Sipas raportimeve të mediave të huaja, laboratori i partnerit për kërkimin e baterive të Tesla-s, Jeff Dahn, së fundmi publikoi një punim mbi bateritë e automjeteve elektrike, i cili diskuton një bateri me një jetëgjatësi prej më shumë se 1.6 milionë kilometra, e cila do të drejtohet automatikisht. Taksi (Robotaxi) luan një rol të rëndësishëm. Në vitin 2020, Tesla do të nisë këtë modul të ri baterie.
Më herët, CEO i Tesla-s, Elon Musk, theksoi se kur drejtoni një taksi vetë-drejtuese, këto automjete duhet të kenë karakteristika të qëndrueshme për të gjeneruar përfitime të mjaftueshme ekonomike. Mask tha se shumica e automjeteve në këtë fazë do të projektohen me 1.6 milionë kilometra objektiva operacionale në mendje, duke përfshirë projektimin, testimin dhe verifikimin e njësive të drejtimit të automjeteve, të cilat të gjitha i shërbejnë objektivit prej 1.6 milionë kilometrash, por në fakt shumica e Jeta e baterisë së automjeteve elektrike nuk mund të arrijë 1.6 milion kilometra.
Më herët në vitin 2019, Musk vuri në dukje se modeli aktual i kompanisë Tesla 3, jeta e trupit dhe sistemit të drejtimit të tij mund të arrijë 1.6 milion kilometra, por jeta e shërbimit të modulit të baterisë është vetëm 480,000-800,000 km. ndërmjet.
Ekipi i kërkimit të baterive të Tesla-s ka bërë shumë testime për bateritë e reja dhe ka përdorur një sërë metodash për të kontrolluar shkakun e degradimit të performancës së baterisë. Raportohet se bateria e re do të rrisë qëndrueshmërinë e baterisë së përdorur nga Bitsra dy deri në tre. Përveç kësaj, edhe në një mjedis me temperaturë jashtëzakonisht të lartë prej 40 gradë Celsius, bateria mund të kryejë 4000 cikle ngarkimi dhe shkarkimi. Përveç kësaj, nëse pajiset me sistemin e ftohjes së baterisë Tesla, numri i cikleve të ngarkimit dhe shkarkimit që mund të kryhen nga bateria e re do të rritet në më shumë se 6000 herë. Prandaj, një paketë e mirë baterie do të arrijë lehtësisht një jetë shërbimi prej 1.6 milion kilometrash në të ardhmen.
Pasi të nisë taksia vetë-drejtuese, automjeti do të udhëtojë gjatë gjithë rrugës, kështu që një cikël karikimi dhe shkarkimi gati 100% do të bëhet normë. Në udhëtimet e ardhshme të udhëtarëve, ngasja autonome dhe automjetet elektrike do të bëhen të zakonshme. Nëse bateria mund të arrijë një jetëgjatësi prej 1.6 milion kilometrash, kjo do të zvogëlojë kostot e saj të funksionimit dhe koha e përdorimit do të jetë më e gjatë. Jo shumë kohë më parë, mediat raportuan se Tesla po përpiqej të ndërtonte linjën e saj të prodhimit të baterive dhe me publikimin e një punimi të ri nga ekipi i kërkimit të baterive, Tesla së shpejti do të prodhonte këtë bateri me një jetë të gjatë shërbimi.
Koha e postimit: Shtator-11-2019