Bipolar තහඩුව, එකතුකරන්නන්ගේ තහඩුව ලෙසද හැඳින්වේ, ඉන්ධන සෛලයේ වැදගත් අංගයකි. එය පහත සඳහන් කාර්යයන් සහ ගුණාංග ඇත: ඉන්ධන සහ ඔක්සිකාරකය වෙන් කිරීම, වායුව විනිවිද යාම වැළැක්වීම; ධාරාව, ඉහළ සන්නායකතාව එකතු කිරීම සහ පැවැත්වීම; සැලසුම් කර සකස් කරන ලද ප්රවාහ නාලිකාව ඉලෙක්ට්රෝඩ ප්රතික්රියාව සඳහා ඉලෙක්ට්රෝඩයේ ප්රතික්රියා ස්ථරයට වායුව ඒකාකාරව බෙදා හැරිය හැක. ග්රැෆයිට් බයිපෝලර් තහඩු සඳහා පෙරළීමේ ක්රියාවලීන් කිහිපයක් තිබේ.
1, බහු ස්ථර තහඩු පෙරළීමේ ක්රමය:
බහු-ස්ථර අඛණ්ඩ රෝලිං යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරී ක්රියාවලිය: වේනර් එතීෙම් දණ්ඩෙන් වෙනිවැල් ඇද ගන්නා අතර, බන්ධන ආෙල්පන රෝලරය හරහා පස දෙපස ඇති මැලියම් සහ එතීෙම් රෝල් සහ වෙනිරය ඒකාබද්ධ කර තුනක් බවට පත්වේ. -සහ-ඝන තහඩුව, සහ රෝලර් අතර පරතරය යම් ඝනකමකට පෙරළනු ලැබේ. එවිට උණුසුම් හා වියළීම සඳහා හීටරයට පෝෂණය කරන්න. ඝණකම පාලනය හරහා, රෝල් කරන්න, නිශ්චිත ප්රමාණයට ළඟා වීමට ඝනකම සකස් කරන්න, පසුව රෝස් කිරීම සඳහා රෝස් කිරීමේ උපකරණයට යවන්න. බයින්ඩරය කාබන්ඩයොක්සයිඩ් කළ විට, එය අවසානයේ පීඩන රෝලර් සමඟ හැඩයට තද කර ඇත.
අඛණ්ඩ රෝල් කිරීමේ ක්රමය භාවිතා කරමින්, මිලිමීටර් 0.6-2 ඝණකම සහිත නම්යශීලී මිනිරන් තහඩුවක් එබිය හැකි අතර එය තනි ස්ථර රෝලිං යන්ත්‍රයට වඩා හොඳය, නමුත් තහඩුවේ thickness ණකම නිසා තහඩුව ස්ථර ඉවත් කිරීමේ අඩුපාඩු ද ගෙන එනු ඇත. භාවිතයට කරදර. හේතුව එබීමේදී ගෑස් පිටාර ගැලීම අන්තර් ස්ථරයේ මැද පවතින අතර එමඟින් ස්ථර අතර සමීප බන්ධනය වළක්වයි. වැඩිදියුණු කිරීමේ මාර්ගය වන්නේ පීඩන ක්රියාවලියේදී පිටවන වායුව පිළිබඳ ගැටළුව විසඳීමයි.
තනි ස්ථර තහඩු පෙරළීම, පීඩන තහඩුව සුමට වුවද, නමුත් ඉතා ඝන නොවේ. අච්චුව ඉතා ඝන වන විට, එහි ඒකාකාරිත්වය සහ ඝනත්වය සහතික කිරීමට අපහසු වේ. ඝන තහඩු සෑදීම සඳහා, බහු ස්ථර පුවරු අධිස්ථාපනය කර බහු ස්ථර සංයුක්ත පුවරු වලට තද කර ඇත. එක් එක් ස්ථර දෙක අතර බයින්ඩරයක් එකතු කර පසුව රෝල් කරනු ලැබේ. සෑදීමෙන් පසු, එය කාබනීකරණය කිරීමට රත් කර බන්ධනය දැඩි කරයි. බහු ස්ථර තහඩු පෙරළීමේ ක්රමය බහු ස්ථර අඛණ්ඩ රෝලිං යන්ත්‍රයක් මත සිදු කෙරේ.
2, තනි ස්ථර තහඩු අඛණ්ඩ පෙරළීමේ ක්රමය:
රෝලරයේ ව්යුහය සමන්විත වන්නේ: (1) පණු මිනිරන් සඳහා ආප්ප; (2) කම්පන පෝෂක උපාංගය; (3) වාහක පටිය; (4) පීඩන රෝලර් හතරක්; (5) තාපක යුගලයක්; (6) පත්රයේ ඝණකම පාලනය කිරීම සඳහා රෝලර්; එම්ෙබොසිං ෙහෝ රටා සඳහා ෙරෝලර්; (8) සහ රෝල්; (9) කැපුම් පිහිය; (10) නිමි භාණ්ඩ රෝල්.
මෙම රෝලිං ක්රමය මඟින් නම්යශීලී ග්රැෆයිට් කිසිදු බයින්ඩරයකින් තොරව තහඩුවලට එබිය හැකි අතර සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලියම රෝලර් රෝලර් වලින් සමන්විත විශේෂ උපකරණ මත සිදු කෙරේ.
වැඩ කිරීමේ ක්රියාවලිය: ඉහළ සංශුද්ධතාවයකින් යුත් මිනිරන් ආප්පයෙන් පෝෂක උපාංගයට ඇතුළු වන අතර වාහක පටිය මත වැටේ. පීඩන රෝලර් පෙරළීමෙන් පසු, ද්රව්ය ස්ථරයේ යම් ඝණකමක් සෑදීම. ද්රව්ය ස්ථරයේ අවශේෂ වායුව ඉවත් කිරීමට සහ ප්‍රසාරණය නොවූ මිනිරන් අවසන් වරට ප්‍රසාරණය කිරීමට තාපන උපාංගය ඉහළ උෂ්ණත්ව උණුසුම ජනනය කරයි. ඉන්පසුව මුලින් සෑදූ ප්‍රතිලෝම ද්රව්ය ඝනකම ප්‍රමාණය පාලනය කරන රෝලරය තුලට ලබාදී නියමිත ප්රමාණයට අනුව නැවත තද කර ඒකාකාර ඝනකමක් සහ නිශ්චිත ඝනත්වයක් සහිත පැතලි තහඩුවක් ලබා ගනී. අවසාන වශයෙන්, කපනය සමඟ කපන ලද පසු, නිමි බැරලය රෝල් කරන්න.
ඉහත දක්වා ඇත්තේ ග්රැෆයිට් බයිපෝලර් ප්ලේට් වල රෝලිං මෝල්ඩින් ක්‍රියාවලියයි, මම ඔබට උදව් කිරීමට බලාපොරොත්තු වෙමි. මීට අමතරව, කාබන්ඩයොක්සයිඩ් ද්රව්ය මිනිරන්, අච්චු කාබන් ද්රව්ය සහ ප්රසාරිත (නම්යශීලී) මිනිරන් ඇතුළත් වේ. සාම්ප්‍රදායික බයිපෝලර් තහඩු ඝන මිනිරන් වලින් සාදා ඇති අතර ඒවා වායු ප්රවාහ නාලිකා බවට පත් කර ඇත. ග්රැෆයිට් බයිපෝලර් තහඩුව MEA සමඟ ස්ථායී රසායනික ගුණ සහ කුඩා සම්බන්ධතා ප්රතිරෝධය ඇත.
පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-23-2023