1. Përgatitni valvulën e presionit dhe cilindrin e fibrës së karbonit
2. Instaloni valvulën e presionit në cilindrin e fibrës së karbonit dhe shtrëngoni atë në drejtim të akrepave të orës, i cili mund të përforcohet me një çelës të rregullueshëm sipas momentit aktual
3. Vidhni tubin e karikimit që përputhet në cilindrin e hidrogjenit, me fillin të kthyer mbrapsht dhe shtrëngojeni në drejtim të kundërt të akrepave të orës me një çelës të rregullueshëm
4. Shtypni poshtë lidhësin e shpejtë dhe lidheni me portën e karikimit të valvulës së presionit
5.Para fryrjes, sigurohuni që "off" në tubin e fryrjes të jetë shtypur
Ndizni çelësin e valvulës së presionit në drejtim të kundërt të akrepave të orës
Ndizni çelësin e cilindrit të çelikut, lëshoni hidrogjenin, shtrydhni ajrin në cilindrin e fibrës së karbonit, koha e evakuimit është rreth 3 sekonda.
Fikni çelësin e valvulës së presionit në cilindrin e fibrës së karbonit në drejtim të akrepave të orës për të filluar karikimin.
Cilindri i zakonshëm i çelikut është rreth 15 MPa.
Ju mund të vëzhgoni presionin aktual të ajrit në cilindrin e fibrës së karbonit duke vëzhguar tryezën e rrumbullakët të valvulës së presionit. Gjatë karikimit do të ketë zhurmë, e shoqëruar me ngrohjen e cilindrit të fibrës së karbonit dhe zëri do të zhduket kur të jetë plotësisht i karikuar.
Pas karikimit, shtypni butonin "on" të valvulës së presionit dhe më pas tërhiqni lidhësin e shpejtë në valvulën e lehtësimit të presionit për të plotësuar fryrjen.
Zgjidhni tubin PU të përshtatshëm, futeni në daljen e ajrit të valvulës së presionit,
futni skajin tjetër të tubit PU në hyrjen e hidrogjenit të pirgut të qelizave të karburantit,
ndizni çelësin e valvulës së uljes së presionit, hidrogjeni hyn në pirg dhe pirgja fillon të funksionojë.
Koha e postimit: Jan-12-2023