ඉදිරි දශක කිහිපය තුළ රටවල් දුසිම් ගණනක් ශුද්ධ ශුන්‍ය විමෝචන ඉලක්ක සඳහා කැපවී ඇත. මෙම ගැඹුරු decarbonization ඉලක්ක වෙත ළඟා වීමට හයිඩ්රජන් අවශ්‍ය වේ. බලශක්තිය ආශ්‍රිත CO2 විමෝචනයෙන් 30% ක් විදුලියෙන් පමණක් අඩු කිරීමට අපහසු වන අතර, එය හයිඩ්රජන් සඳහා දැවැන්ත අවස්ථාවක් සපයන බව ඇස්තමේන්තු කර ඇත. ඉන්ධන සෛලයක් පිරිසිදු හා කාර්යක්ෂමව විදුලිය නිපදවීම සඳහා හයිඩ්රජන් හෝ වෙනත් ඉන්ධනවල රසායනික ශක්තිය භාවිතා කරයි. හයිඩ්රජන් ඉන්ධන නම්, එකම නිෂ්පාදන වන්නේ විදුලිය, ජලය සහ තාපයයි.ඉන්ධන සෛලඒවායේ විභව යෙදුම්වල විවිධත්වය අනුව අද්විතීය වේ; ඔවුන්ට පුළුල් පරාසයක ඉන්ධන සහ ආහාර ද්‍රව්‍ය භාවිතා කළ හැකි අතර උපයෝගිතා බලාගාරයක් තරම් විශාල සහ ලැප්ටොප් පරිගණකයක් තරම් කුඩා පද්ධති සඳහා බලය සැපයිය හැකිය.
ඉන්ධන සෛලයක් යනු ඉන්ධන (බොහෝ විට හයිඩ්රජන්) සහ ඔක්සිකාරක කාරකයක (බොහෝ විට ඔක්සිජන්) රසායනික ශක්තිය රෙඩොක්ස් ප්‍රතික්‍රියා යුගලයක් හරහා විදුලිය බවට පරිවර්තනය කරන විද්‍යුත් රසායනික සෛලයකි. රසායනික ප්‍රතික්‍රියාව පවත්වා ගැනීම සඳහා ඉන්ධන සහ ඔක්සිජන් (සාමාන්‍යයෙන් වාතයෙන්) අඛණ්ඩ ප්‍රභවයක් අවශ්‍ය වන පරිදි ඉන්ධන සෛල බොහෝ බැටරිවලට වඩා වෙනස් වන අතර, බැටරියක රසායනික ශක්තිය සාමාන්‍යයෙන් ලැබෙන්නේ ලෝහවලින් සහ ඒවායේ අයන හෝ ඔක්සයිඩවලින්[3] සාමාන්‍යයෙන් පවතින ඒවාය. ප්‍රවාහ බැටරි හැර බැටරියේ පවතී. ඉන්ධන සහ ඔක්සිජන් සපයන තාක් කල් ඉන්ධන සෛලවලට අඛණ්ඩව විදුලිය නිපදවිය හැකිය.
හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛලයේ ප්‍රධාන අංගයක් වන්නේග්රැෆයිට් බයිපෝලර් තහඩුව. 2015 දී, VET මිනිරන් ඉන්ධන ඉලෙක්ට්‍රෝඩ තහඩු නිෂ්පාදනය කිරීමේ වාසි සමඟ ඉන්ධන සෛල කර්මාන්තයට පිවිසියේය. ආරම්භක සමාගම Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
වසර ගණනාවක පර්යේෂණ හා සංවර්ධනයෙන් පසුව, පශු වෛද්‍යවරයාට 10w-6000w නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා පරිණත තාක්ෂණයක් ඇතහයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල. බලශක්ති සංරක්ෂණය සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව සඳහා දායක වීම සඳහා වාහනයකින් බල ගැන්වෙන 10000w ඉන්ධන සෛල සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. නව බලශක්තියේ විශාලතම බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ ගැටලුව ලෙස, ගබඩා කිරීම සහ හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සඳහා PEM විදුලි ශක්තිය හයිඩ්රජන් බවට පරිවර්තනය කරයි යන අදහස අපි ඉදිරිපත් කරමු. සෛලය හයිඩ්රජන් සමඟ විදුලිය ජනනය කරයි. එය ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදනය සහ ජල විදුලි උත්පාදනය සමඟ සම්බන්ධ කළ හැකිය.
පසු කාලය: මැයි-09-2022