Fountain Fuel පසුගිය සතියේ නෙදර්ලන්තයේ ප්‍රථම “ශුන්‍ය විමෝචන බලශක්ති මධ්‍යස්ථානය” Amersfoort හි විවෘත කරන ලද අතර, හයිඩ්‍රජන් සහ විද්‍යුත් වාහන යන දෙකටම හයිඩ්‍රජනීකරණ/ආරෝපණ සේවාවක් පිරිනැමීය. මෙම තාක්ෂණයන් දෙකම ෆවුන්ටන් ෆුවෙල් හි නිර්මාතෘවරුන් සහ විභව පාරිභෝගිකයින් විසින් ශුන්‍ය විමෝචනය වෙත සංක්‍රමණය වීමට අවශ්‍ය ලෙස සලකනු ලැබේ.
'හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල කාර් විදුලි මෝටර් රථවලට නොගැලපේ'
A28 සහ A1 මාර්ගවලින් ගලක් විසිකිරීමක් දුරින් පිහිටි Amersfoort හි නැඟෙනහිර මායිමේ, ෆවුන්ටන් ඉන්ධන හි නව “Zero Emission Energy station” හිදී මෝටර් රථ හිමියන්ට තම විද්‍යුත් මෝටර් රථ ආරෝපණය කිරීමට සහ හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සහිත ට්‍රෑම් රථ නැවත පුරවා ගැනීමට හැකි වනු ඇත. 2023 මැයි 10 වන දින, නෙදර්ලන්තයේ යටිතල පහසුකම් සහ ජල කළමනාකරණය පිළිබඳ රාජ්‍ය ලේකම් Vivianne Heijnen විසින් නව BMW iX5 හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල වාහනයක් ඉන්ධන සපයන සංකීර්ණය නිල වශයෙන් විවෘත කරන ලදී.
එය නෙදර්ලන්තයේ පළමු ඉන්ධන පිරවුම්හල නොවේ - දැනටමත් රට පුරා 15 ක් ක්‍රියාත්මක වේ - නමුත් එය ඉන්ධන පිරවීම සහ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඒකාබද්ධ කරන ලොව ප්‍රථම ඒකාබද්ධ බලශක්ති මධ්‍යස්ථානය වේ.
මුලින්ම යටිතල පහසුකම්
“අපිට දැන් පාරේ හයිඩ්‍රජන් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහන වැඩිය නොපෙනෙන බව ඇත්ත, නමුත් එය කුකුල් මස් සහ බිත්තර ප්‍රශ්නයක්,” ෆවුන්ටන් ෆුවෙල් හි සම නිර්මාතෘ ස්ටෙෆාන් බ්‍රෙඩ්වෝල්ඩ් පැවසීය. හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සහිත මෝටර් රථ බහුලව පවතින තුරු අපට බලා සිටිය හැක, නමුත් මිනිසුන් හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සහිත මෝටර් රථ ධාවනය කරන්නේ හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සහිත මෝටර් රථ නිපදවීමෙන් පසුව පමණි.
හයිඩ්‍රජන් එදිරිව විදුලි?
Natuur සහ Milieu නම් පාරිසරික කණ්ඩායම විසින් නිකුත් කරන ලද වාර්තාවකට අනුව, හයිඩ්‍රජන් ශක්තියේ අමතර අගය විද්‍යුත් වාහනවලට වඩා තරමක් පසුගාමී වේ. හේතුව විදුලි මෝටර් රථ දැනටමත් හොඳ තේරීමක් වන අතර හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල වාහන විද්‍යුත් මෝටර් රථවලට වඩා බෙහෙවින් අඩු කාර්යක්ෂමතාවයක් වන අතර හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනය කිරීමේ පිරිවැය ඉන්ධන සෛලවල හයිඩ්‍රජන් භාවිතා කරන විට නිපදවන ශක්තියට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. විදුලිය නිපදවීමට. හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල මෝටර් රථයකට සමාන ආරෝපණයකින් විදුලි මෝටර් රථයකට තුන් ගුණයක දුරක් ගමන් කළ හැකිය.
ඔබට දෙකම අවශ්යයි
නමුත් දැන් හැමෝම කියන්නේ වායු විමෝචනයකින් තොර රිය පැදවීමේ විකල්ප දෙක තරඟකරුවන් ලෙස සිතීම නැවැත්වීමට කාලය එළඹ ඇති බවයි. Allego හි සාමාන්‍යාධිකාරී Sander Sommer පවසන්නේ “සියලු සම්පත් අවශ්යයි. “අපි අපේ බිත්තර සියල්ලම එක කූඩයකට නොදැමිය යුතුයි.” Allego සමාගම විදුලි වාහන ආරෝපණ ව්‍යාපාර විශාල සංඛ්‍යාවක් සම්බන්ධ කරයි.
BMW සමූහයේ හයිඩ්‍රජන් තාක්‍ෂණ වැඩසටහන් කළමනාකරු Jurgen Guldner එකඟ වේ, “විදුලි වාහන තාක්‍ෂණය විශිෂ්ටයි, නමුත් ඔබේ නිවස අසල ආරෝපණ පහසුකම් නොමැති නම් කුමක් කළ යුතුද? ඔබේ විදුලි මෝටර් රථය නැවත නැවතත් ආරෝපණය කිරීමට ඔබට කාලය නොමැති නම් කුමක් කළ යුතුද? ඔබ ජීවත් වන්නේ විදුලි මෝටර් රථ නිතරම ගැටලු ඇති සීතල දේශගුණයක නම්? එසේත් නැතිනම් ඕලන්ද ජාතිකයෙකු ලෙස ඔබට ඔබේ මෝටර් රථයේ පිටුපස යමක් එල්ලීමට අවශ්‍ය නම් කුමක් කළ යුතුද?
නමුත් සියල්ලටත් වඩා, Energiewende නුදුරු අනාගතයේ දී සම්පූර්ණ විදුලිය ලබා ගැනීම අරමුණු කරයි, එයින් අදහස් කරන්නේ ජාල අවකාශය සඳහා විශාල තරඟයක් මතුවෙමින් පවතින බවයි. Toyota, Lexus සහ Suzuki ආනයනය කරන Louwman Groep හි කළමනාකරු Frank Versteege පවසන්නේ බස් රථ 100කට විදුලිය ලබාදුනහොත් විදුලිබල පද්ධතියට සම්බන්ධ නිවාස සංඛ්‍යාව 1500කින් අඩු කළ හැකි බවයි.
නෙදර්ලන්තයේ යටිතල පහසුකම් සහ ජල කළමනාකරණය පිළිබඳ රාජ්‍ය ලේකම්
Vivianne Heijnen සමාරම්භක උත්සවයේදී BMW iX5 හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල වාහනයක් හයිඩ්‍රජන් කරයි
අමතර දීමනාවක්
නව දේශගුණික පැකේජය තුළ මාර්ග සහ අභ්‍යන්තර ජල මාර්ග ප්‍රවාහනය සඳහා නෙදර්ලන්තය විසින් හයිඩ්‍රජන් බලශක්තිය යුරෝ මිලියන 178 ක් නිකුත් කර ඇති අතර එය ඩොලර් මිලියන 22 ට වඩා බෙහෙවින් වැඩි බව ප්‍රකාශ කරමින් රාජ්‍ය ලේකම් හයිජෙන් ද විවෘත කිරීමේ උත්සවයේදී ශුභාරංචිය ගෙන ආවේය.
අනාගතය
මේ අතර, Amersfoord හි පළමු ශුන්‍ය විමෝචන මධ්‍යස්ථානය අනුගමනය කරමින්, මෙම වසරේ Nijmegen සහ Rotterdam හි තවත් ස්ථාන දෙකක් සමඟ, Fountain Fuel ඉදිරියට ගමන් කරයි. 2025 වන විට ඒකාබද්ධ ශුන්‍ය විමෝචන බලශක්ති සංදර්ශන සංඛ්‍යාව 11 දක්වා සහ 2030 වන විට 50 දක්වා පුළුල් කිරීමට ෆවුන්ටන් ඉන්ධන බලාපොරොත්තු වන අතර, හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල වාහන පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා සූදානම් වේ.
පසු කාලය: මැයි-19-2023