День инвестора Tesla 2023 года прошел на заводе Gigafactory в Техасе. Генеральный директор Tesla Илон Маск представил третью главу «Генерального плана» Tesla — всеобъемлющего перехода к устойчивой энергетике с целью достижения 100% устойчивой энергетики к 2050 году.
План 3 разбит на пять основных аспектов:
Полный переход на электромобили;
Использование тепловых насосов в бытовом, коммерческом и промышленном секторах;
Использование высокотемпературных накопителей энергии и зеленой водородной энергии в промышленности;
Устойчивая энергетика для самолетов и кораблей;
Обеспечьте существующую сеть возобновляемыми источниками энергии.
На мероприятии и Тесла, и Маск отдали должное водороду. План 3 предлагает водородную энергию в качестве основного сырья для промышленности. Маск предложил использовать водород для полной замены угля и сказал, что определенное количество водорода будет необходимо в связанных с ним промышленных процессах, которые требуют водорода и могут быть получены путем электролиза воды, но все же сказал, что водород не следует использовать в автомобилях.
По словам Маска, есть пять направлений работы, связанных с достижением устойчивой чистой энергетики. Первый — отказаться от ископаемой энергии, добиться использования возобновляемых источников энергии, преобразовать существующую энергосистему, электрифицировать автомобили, а затем перейти на тепловые насосы и подумать о том, как передавать тепло, как использовать водородную энергию, и, наконец, подумать о том, как электрифицировать самолеты и корабли, а не только автомобили, чтобы добиться полной электрификации.
Маск также упомянул, что мы можем многое сделать прямо сейчас, используя различные технологии, чтобы заставить водород напрямую заменить уголь, чтобы можно было улучшить производство стали, можно было бы использовать железо прямого восстановления для улучшения промышленных процессов и, наконец, другие объекты в плавильные заводы могут быть оптимизированы для достижения более эффективного восстановления водорода.
«Большой план» — важная стратегия Tesla. Ранее Tesla выпустила «Большой план 1» и «Большой план 2» в августе 2006 и июле 2016 года, которые в основном охватывали электромобили, автономное вождение, солнечную энергетику и т. д. Большинство вышеперечисленных стратегических планов были реализованы.
План 3 направлен на устойчивую энергетическую экономику с количественными целями для ее достижения: 240 тераватт-часов хранения, 30 тераватт возобновляемой электроэнергии, 10 триллионов долларов инвестиций в производство, половина экономии топлива в энергетике, менее 0,2% земли, 10% мирового ВВП в 2022 году, преодолев все проблемы с ресурсами.
Tesla является крупнейшим в мире производителем электромобилей, и продажи ее электромобилей растут хорошо. До этого генеральный директор Tesla Илон Маск резко скептически относился к водороду и водородным топливным элементам и публично высказывал свое мнение по поводу «заката» развития водородных технологий на ряде социальных платформ.
Ранее Маск высмеял термин «Топливный элемент» как «Ячейка дурака» на мероприятии после анонса водородного топливного элемента Toyota Mirai. Водородное топливо подходит для ракет, но не для автомобилей.
В 2021 году Маск поддержал генерального директора Volkswagen Герберта Дисса, когда он раскритиковал водород в Твиттере.
1 апреля 2022 года Маск написал в Твиттере, что Тесла перейдет с электричества на водород в 2024 году и выпустит свою модель H на водородных топливных элементах — на самом деле это первоапрельская шутка Маска, снова высмеивающая разработку водорода.
В интервью Financial Times 10 мая 2022 года Маск сказал: «Водород — самая глупая идея использовать в качестве хранилища энергии», добавив: «Водород — не лучший способ хранения энергии».
Tesla уже давно не планирует инвестировать в автомобили на водородных топливных элементах. В марте 2023 года Tesla включила контент, связанный с водородом, в свой «Большой план 3», сосредоточив внимание на разработке плана устойчивой энергетической экономики, который показал, что Маск и Тесла признали важную роль водорода в преобразовании энергии и поддержали разработку зеленого водорода.
В настоящее время глобальные автомобили на водородных топливных элементах, вспомогательная инфраструктура и вся производственная цепочка быстро развиваются. По предварительной статистике Китайского водородно-энергетического альянса, к концу 2022 года общее количество автомобилей на топливных элементах в крупнейших странах мира достигнет 67 315, с ростом на 36,3% в годовом исчислении. Количество автомобилей на топливных элементах увеличилось с 826 в 2015 году до 67 488 в 2022 году. За последние пять лет совокупный годовой темп роста достиг 52,97%, что находится в состоянии стабильного роста. В 2022 году объем продаж автомобилей на топливных элементах в крупнейших странах достиг 17 921 единиц, что на 9,9 процента больше, чем в прошлом году.
Вопреки мнению Маска, МЭА описывает водород как «многофункциональный энергоноситель» с широким спектром применений, включая промышленность и транспорт. В 2019 году МЭА заявило, что водород является одним из ведущих вариантов хранения возобновляемой энергии и обещает стать самым дешевым вариантом хранения электроэнергии в течение нескольких дней, недель или даже месяцев. МЭА добавило, что как водород, так и топливо на его основе могут транспортировать возобновляемую энергию на большие расстояния.
Кроме того, общедоступная информация показывает, что к настоящему моменту все десять крупнейших автомобильных компаний с долей мирового рынка вышли на рынок транспортных средств на водородных топливных элементах, открыв бизнес-план водородных топливных элементов. В настоящее время, хотя Tesla по-прежнему заявляет, что водород не следует использовать в автомобилях, все 10 крупнейших автомобильных компаний мира по объему продаж развертывают бизнес на водородных топливных элементах, а это означает, что водородная энергетика признана пространством для развития в транспортном секторе. .
По теме: Каковы последствия того, что все 10 самых продаваемых автомобилей прокладывают водородные гоночные трассы?
В целом, Hydrogen – одна из ведущих автомобильных компаний в мире, выбравшая путь будущего. В настоящее время реформа энергетической структуры выводит глобальную цепочку водородной энергетики на более широкий этап. В будущем, с постоянной зрелостью и индустриализацией технологии топливных элементов, быстрым ростом спроса на переработку, постоянным расширением масштабов производства и маркетинга предприятий, постоянной зрелостью цепочки поставок и непрерывной конкуренцией участников рынка, стоимость и цена топливных элементов будет быстро падать. Сегодня, когда пропагандируется устойчивое развитие, водородная энергетика, чистая энергия, будет иметь более широкий рынок. Будущее применение новой энергии обязательно будет многоуровневым, а транспортные средства на водородной энергии будут продолжать ускорять темпы развития.
День инвестора Tesla 2023 года прошел на заводе Gigafactory в Техасе. Генеральный директор Tesla Илон Маск представил третью главу «Генерального плана» Tesla — всеобъемлющего перехода к устойчивой энергетике с целью достижения 100% устойчивой энергетики к 2050 году.
Время публикации: 13 марта 2023 г.