По сообщениям зарубежных СМИ, лаборатория партнера Tesla по исследованию аккумуляторов Джеффа Дана недавно опубликовала статью об аккумуляторах электромобилей, в которой обсуждается аккумулятор со сроком службы более 1,6 миллиона километров, который будет передвигаться автоматически. Такси (Роботакси) играет важную роль. В 2020 году Tesla запустит этот новый аккумуляторный модуль.
Ранее генеральный директор Tesla Илон Маск отметил, что при вождении беспилотного такси эти автомобили должны обладать прочными характеристиками, чтобы приносить достаточную экономическую выгоду. Маск сказал, что большинство транспортных средств на этом этапе будут проектироваться с расчетом на эксплуатационные показатели в 1,6 миллиона километров, включая проектирование, испытания и проверку приводных агрегатов автомобиля, каждый из которых служит цели в 1,6 миллиона километров, но на самом деле большая часть Срок службы аккумуляторов электромобилей не может достигать 1,6 миллиона километров.
Ранее в 2019 году Маск указывал, что нынешняя Tesla Model 3 компании, срок службы ее кузова и системы привода может достигать 1,6 миллиона километров, но срок службы аккумуляторного модуля составляет всего 480 000–800 000 км. между.
Исследовательская группа Tesla по аккумуляторным батареям провела множество испытаний новых аккумуляторов и использовала различные методы, чтобы определить причину ухудшения производительности аккумуляторов. Сообщается, что новая батарея увеличит срок службы батареи, используемой Bitsra, в два-три раза. Кроме того, даже в условиях чрезвычайно высокой температуры (40 градусов Цельсия) аккумулятор может выполнить 4000 циклов зарядки и разрядки. Кроме того, при оснащении аккумуляторной батареи системой охлаждения Tesla количество циклов зарядки и разрядки, которые может выполнить новая батарея, увеличится более чем в 6000 раз. Таким образом, срок службы хорошего аккумуляторного блока в будущем легко достигнет 1,6 миллиона километров.
После запуска беспилотного такси автомобиль будет путешествовать по всей дороге, поэтому почти 100% цикл зарядки и разрядки станет нормой. В будущем пригородные перевозки, автономное вождение и электромобили станут мейнстримом. Если срок службы батареи достигнет 1,6 миллиона километров, это снизит ее эксплуатационные расходы, а время использования увеличится. Не так давно средства массовой информации сообщили, что Tesla пытается построить собственную линию по производству аккумуляторов, и с выпуском новой статьи группы исследователей аккумуляторов Tesla вскоре будет производить эту батарею с длительным сроком службы.
Время публикации: 11 сентября 2019 г.