Ford thuhet se njoftoi më 9 maj se do të testojë versionin e tij të qelizave të karburantit me hidrogjen të prototipit të flotës së tij Electric Transit (E-Transit) për të parë nëse ata mund të ofrojnë një opsion të zbatueshëm me emetim zero për klientët që transportojnë ngarkesa të rënda në distanca të gjata.
Ford do të udhëheqë një konsorcium në projektin tre-vjeçar që përfshin gjithashtu BP dhe Ocado, grupin e supermarketeve dhe teknologjisë në internet në Mbretërinë e Bashkuar. Bp do të fokusohet në hidrogjen dhe infrastrukturë. Projekti financohet pjesërisht nga Advanced Propulsion Centre, një sipërmarrje e përbashkët midis qeverisë së Mbretërisë së Bashkuar dhe industrisë së makinave.
Tim Slatter, kryetar i Ford në Mbretërinë e Bashkuar, tha në një deklaratë: "Ford beson se aplikimi kryesor i qelizave të karburantit ka të ngjarë të jetë në modelet më të mëdha dhe më të rënda të automjeteve komerciale për të siguruar që automjeti të funksionojë pa emetime ndotëse duke përmbushur kërkesat e larta ditore. nevojat energjetike të konsumatorëve. Interesi i tregut për përdorimin e qelizave të karburantit me hidrogjen për të fuqizuar kamionët dhe furgonët po rritet ndërsa operatorët e flotës kërkojnë një alternativë më praktike për automjetet e pastra elektrike dhe ndihma nga qeveritë po rritet, veçanërisht Akti i SHBA-së për Reduktimin e Inflacionit (IRA).
Ndërsa shumica e makinave me motor me djegie të brendshme në botë, furgonët dhe kamionët me distanca të shkurtra ka të ngjarë të zëvendësohen nga automjete të pastra elektrike brenda 20 viteve të ardhshme, përkrahësit e qelizave të karburantit me hidrogjen dhe disa operatorë të flotës me distanca të gjata argumentojnë se automjetet e pastra elektrike kanë të meta. , të tilla si pesha e baterive, koha që duhet për t'i ngarkuar ato dhe mundësia për mbingarkesë të rrjetit.
Automjetet e pajisura me qeliza karburanti hidrogjeni (hidrogjeni përzihet me oksigjen për të prodhuar ujë dhe energji për të fuqizuar baterinë) mund të furnizohen me karburant në minuta dhe kanë një distancë më të gjatë se modelet e pastra elektrike.
Por përhapja e qelizave të karburantit me hidrogjen përballet me disa sfida të mëdha, duke përfshirë mungesën e stacioneve të karburantit dhe hidrogjenit të gjelbër për t'i fuqizuar ato duke përdorur burime të rinovueshme të energjisë.
Koha e postimit: Maj-11-2023