Italijansko ministrstvo za infrastrukturo in promet bo iz italijanskega načrta za oživitev gospodarstva po pandemiji namenilo 300 milijonov evrov (328,5 milijona dolarjev) za spodbujanje novega načrta za zamenjavo dizelskih vlakov z vlaki na vodik v šestih italijanskih regijah.
Le 24 milijonov evrov od tega bo porabljenih za dejanski nakup novih vozil na vodik v regiji Puglia. Preostalih 276 milijonov evrov bo porabljenih za podporo naložbam v objekte za proizvodnjo, shranjevanje, transport in hidrogeniranje zelenega vodika v šestih regijah: Lombardija na severu; Kampanija, Kalabrija in Puglia na jugu; ter Sicilija in Sardinija.
Proga Brescia-Iseo-Edolo v Lombardiji (9721milijonov evrov)
Linija Circummetnea okoli Etne na Siciliji (1542milijonov evrov)
Proga Piedimonte iz Neapolija (Campania) (2907milijonov evrov)
Proga Cosenza-Catanzaro v Kalabriji (4512milijonov evrov)
Tri regionalne proge v Pugliji: Lecce-Gallipoli, Novoli-Gagliano in Casarano-Gallipoli (1340milijonov evrov)
Proga Macomer-Nuoro na Sardiniji (3030milijonov evrov)
Proga Sassari-Alghero na Sardiniji (3009milijonov evrov)
Projekt Monserrato-Isili na Sardiniji bo prejel 10 % sredstev vnaprej (v 30 dneh), naslednjih 70 % bo odvisnih od napredka projekta (ki ga nadzira italijansko Ministrstvo za infrastrukturo in promet) in 10 % bo sproščeno, ko gasilska služba potrdi projekt. Zadnjih 10 % sredstev bo izplačanih po zaključku projekta.
Železniška podjetja morajo do 30. junija letos podpisati pravno zavezujočo pogodbo za nadaljevanje vsakega projekta, pri čemer bo 50 odstotkov del opravljenih do 30. junija 2025, projekt pa bo v celoti zaključen do 30. junija 2026.
Poleg novega denarja je Italija nedavno napovedala, da bo vložila 450 milijonov evrov v proizvodnjo zelenega vodika v zapuščenih industrijskih območjih in več kot 100 milijonov evrov v 36 novih polnilnih postaj za vodik.
Več držav, vključno z Indijo, Francijo in Nemčijo, vlaga v vlake na vodikov pogon, vendar je nedavna študija v nemški zvezni državi Baden-Wurttemberg pokazala, da so bili čisto električni vlaki približno 80 odstotkov cenejši za obratovanje kot lokomotive na vodikov pogon.
Čas objave: 10. aprila 2023