Stafi i qelizave të karburantit të hidrogjenit

Apirg qelizash karburantinuk do të funksionojë më vete, por duhet të integrohet në një sistem qelizash karburanti. Në sistemin e qelizave të karburantit komponentë të ndryshëm ndihmës si kompresorët, pompat, sensorët, valvulat, komponentët elektrikë dhe njësia e kontrollit i sigurojnë grumbullit të qelizave të karburantit furnizimin e nevojshëm me hidrogjen, ajër dhe ftohës. Njësia e kontrollit mundëson funksionimin e sigurt dhe të besueshëm të sistemit të plotë të qelizave të karburantit. Funksionimi i sistemit të qelizave të karburantit në aplikacionin e synuar do të kërkojë komponentë shtesë periferikë, p.sh. elektronikë të energjisë, inverterë, bateri, rezervuarë karburanti, radiatorë, ventilim dhe kabinet.

Stafi i qelizave të karburantit është zemra e asistemi i energjisë i qelizave të karburantit. Ai gjeneron energji elektrike në formën e rrymës direkte (DC) nga reaksionet elektrokimike që ndodhin në qelizën e karburantit. Një qelizë e vetme karburanti prodhon më pak se 1 V, e cila është e pamjaftueshme për shumicën e aplikacioneve. Prandaj, qelizat individuale të karburantit zakonisht kombinohen në seri në një pirg qelizash karburanti. Një pirg tipik i qelizave të karburantit mund të përbëhet nga qindra qeliza karburanti. Sasia e fuqisë së prodhuar nga një qelizë e karburantit varet nga disa faktorë, të tillë si lloji i qelizës së karburantit, madhësia e qelizës, temperatura në të cilën funksionon dhe presioni i gazrave që furnizohen në qelizë. Mësoni më shumë rreth pjesëve të një qelize karburanti.
Qelizat e karburantitkanë disa përfitime mbi teknologjitë konvencionale të bazuara në djegie të përdorura aktualisht në shumë termocentrale dhe automjete. Qelizat e karburantit mund të funksionojnë me efikasitet më të lartë se motorët me djegie dhe mund të konvertojnë energjinë kimike në karburant direkt në energji elektrike me efikasitet të aftë të kalojnë 60%. Qelizat e karburantit kanë emetime më të ulëta ose zero në krahasim me motorët me djegie. Qelizat e karburantit me hidrogjen lëshojnë vetëm ujë, duke adresuar sfidat kritike të klimës pasi nuk ka emetime të dioksidit të karbonit. Gjithashtu nuk ka ndotës të ajrit që krijojnë smog dhe shkaktojnë probleme shëndetësore në pikën e funksionimit. Qelizat e karburantit janë të qeta gjatë funksionimit pasi kanë pak pjesë lëvizëse.