Një qelizë e vetme karburanti përbëhet nga një montim elektrodë membranore (MEA) dhe dy pllaka të fushës së rrjedhës që japin tension rreth 0,5 dhe 1V (shumë i ulët për shumicën e aplikacioneve). Ashtu si bateritë, qelizat individuale grumbullohen për të arritur një tension dhe fuqi më të lartë. Ky grumbullim qelizash quhet pirg i qelizave të karburantit, ose thjesht një pirg.
Fuqia e prodhimit të një grumbulli të caktuar të qelizave të karburantit do të varet nga madhësia e tij. Rritja e numrit të qelizave në një pirg rrit tensionin, ndërsa rritja e sipërfaqes së qelizave rrit rrymën. Një pirg është përfunduar me pllaka fundore dhe lidhje për lehtësinë e përdorimit të mëtejshëm.
Performanca e daljes | |
✔ Fuqia nominale | 30 W |
✔ Tensioni nominal | 6 V |
✔ Rryma nominale | 5 A |
✔ Gama e tensionit DC | 6 – 10 V |
✔ Efikasitet | >50% në fuqinë nominale |
Karburanti hidrogjen | |
✔ Pastërtia e hidrogjenit | >99,99% (përmbajtja e CO është <1 ppm) |
✔ Presioni i hidrogjenit | 0,04 – 0,06 MPa |
✔ Konsumi i hidrogjenit | 350 mL/min (në fuqinë nominale) |
Karakteristikat e Mjedisit | |
✔ Temperatura e ambientit | -5 deri +35 ºC |
✔ Lagështia e ambientit | RH 10% deri në 95% RH (Pa mjegull) |
✔ Temperatura e ambientit të ruajtjes | -10 deri +50 ºC |
✔ Zhurma | <60 dB |
Karakteristikat Fizike | |
✔ Madhësia e stivës (mm) | 70*56*48 |
✔ Pesha e stivës | 0.24 kg |
✔ Madhësia e kontrolluesit (mm) | TBD |
✔ Pesha e kontrolluesit | TBD |
✔ Madhësia e sistemit (mm) | 70*56*70 |
✔ Pesha e sistemit | 0.27 kg |