TEL&Wechat&Whatsapp:+86 18069220752
Qelizë karburanti hidrogjeni
Një qelizë karburanti përdor energjinë kimike të hidrogjenit ose lëndëve djegëse të tjera për të prodhuar në mënyrë të pastër dhe efikase energji elektrike. Nëse hidrogjeni është karburanti, produktet e vetme janë energjia elektrike, uji dhe nxehtësia. Qelizat e karburantit janë unike për sa i përket shumëllojshmërisë së aplikimeve të tyre të mundshme; ata mund të përdorin një gamë të gjerë karburantesh dhe lëndësh fillestare dhe mund të sigurojnë energji për sisteme të mëdha sa një central elektrik dhe aq i vogël sa një kompjuter laptop.
Pse të zgjidhniQelizat e karburantit me hidrogjen
Qelizat e karburantit mund të përdoren në një gamë të gjerë aplikimesh, duke siguruar energji për aplikime në shumë sektorë, duke përfshirë transportin, ndërtesat industriale/tregtare/rezidenciale dhe ruajtjen afatgjatë të energjisë për rrjetin në sisteme të kthyeshme.
Qelizat e karburantit kanë disa përfitime mbi teknologjitë konvencionale të bazuara në djegie të përdorura aktualisht në shumë termocentrale dhe automjete. Qelizat e karburantit mund të funksionojnë me efikasitet më të lartë se motorët me djegie dhe mund të konvertojnë energjinë kimike në karburant direkt në energji elektrike me efikasitet të aftë të kalojnë 60%. Qelizat e karburantit kanë emetime më të ulëta ose zero në krahasim me motorët me djegie. Qelizat e karburantit të hidrogjenit lëshojnë vetëm ujë, duke adresuar sfidat kritike të klimës pasi nuk ka emetime të dioksidit të karbonit. Gjithashtu nuk ka ndotës të ajrit që krijojnë smog dhe shkaktojnë probleme shëndetësore në pikën e funksionimit. Qelizat e karburantit janë të qeta gjatë funksionimit pasi kanë pak pjesë lëvizëse.
Si funksionojnë qelizat e karburantit
Qelizat e karburantit funksionojnësi bateritë, por ato nuk mbarojnë ose nuk kanë nevojë për rimbushje. Ata prodhojnë energji elektrike dhe ngrohje për sa kohë që furnizohet me karburant. Një qelizë karburanti përbëhet nga dy elektroda - një elektrodë negative (ose anodë) dhe një elektrodë pozitive (ose katodë) - të vendosura rreth elektrolitit. Një lëndë djegëse, siç është hidrogjeni, futet në anodë dhe ajri futet në katodë. Në një qelizë karburanti hidrogjeni, një katalizator në anodë ndan molekulat e hidrogjenit në protone dhe elektrone, të cilat marrin rrugë të ndryshme për në katodë. Elektronet kalojnë nëpër një qark të jashtëm, duke krijuar një rrjedhë të energjisë elektrike. Protonet migrojnë përmes elektrolitit në katodë, ku bashkohen me oksigjenin dhe elektronet për të prodhuar ujë dhe nxehtësi. Qelizat e karburantit të membranës së elektrolitit polimer (PEM) janë fokusi aktual i kërkimit për aplikimet e automjeteve me qeliza karburanti.
Qelizat e karburantit PEMjanë bërë nga disa shtresa të materialeve të ndryshme. Pjesët kryesore të një qelize karburanti PEM përshkruhen më poshtë. Zemra e një qelize karburanti PEM është montimi i elektrodës së membranës (MEA), i cili përfshin membranën, shtresat e katalizatorit dhe shtresat e difuzionit të gazit (GDL). Komponentët e harduerit që përdoren për të inkorporuar një MEA në një qelizë karburanti përfshin guarnicione, të cilat sigurojnë një vulë rreth MEA për të parandaluar rrjedhjen e gazrave, dhe pllaka bipolare, të cilat përdoren për të mbledhur qelizat individuale të karburantit PEM në një pirg qelizash karburanti dhe për të siguruar kanale për karburantin e gaztë dhe ajrin.
Dr.Hauss
Inxhinier i teknologjisë së materialeve gjysmëpërçuese dhe menaxher shitjesh
contact: sales001@china-vet.com
Sistemi i qelizave të karburantit
Një grumbull qelizash karburanti nuk do të funksionojë më vete, por duhet të integrohet në një sistem qelizash karburanti. Në sistemin e qelizave të karburantit komponentë të ndryshëm ndihmës si kompresorët, pompat, sensorët, valvulat, komponentët elektrikë dhe njësia e kontrollit i sigurojnë grumbullit të qelizave të karburantit furnizimin e nevojshëm me hidrogjen, ajër dhe ftohës. Njësia e kontrollit mundëson funksionimin e sigurt dhe të besueshëm të sistemit të plotë të qelizave të karburantit. Funksionimi i sistemit të qelizave të karburantit në aplikacionin e synuar do të kërkojë komponentë shtesë periferikë, p.sh. elektronikë të energjisë, inverterë, bateri, rezervuarë karburanti, radiatorë, ventilim dhe kabinet.
Stafi i qelizave të karburantit është zemra e një sistemi energjie të qelizave të karburantit. Ai gjeneron energji elektrike në formën e rrymës direkte (DC) nga reaksionet elektrokimike që ndodhin në qelizën e karburantit. Një qelizë e vetme karburanti prodhon më pak se 1 V, e cila është e pamjaftueshme për shumicën e aplikacioneve. Prandaj, qelizat individuale të karburantit zakonisht kombinohen në seri në një pirg qelizash karburanti. Një pirg tipik i qelizave të karburantit mund të përbëhet nga qindra qeliza karburanti. Sasia e fuqisë së prodhuar nga një qelizë e karburantit varet nga disa faktorë, të tillë si lloji i qelizës së karburantit, madhësia e qelizës, temperatura në të cilën funksionon dhe presioni i gazrave që furnizohen në qelizë. Mësoni më shumë rreth pjesëve të një qelize karburanti.
Pllaka e elektrodës grafit dhe MEA
Pllakë elektrodë grafitidetajet
Pikat për vëmendje:
Funksioni i pllakës bipolare (i njohur edhe si diafragma) është të sigurojë kanalin e rrjedhës së gazit, të parandalojë marrëveshjen e fshehtë midis hidrogjenit dhe oksigjenit në dhomën e gazit të baterisë dhe të krijojë një rrugë aktuale midis poleve Yin dhe Yang në seri. Me premisën e mbajtjes së një force të caktuar mekanike dhe rezistencës së mirë ndaj gazit, trashësia e pllakës bipolare duhet të jetë sa më e hollë që të jetë e mundur për të zvogëluar rezistencën e përcjelljes ndaj rrymës dhe nxehtësisë.
Materialet karbonike. Materialet karbonike përfshijnë grafitin, materialet e karbonit të derdhur dhe grafitin e zgjeruar (fleksibël). Pllaka tradicionale bipolare adopton grafit të dendur dhe përpunohet në kanal gazi · Pllaka bipolare e grafitit ka veti kimike të qëndrueshme dhe rezistencë të ulët kontakti me mesin.
Pllakat bipolare kanë nevojë për trajtimin e duhur të sipërfaqes. Pas vendosjes së nikelit në anën e anodës së pllakës bipolare, përçueshmëria është e mirë dhe nuk është e lehtë të laget nga elektroliti, gjë që mund të shmangë humbjen e elektrolitit. Kontakti fleksibël midis diafragmës së elektrolitit dhe pllakës bipolare jashtë zonës efektive të elektrodës mund të parandalojë në mënyrë efektive rrjedhjen e gazit, që është e ashtuquajtura "vulë e lagësht". Në mënyrë që të reduktohet korrozioni i karbonatit të shkrirë në çelik inox në pozicionin "vulë të lagësht", korniza e pllakës bipolare duhet të "aluminizohet" për mbrojtje.
| Gjatësia e përpunimit të pllakës së vetme | Gjerësia e përpunimit të pllakës së vetme | Trashësia e përpunimit të pllakës së vetme | Trashësia minimale për përpunimin e pllakës së vetme | Temperatura e rekomanduar e funksionimit |
| të personalizuara | të personalizuara | 0,6-20 mm | 0.2 mm | ≤180℃ |
| Dendësia | Shorengurtësia | Shorengurtësia | Forca e përkuljes | Rezistenca elektrike |
| ＞1.9 g/cm3 | ＞1.9 g/cm3 | ＞100 MPa | ＞50 MPa | ＜12µΩm |
| Procesi i impregnimit1 | Procesi i impregnimit2 | Procesi i impregnimit3 |
| Trashësia minimale për përpunimin e pllakës së vetme është 0.2mm.1KG/KPA pa rrjedhje | Trashësia minimale për përpunimin e pllakës së vetme është 0.3mm.2KG/KPA pa rrjedhje | Trashësia minimale për përpunimin e pllakës së vetme është 0.1mm.1KG/KPA pa rrjedhje |
Prof. po
Për pyetje pune:yeah@china-vet.com
86-189 1159 6392
Ningbo VET Energy Technology Co., Ltd(Miami Advanced Material Technology Co., LTD）është departamenti i energjisë i VET Group, i cili është një ndërmarrje kombëtare e teknologjisë së lartë e specializuar në kërkimin dhe zhvillimin, prodhimin, shitjen dhe shërbimin e pjesëve të qelizave të karburantit, të tilla si qelizat e karburantit të hidrogjenit, gjeneratori i hidrogjenit, montimi i elektrodës së membranës, pllaka bipolare, PEM elektrolizer, sistem qelizash karburanti, katalizator, pjesë BOP, letër karboni dhe aksesorë të tjerë.
Me kalimin e viteve, kaluam sistemin ndërkombëtar të menaxhimit të cilësisë ISO 9001:2015, ne kemi mbledhur një grup talentesh dhe ekipesh të industrisë me përvojë dhe inovative dhe ekipe Kërkimore dhe Zhvillimore, dhe kemi përvojë të pasur praktike në dizajnimin e produkteve dhe aplikimet inxhinierike.
Një nga komponentët kryesorë të qelizës së karburantit të hidrogjenit janë pllakat e elektrodës së karburantit të grafitit. Në vitin 2015, VET hyri në industrinë e qelizave të karburantit me avantazhet e saj të prodhimit të pllakave të elektrodës së karburantit grafit. Themeloi kompaninë Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
Pas vitesh kërkimi dhe zhvillimi, veterinerët kanë teknologji të pjekur për prodhimin e qelizave të karburantit me hidrogjen 10w-6000w. Mbi 10000 W qeliza karburanti të fuqizuara nga automjeti po zhvillohen për të kontribuar në kauzën e ruajtjes së energjisë dhe mbrojtjes së mjedisit. Për sa i përket problemit më të madh të ruajtjes së energjisë të energjisë së re, ne parashtruam idenë që PEM konverton energjinë elektrike në hidrogjen për ruajtje dhe karburant hidrogjen qeliza gjeneron energji elektrike me hidrogjen. Mund të lidhet me prodhimin e energjisë fotovoltaike dhe prodhimin e energjisë hidrocentrale.
Shërbim i shpejtë
Për porosinë paraprake, ekipi ynë profesional i shitjeve mund t'i përgjigjet kërkesës tuaj brenda 50-100 minutave gjatë orarit të punës dhe brenda 12 orëve gjatë kohës së mbylljes. Përgjigja e shpejtë dhe profesionale do t'ju ndihmojë të fitoni klientin tuaj me opsionin e përsosur me efikasitet të lartë.
Për fazën e ekzekutimit të porosive, ekipi ynë i shërbimit profesional do të bëjë fotografi çdo 3 deri në 5 ditë për përditësimin tuaj të parë të informacionit të prodhimit dhe do të sigurojë dokumente brenda 36 orëve për të përditësuar progresin e transportit. Ne i kushtojmë vëmendje të madhe shërbimit pas shitjes.
Për fazën pas shitjes, ekipi ynë i shërbimit mban gjithmonë kontakte të ngushta me ju dhe qëndron gjithmonë pranë shërbimit tuaj. Shërbimi ynë profesional pas shitjes përfshin madje edhe inxhinierët tanë të fluturimit për t'ju ndihmuar në zgjidhjen e problemeve në vend. Garancia jonë është 12 muaj pas dorëzimit.
Dashuria e klientit!
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Justin Busa
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Billy Young
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Robby McCullough
Pyetjet e shpeshta
A keni një sasi minimale porosie?
Po, ne kërkojmë që të gjitha porositë ndërkombëtare të kenë një sasi minimale të vazhdueshme porosie.
Mund të jepni dokumentacionin përkatës?
Po, ne mund të ofrojmë shumicën e dokumentacionit duke përfshirë Certifikatat e Analizës / Përputhshmërisë; Sigurimi; Origjina, dhe dokumente të tjera eksporti ku kërkohet.
Cila është koha mesatare e prodhimit?
Për mostrat, koha e marrjes është rreth 7 ditë. Për prodhimin masiv, koha e dërgimit është 15-25 ditë pas marrjes së pagesës së depozitës. Afatet bëhen efektive kur kemi marrë depozitën tuaj dhe kemi miratimin tuaj përfundimtar për produktet tuaja. Në të gjitha rastet ne do të përpiqemi të plotësojmë nevojat tuaja. Në shumicën e rasteve ne jemi në gjendje ta bëjmë këtë.
Çfarë lloj mënyrash pagese pranoni?
Ju mund ta bëni pagesën në llogarinë tonë bankare, Western Union ose PayPal:
30% depozitim paraprakisht, 70% bilanc para dërgesës ose kundrejt kopjes së B/L.
Cila është garancia e produktit?
Ne garantojmë materialet dhe punimet tona. Angazhimi ynë është që të kënaqemi me produktet tona. Në garanci ose jo, është kultura e kompanisë sonë që të adresojë dhe zgjidhë të gjitha çështjet e klientit për kënaqësinë e të gjithëve
A garantoni dërgesë të sigurt dhe të sigurt të produkteve?
Po, ne përdorim gjithmonë paketim eksporti me cilësi të lartë. Ne përdorim gjithashtu paketim të specializuar të rrezikut për mallra të rrezikshme dhe transportues të vlefshëm të magazinimit të ftohtë për artikujt e ndjeshëm ndaj temperaturës. Kërkesat e paketimit të specializuar dhe paketimit jo standard mund të kenë një tarifë shtesë.
Po në lidhje me tarifat e transportit?
Kostoja e transportit varet nga mënyra që zgjidhni për të marrë mallrat. Express është zakonisht mënyra më e shpejtë, por edhe më e shtrenjtë. Me transport detar është zgjidhja më e mirë për shuma të mëdha. Saktësisht tarifat e transportit mund t'ju japim vetëm nëse dimë detajet e sasisë, peshës dhe mënyrës. Ju lutemi na kontaktoni për informacione të mëtejshme.