يورپي يونين چارجنگ پائل / هائيڊروجن فلنگ اسٽيشن نيٽ ورڪ جي تعیناتي تي بل منظور ڪيو

يورپي پارليامينٽ جي ميمبرن ۽ يورپي يونين جي ڪائونسل هڪ نئين قانون تي اتفاق ڪيو آهي جيڪو يورپ جي مکيه ٽرانسپورٽ نيٽ ورڪ ۾ برقي گاڏين جي چارجنگ پوائنٽن ۽ ريفيولنگ ​​اسٽيشنن جي تعداد ۾ ڊرامائي واڌ جي ضرورت آهي، جنهن جو مقصد يورپ جي منتقلي کي صفر-اخراج ٽرانسپورٽ ڏانهن وڌائڻ جو مقصد آهي. ۽ چارجنگ پوائنٽس / ريفيولنگ ​​اسٽيشنن جي گھٽتائي جي باري ۾ صارفين جي سڀ کان وڏي خدشات کي حل ڪريو صفر-اخراج ٽرانسپورٽ جي منتقلي ۾.

يورپي پارليامينٽ جي ميمبرن ۽ يورپي يونين جي ڪائونسل پاران پهچي ويو معاهدو يورپي ڪميشن جي "فٽ فار 55" روڊ ميپ کي وڌيڪ مڪمل ڪرڻ جي طرف هڪ اهم قدم آهي، گرين هائوس گيس جي اخراج کي 1990 جي سطح جي 55 سيڪڙو تائين گهٽائڻ جو يورپي يونين جو تجويز ڪيل مقصد. 2030 تائين. ساڳئي وقت، معاهدو "Fit for 55" روڊ ميپ جي مختلف ٻين ٽرانسپورٽ-مرڪوز عناصر کي وڌيڪ سپورٽ ڪري ٿو، جهڙوڪ ضابطا جيڪي 2035 کان پوءِ سڀني نون رجسٽرڊ مسافر ڪارن ۽ هلڪي ڪمرشل گاڏين کي زيرو ايميشن گاڏيون هجڻ گهرجن. ساڳئي وقت، روڊ ٽريفڪ ۽ گهريلو بحري ٽرانسپورٽ جي ڪاربن جي اخراج کي وڌيڪ گهٽايو ويو آهي.

تجويز ڪيل نئين قانون ۾ ڪارن ۽ وين لاءِ عوامي چارجنگ انفراسٽرڪچر جي فراهمي جي ضرورت آهي، هر ميمبر رياست ۾ رجسٽر ٿيل برقي گاڏين جي تعداد جي بنياد تي، ٽرانس-يورپين ٽرانسپورٽ نيٽورڪ (TEN-T) تي هر 60 ڪلوميٽر تي تيز رفتار چارجنگ اسٽيشنن جي تعیناتي ۽ 2025 تائين TEN-T ڪور نيٽ ورڪ تي هر 60km تي ڳري گاڏين لاءِ وقف ٿيل چارجنگ اسٽيشنون، وڏي TEN-T انٽيگريٽڊ نيٽ ورڪ تي هر 100km تي هڪ چارجنگ اسٽيشن لڳايو ويندو.

تجويز ڪيل نئون قانون پڻ 2030 تائين TEN-T ڪور نيٽ ورڪ سان هر 200 ڪلوميٽرن تي هائيڊروجنيشن اسٽيشن انفراسٽرڪچر لاءِ سڏي ٿو. ان کان علاوه، قانون اسٽيشن آپريٽرن کي چارج ڪرڻ ۽ ريفيولنگ ​​لاءِ نوان قاعدا مقرر ڪري ٿو، انهن کي گهربل قيمت جي شفافيت کي يقيني بڻائڻ ۽ عالمي ادائيگي جا طريقا مهيا ڪرڻ جي ضرورت آهي. .

قانون جي ضرورت آهي ته بجلي جي فراهمي جي بندرگاهن ۽ هوائي اڏن تي جهازن ۽ اسٽيشنري جهازن لاءِ. تازي معاهدي جي پٺيان، تجويز هاڻي يورپي پارليامينٽ ۽ ڪائونسل کي رسمي طور تي اپنائڻ لاء موڪليو ويندو.