فيول سيل جي پتلي ڌاتو ورق مان ٺهيل بائيپولر پليٽ جو نئون قسم

Fraunhofer Institute for Machine Tool and Molding Technology IWU تي، محقق تيز رفتار، قيمتي اثرائتي وڏي پيداوار کي آسان ڪرڻ لاءِ فيول سيل انجڻ ٺاهڻ لاءِ جديد ٽيڪنالاجيون ٺاهي رهيا آهن. ان جي نتيجي ۾، IWU محقق شروعاتي طور تي سڌو سنئون انهن انجڻ جي دل تي ڌيان ڏنو ۽ ٿلهي ڌاتو ورق مان بائيپولر پليٽ ٺاهڻ جي طريقن جو مطالعو ڪري رهيا آهن. Hannover Messe تي، Fraunhofer IWU ڏيکاريندو اھي ۽ ٻيون واعدو ڪندڙ ايندھن جي سيل انجڻ جي تحقيقي سرگرمين کي Silberhummel Racing سان.
جڏهن اهو اچي ٿو برقي انجڻ کي طاقت ڏيڻ، ايندھن جي سيلز بيٽرين کي وڌائڻ لاء هڪ مثالي طريقو آهي ڊرائيونگ جي حد کي وڌائڻ لاء. جڏهن ته، ايندھن جي سيلز جي پيداوار اڃا تائين هڪ قيمتي عمل آهي، تنهنڪري جرمن مارڪيٽ ۾ هن ڊرائيو ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي اڃا تائين تمام ٿورا ماڊل آهن. هاڻي Fraunhofer IWU محقق هڪ وڌيڪ قيمتي اثرائتي حل تي ڪم ڪري رهيا آهن: "اسان ايندھن جي سيل انجڻ ۾ سڀني اجزاء جو مطالعو ڪرڻ لاء هڪ جامع طريقو استعمال ڪندا آهيون. ڪرڻ جو پهريون ڪم هائڊروجن مهيا ڪرڻ آهي، جيڪو مواد جي چونڊ کي متاثر ڪري ٿو. اهو سڌو سنئون ايندھن جي سيل پاور جي پيداوار ۾ ملوث آهي ۽ پاڻ کي ايندھن جي سيل تائين وڌايو ويندو آهي ۽ سڄي گاڏي جي درجه حرارت جي ضابطي ۾. Chemnitz Fraunhofer IWU پروجيڪٽ مئنيجر Sören Scheffler وضاحت ڪئي.
پهرين قدم ۾، محقق ڪنهن به ايندھن جي سيل انجڻ جي دل تي ڌيان ڏنو: "فيول سيل اسٽيڪ." هي اهو آهي جتي توانائي پيدا ڪئي وئي آهي ڪيترن ئي اسٽيڪ ٿيل بيٽرين ۾ جيڪو بائيپولر پليٽ ۽ اليڪٽرولائٽ ميمبرن مان ٺهيل آهي.
شيفلر چيو: ”اسان تحقيق ڪري رهيا آهيون ته روايتي گريفائيٽ بائيپولر پليٽن کي پتلي ڌاتو ورق سان ڪيئن بدلجي. اهو اسٽيڪ کي جلدي ۽ اقتصادي طور تي وڏي پئماني تي پيدا ڪرڻ جي قابل بڻائيندو ۽ خاص طور تي پيداوار وڌائيندو. محقق پڻ معيار کي يقيني بڻائڻ لاء پرعزم آهن. اسٽيڪ ۾ هر جزو چيڪ ڪريو سڌو سنئون پيداوار جي عمل دوران. اهو يقيني بڻائڻ آهي ته صرف مڪمل طور تي معائنو ڪيل حصا اسٽيڪ ۾ داخل ٿي سگهن ٿا.
ساڳئي وقت، Fraunhofer IWU جو مقصد چمني جي ماحول ۽ ڊرائيونگ جي حالتن سان مطابقت ڪرڻ جي صلاحيت کي بهتر بڻائڻ آهي. Scheffler وضاحت ڪئي: "اسان جو مفروضو اهو آهي ته AI جي مدد سان، متحرڪ طور تي ماحولياتي تبديلين کي ترتيب ڏيڻ هائڊروجن کي بچائي سگهي ٿو. ڇا اهو انجڻ کي تيز يا گهٽ درجه حرارت تي استعمال ڪري رهيو آهي، يا انجڻ کي ميدان تي يا تيز گرمي واري ماحول ۾ استعمال ڪري رهيو آهي، اهو مختلف ٿيندو. في الحال، اسٽيڪ اڳواٽ مقرر ٿيل آپريٽنگ رينج جي اندر ڪم ڪري ٿو، جيڪو اهڙي ماحول تي منحصر اصلاح جي اجازت نٿو ڏئي.
Fraunhofer Laboratory جا ماهر 20 اپريل کان 24 اپريل 2020 تائين Hannover Messe ۾ سلبر هوميل نمائش ۾ پنهنجا تحقيقي طريقا پيش ڪندا. Silberhummel 1940ع جي ڏهاڪي ۾ آٽو يونين پاران تيار ڪيل ريس ڪار تي ٻڌل آهي. Fraunhofer IWU جي ڊولپرز هاڻي نئين پيداوار جا طريقا استعمال ڪيا آهن گاڏي کي ٻيهر ٺاهڻ ۽ جديد ٽيڪنالاجي مظاهرين ٺاهڻ لاءِ. انهن جو مقصد آهي Silberhummel کي جديد فيول سيل ٽيڪنالاجي جي بنياد تي برقي انجڻ سان ليس ڪرڻ. هن ٽيڪنالاجي کي ڊجيٽل طور تي پيش ڪيو ويو آهي Hannover Messe.
سلبر هوميل جسم پاڻ پڻ هڪ مثال آهي جديد پيداوار جي حل ۽ مولڊنگ جي عملن جو وڌيڪ ترقي يافته Fraunhofer IWU. جڏهن ته، هتي ڌيان ننڍي بيچ ۾ گهٽ قيمت جي پيداوار آهي. Silberhummel جي جسم جا پينل وڏي اسٽيمپنگ مشينن سان ٺهيل نه آهن، جن ۾ ڪاسٽ اسٽيل اوزار جي پيچيده آپريشن شامل آهن. ان جي بدران، ڪاٺ مان ٺهيل هڪ مادي ٺهيل آهي جيڪا پروسيس ڪرڻ آسان آهي. هن مقصد لاءِ ٺهيل هڪ مشين ٽول هڪ خاص مينڊيل استعمال ڪري ٿو ته جيئن ڪاٺ جي ٺهيل تي ٿوري دير سان باڊي پينل کي دٻايو وڃي. ماهرن هن طريقي کي "وڌندڙ شڪل ڏيڻ" سڏين ٿا. "روايتي طريقي جي مقابلي ۾، ڇا اهو فيڊر، هود، يا ٽرام جي پاسي آهي، اهو طريقو گهربل حصن کي تيزيء سان پيدا ڪري سگهي ٿو. مثال طور، جسم جا حصا ٺاهڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ اوزارن جي روايتي پيداوار ۾ ڪيترائي مهينا لڳن ٿا. اسان کي ڪاٺ جي ٺهيل ٺاهڻ کان وٺي تيار ٿيل پينل جي جاچ تائين هڪ هفتي کان گهٽ وقت جي ضرورت آهي، "شيفلر چيو.