vogli dhe më i lehtë nga të gjithë atomet. Hidrogjeni shfaqet në Tokë kryesisht në formën e tij të kombinuar, më i shquari prej të cilit është uji, i cili është substanca më e përhapur në univers.
Hidrogjeni ka një vlerë shumë të lartë djegieje. Krahasoni sasinë e nxehtësisë që lëshohet nga djegia e së njëjtës masë të gazit natyror, benzinës dhe hidrogjenit:
Në të njëjtat kushte,
Djegia e 1 gram gaz natyror, sipas matjes, rreth 55.81 kiloxhaul nxehtësi;
Djegia e 1 gram benzinë lëshon rreth 48.4 kiloxhaul nxehtësi;
Djegia e 1 gram hidrogjen lëshon rreth 142.9 kiloxhaul nxehtësi.
Djegia e hidrogjenit lëshon 2,56 herë më shumë nxehtësi se gazi natyror dhe 2,95 herë më shumë nxehtësi se benzina. Nuk është e vështirë të shihet nga këto të dhëna se hidrogjeni ka vetitë themelore të karburantit ideal - vlerën e lartë të djegies!
Energjia e hidrogjenit i përket kryesisht energjisë dytësore, çelësi qëndron nëse logjika, teknologjia dhe ekonomia e saj kanë rëndësinë dhe vlerën e ekuilibrit ekologjik, qeverisjes mjedisore dhe ndryshimeve klimatike. Energjia dytësore i përket lidhjes së ndërmjetme midis energjisë primare dhe përdoruesve të energjisë, dhe mund të ndahet në dy kategori: njëra është "burimi i performancës së procesit", tjetra është "energji që përmban energjinë e trupit". Nuk ka dyshim se energjia elektrike është “burimi i performancës së procesit” më i përdorur, ndërsa benzina, nafta dhe vajguri janë “burimi energjik energjik” më i përdorur.
Nga pikëpamja logjike, meqenëse "burimet e performancës së procesit" janë të vështira për t'u ruajtur drejtpërdrejt në sasi të mëdha, mjetet moderne të transportit me lëvizshmëri të fortë, si makinat, anijet dhe avionët, nuk mund të përdorin një sasi të madhe të energjisë elektrike nga termocentralet. Në vend të kësaj, ata mund të përdorin vetëm një sasi të madhe "energji që përmban energji" si benzina, nafta, vajguri i aviacionit dhe gazi natyror i lëngshëm.
Megjithatë, tradita mund të mos zgjasë gjithmonë dhe tradita mund të mos jetë gjithmonë logjike. Me rritjen dhe zhvillimin e automjeteve elektrike dhe automjeteve elektrike hibride, "burimi i performancës së procesit" mund të zëvendësojë gjithashtu "energjinë që përmban energji". Sipas arsyetimit logjik, me konsumin e vazhdueshëm të energjisë fosile, burimet përfundimisht do të shteren dhe në mënyrë të pashmangshme do të shfaqet "energji që përmban energji" e re, ndër të cilat energjia e hidrogjenit është përfaqësuesi kryesor.
Hidrogjeni është i bollshëm në natyrë, duke përbërë rreth 75 për qind të masës së universit. Është gjerësisht i pranishëm në ajër, ujë, lëndë djegëse fosile dhe të gjitha llojet e karbohidrateve.
Hidrogjeni ka performancë të mirë djegieje, pikë të lartë ndezjeje, gamë të gjerë djegëse dhe shpejtësi të shpejtë djegieje. Nga këndvështrimi i vlerës kalorifike dhe djegies, hidrogjeni është padyshim një energji me cilësi të lartë dhe efikase. Përveç kësaj, hidrogjeni në vetvete nuk është toksik. Përveç gjenerimit të ujit dhe një sasi të vogël të nitridit të hidrogjenit pas djegies, ai nuk do të prodhojë ndotës të dëmshëm për ekologjinë dhe mjedisin, dhe nuk ka emetim të dioksidit të karbonit. Prandaj, energjia e hidrogjenit i përket energjisë së pastër, e cila ka një rëndësi të madhe për qeverisjen e mjedisit ekologjik dhe reduktimin e emetimit të dioksidit të karbonit.
2. Roli i energjisë së hidrogjenit
Energjia e hidrogjenit ka një zinxhir të madh industrial që mbulon përgatitjen, ruajtjen, transportin dhe karburantin e hidrogjenit, qelizat e karburantit dhe aplikimet e terminalit.
Në prodhimin e energjisë, energjia e hidrogjenit mund të përdoret për prodhimin e pastër të energjisë për të balancuar kërkesën për energji dhe për të zgjidhur mungesën e furnizimit me energji elektrike gjatë orëve të pikut.
Në ngrohje, energjia e hidrogjenit mund të përzihet me gazin natyror, i cili është një nga burimet e pakta të energjisë me karbon të ulët që mund të konkurrojë me gazin natyror në të ardhmen.
Në sektorin e aviacionit, i cili emeton më shumë se 900 milion ton dioksid karboni çdo vit, energjia e hidrogjenit është mënyra kryesore për të zhvilluar aviacionin me karbon të ulët.
Në fushën ushtarake, qeliza e karburantit të hidrogjenit mund të përdoret në fushën ushtarake ka avantazhet e qetësisë, mund të prodhojë rrymë të vazhdueshme, konvertim të lartë të energjisë, është një kusht i rëndësishëm i vjedhjes nëndetëse.
Automjetet me energji hidrogjeni, automjetet me energji hidrogjeni kanë performancë të mirë djegieje, ndezje të shpejtë, vlerë të lartë kalorifike, rezerva të bollshme dhe avantazhe të tjera. Energjia e hidrogjenit ka një gamë të gjerë burimesh dhe aplikimesh, të cilat mund të zvogëlojnë në mënyrë efektive përqindjen e energjisë fosile.
Përmirësimi i nivelit të zhvillimit të pastër dhe zhvillimi i energjisë së hidrogjenit është një bartës i rëndësishëm për ndërtimin e një sistemi të furnizimit me energji "plotësuese me shumë energji" dhe një forcë kryesore lëvizëse për transformimin dhe përmirësimin e energjisë.
Koha e postimit: Prill-19-2023