"Sinqeriteti, inovacioni, rigoroziteti dhe efikasiteti" do të ishte koncepti këmbëngulës i ndërmarrjes sonë me vendosjen afatgjatë së bashku me klientët për reciprocitet reciprok dhe përfitim reciprok për Furnizuesin e Arit në Kinë për 500W me Performancë të Lartë dhe Karburant hidrogjeni me pllaka metalike bipolare me fuqi të lartë. Cell Stack, Ndërmarrja jonë funksionon nga parimi i funksionimit të “njerëzve të bazuar në integritet, bashkëpunim të krijuar bashkëpunim i orientuar, fitues”. Shpresojmë se mund të kemi një romancë të këndshme me biznesmen nga e gjithë bota.
“Sinqeriteti, Inovacioni, Rigoroziteti dhe Efikasiteti” do të ishte konceptimi këmbëngulës i ndërmarrjes sonë me një afat të gjatë për të krijuar së bashku me klientët për reciprocitet dhe përfitim të ndërsjellë përQeliza kineze dhe qeliza e karburantitTashmë po mundohemi të hyjmë në tregje të reja ku nuk kemi prezencë dhe të zhvillojmë tregjet që kemi tashmë të depërtuara. Për shkak të cilësisë së lartë dhe çmimit konkurrues, ne do të jemi lider në treg, sigurohuni që të mos hezitoni të na kontaktoni me telefon ose email, nëse jeni të interesuar për ndonjë nga zgjidhjet tona.
Metal Fuel Cell Elektrike Biçikleta/Motoret Hydrogen Fuel Cell
Një qelizë e vetme karburanti përbëhet nga një montim elektrodë membranore (MEA) dhe dy pllaka të fushës së rrjedhës që japin tension rreth 0,5 dhe 1V (shumë i ulët për shumicën e aplikacioneve). Ashtu si bateritë, qelizat individuale grumbullohen për të arritur një tension dhe fuqi më të lartë. Ky grumbullim qelizash quhet pirg i qelizave të karburantit, ose thjesht një pirg.
Fuqia e prodhimit të një grumbulli të caktuar të qelizave të karburantit do të varet nga madhësia e tij. Rritja e numrit të qelizave në një pirg rrit tensionin, ndërsa rritja e sipërfaqes së qelizave rrit rrymën. Një pirg është përfunduar me pllaka fundore dhe lidhje për lehtësinë e përdorimit të mëtejshëm.
JRD-24V-300W
(AC220V/DC24V)
Parametrat e performancës së sistemit të qelizave të karburantit
Në përgjithësi | Fuqia e vlerësuar | 300 W |
Tensioni nominal | AC220V/DC24V | |
Orari i vlerësuar i punës | 4-6 orë | |
Temperatura e ambientit | -50C—400C | |
Lagështia e ambientit | 10% RH-95% RH | |
Pesha (kg) | 4.0 kg | |
Vëllimi (mm) | 620x400x180 | |
Cilindri i hidrogjenit | Kapaciteti | 4.7 litra |
Presioni maksimal i rekomanduar | 15 MPa (mbushja paraprake 8 MPa) | |
Stack | Fuqia e vlerësuar | 330 W |
Rryma e vlerësuar | 11A | |
Gama e tensionit | 28-40 V | |
Efikasiteti | ≥50% | |
Oksidant/ftohës | Ajri (në presion standard atmosferik) | |
Karburanti | Pastërtia e hidrogjenit | ≥99,99% |
Presioni i punës | 0,045Mpa-0,055Mpa | |
Konsumi i hidrogjenit | 0,2-6,5 L/min |
Gama e temperaturës së qelizës së karburantit gjatë funksionimit normal:
Temperatura e gamës së aplikimit | Temperatura e rekomanduar | |
Temperatura e ambientit | -50C—400C | 150-300C |
Lagështia e ambientit | 10% - 95% | 30% - 90% |
JRD-42V-1000W
(AC220V/DC42V)
Performanca e daljes | fuqia e vlerësuar | 1000 W | |||
Tensioni nominal | 42 V | ||||
Rryma e vlerësuar | 23.8A | ||||
Gama e tensionit DC | 35-60 V | ||||
efektiviteti | ≥50% | ||||
Karburanti | Pastërtia e hidrogjenit | ≥99,99% ( CO< 1PPM) | |||
Presioni i hidrogjenit | 0,045~ 0,06Mpa | ||||
Karakteristikat e mjedisit | Temperatura e punës | -5 ~ 35 ℃ | |||
Lagështia e ambientit të punës | 10% ~ 95% (Pa mjegull) | ||||
Temperatura e ruajtjes | -10 ~ 50 ℃ | ||||
zhurma | ≤60dB | ||||
Parametri fizik | Madhësia e pirgut (mm) | 291 * 160 * 98 | |||
Madhësia e sistemit (mm) | 380 * 200 * 106 | 380 * 200 * 144 (përfshirë ventilatorin) |