Недавно Яди и People's Daily запустили рубрику «Кто такой китаец?» микро-видео общественного благосостояния, появление технического инженера по графену Яди. В результате более чем трехлетних испытаний вся научно-исследовательская группа Yadi успешно разработала графеновую батарею Yadi и совершила прорыв в индустрии электромобилей. Графеновая батарея Yadi была также одобрена газетой People's Daily и Центральным комитетом Коммунистической лиги молодежи, выпустив микровидео общественного благосостояния.
Компания Yadi занимается разработкой графеновых батарей с июля 2016 года. В мае 2019 года графеновая свинцово-кислотная батарея Yadi начала массовое производство и получила официальное название: Yadi Graphene Battery. В июне того же года был официально выпущен Yadi Graphene Battery. На этот раз графеновую батарею Yadi, ставшую первым выпуском графеновой батареи в индустрии электромобилей, нельзя игнорировать для продвижения инноваций в отрасли.
В графеновой батарее Yadi используется графеновая композитная сверхпроводящая паста, которая выдерживает более 1000 циклов зарядки и разрядки, что более чем в 3 раза больше, чем у обычных батарей. В то же время аккумулятор поддерживает функцию быстрой зарядки сильным током и сотрудничает с профессиональным зарядным устройством для быстрой зарядки. Под ним можно добиться эффекта зарядки до 80% за 1 час и запаса хода в 50 километров. Кроме того, ядиен-графеновый аккумулятор также имеет специальный улучшенный аккумуляторный корпус из нано-смеси, изготовленный из материала ABS, который обладает высокой термостойкостью, стабильной работой и т. д. Преимущества в производительности: защита аккумулятора от -20 ° C до -55 ° C может продолжаться. для вывода мощности.
Появление графеновой батареи Yadi успешно решило проблемы короткого срока службы, медленной зарядки и плохой навигации обычных свинцово-кислотных батарей, что может обеспечить пользователям более приятный опыт.
В начале работы команды исследований и разработок команда исследований и разработок Yadi выбрала графен в качестве одного из многих новых материалов. Графен известен как «волшебный материал, меняющий XXI век» и обладает многими свойствами, такими как высокая прочность и высокая теплопроводность. Однако традиционные методы подготовки, такие как механическая очистка и окислительно-восстановительные методы, также поддерживают высокую стоимость графена, что серьезно влияет на разработку графеновых батарей Yadi. Таким образом, после более чем 400 испытаний группа исследований и разработок Yadi успешно разработала запатентованную технологию подготовки графена и успешно произвела графен с помощью инновационных технологий, что позволило успешно снизить затраты на исследования и разработки.
Затем, чтобы подготовить стабильную сверхпроводящую пасту из графенового композита, научно-исследовательская группа Yadi продолжила интенсивные новые исследования. Чтобы внимательно следить за приготовлением суспензии, инженеры Yadi часто остаются в лаборатории, и наблюдать за стабильностью результатов испытаний графена стало нормой. В конце концов, основываясь на характеристиках графеновых материалов, они создали многомерную систему материалов с помощью тройной технологии, чтобы сформировать стабильный слой наноструктуры и каркасную проводящую сеть. И этот процесс был протестирован более 300 раз. Последний этап в разработке графеновых батарей приходится на сочетание графеновой композитной сверхпроводящей пасты и свинцово-кислотных батарей. Для всей индустрии электромобилей свинцово-кислотные аккумуляторы по-прежнему остаются наиболее важным способом хранения энергии. Преобразование свинцово-кислотных аккумуляторов стало одним из лучших способов продвижения отрасли. Команда исследований и разработок Yadi реализовала идеальную интеграцию графена и свинцово-кислотных материалов с помощью технологии вакуумного распыления. Исследования и разработка графеновой батареи Yadi в основном завершены. На данный момент весь процесс исследований и разработок прошел более 900 испытаний. Тем не менее, команда передовых исследований и разработок считает, что у этой батареи есть потенциал, который можно использовать.
Для свинцово-кислотных аккумуляторов количество циклов является одним из самых больших недостатков. Инженеры Yadi усердно работали над увеличением срока службы ядиен-графеновых батарей в ходе более чем 1000 испытаний, которые не только решили проблему короткого замыкания свинцово-кислотных батарей. Это также значительно снижает частоту обновлений для потребителей и обеспечивает лучший опыт.
После завершения всех научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ компания Yadi официально объявила о выпуске графеновой батареи Yadi в конце июня 2019 года, а с точки зрения обслуживания пообещала, что если в течение 2 лет у батареи возникнут проблемы с качеством, проверка подтвердит, что официальный не будет указывать причину. Продление, это решить проблемы пользователя. Yadi не только использует технологические инновации для обеспечения высочайшего качества продукции, но также настаивает на том, чтобы предоставить потребителям более приятный опыт за счет изменений в болевых точках отрасли.
(Вышеуказанная статья воспроизведена и не отражает точку зрения Ningbo Vet. Если она затрагивает вопросы авторских прав, пожалуйста, свяжитесь с нами для обработки)
Время публикации: 14 октября 2019 г.