Prvé poznanieelektrické vodné čerpadlo
Thevodné čerpadloje dôležitou súčasťou systému motora automobilu. V tele valca automobilového motora je niekoľko vodných kanálov na cirkuláciu chladiacej vody, ktoré sú prepojené s chladičom (bežne známym ako vodná nádrž) v prednej časti automobilu vodným potrubím a tvoria tak veľký systém cirkulácie vody. Na hornom výstupe motora sa nachádza vodné čerpadlo, ktoré je poháňané remeňom ventilátora, aby privádzalo vodu do vodného kanála telesa valca motora. Odčerpával teplú vodu a dovnútra studenú.
Vedľa vodnej pumpy je aj termostat. Keď sa auto práve naštartuje (studené auto), neotvorí sa, takže chladiaca voda neprechádza cez nádrž na vodu, ale iba cirkuluje v motore (bežne známy ako malý cyklus). Keď teplota motora presiahne 95 stupňov, otvorí sa a horúca voda v motore sa čerpá do vodnej nádrže. Keď sa auto pohybuje dopredu, studený vzduch fúka cez nádrž na vodu a odoberá teplo.
Ako fungujú čerpadlá
Odstredivývodné čerpadloje široko používaný v automobilovom motore. Jeho základná konštrukcia sa skladá z plášťa vodného čerpadla, spojovacieho kotúča alebo remenice, hriadeľa vodného čerpadla a ložiska alebo hriadeľového ložiska, obežného kolesa vodného čerpadla a zariadenia na vodné tesnenie. Motor poháňa ložisko a obežné koleso vodného čerpadla, aby sa otáčalo cez remenicu. Chladiaca kvapalina vo vodnom čerpadle je poháňaná obežným kolesom, aby sa spoločne otáčala. Pôsobením odstredivej sily sa vrhá na okraj plášťa vodného čerpadla. Súčasne sa vytvára určitý tlak a potom vyteká z výstupného kanála alebo vodovodného potrubia. Tlak v strede obežného kolesa je znížený, pretože chladiaca kvapalina je vyhodená von. Chladiaca kvapalina vo vodnej nádrži je nasávaná do obežného kolesa cez vodovodné potrubie pod tlakovým rozdielom medzi vstupom vodného čerpadla a stredom obežného kolesa, aby sa realizovala vratná cirkulácia chladiacej kvapaliny.
Ako udržiavať vodné čerpadlo
1. Najprv sa pomocou zvuku zistí, či je ložisko v dobrom stave. Ak je zvuk abnormálny, vymeňte ložisko.
2. Demontujte a skontrolujte, či nie je obežné koleso opotrebované. Ak je opotrebovaný, ovplyvní účinnosť prietokovej hlavy a je potrebné ho vymeniť.
3. Skontrolujte, či je možné mechanické tesnenie ešte použiť. Ak sa nedá použiť, je potrebné ho vymeniť
4. Skontrolujte, či v olejovej nádrži nie je dostatok oleja. Ak je olej málo, pridajte ho na správne miesto.
Samozrejme, pre bežných majiteľov automobilov je ťažké vykonať vyššie uvedené kroky a je ťažké dosiahnuť vlastnú údržbu vodného čerpadla. Zároveň, ako strednodobý projekt údržby, je cyklus výmeny vodného čerpadla dlhý, čo majitelia áut často ignorujú. Takže pre väčšinu majiteľov automobilov je pravidelná kontrola a výmena v prípade potreby najlepším spôsobom údržby čerpadla.
Čas odoslania: 23. marca 2021