Значение и принцип графитовой лодочки
Значение графитовой лодки:
графитовая лодкатарелка представляет собой пазовую форму, содержащую множество W-образных двусторонних наклонных пазов с двумя противоположными поверхностями пазов и нижними опорными выступами, нижней поверхностью, верхним торцом, внутренней поверхностью, внешней стороной и упором, противоположным верхний торец. По меньшей мере, одна вытяжная сквозная канавка выполнена соответственно на двух противоположных поверхностях канавок. Угловая защитная канавка соответственно выполнена на пересечении нижнего опорного выступа и двух противоположных поверхностей канавок. На нижней поверхности нижняя часть выступа, образованного любыми двумя соседними двусторонними наклонными канавками W-образного типа, выполнена со сквозной канавкой, параллельной двусторонней наклонной канавке W-типа, и форма поперечного сечения примерно равна V. -образный. Полезная модель позволяет зацементироватькарбидная полосаа листовые изделия должны быть равномерно обессмолены в процессе водородного обжига и вакуумного спекания, чтобы избежать коробления и деформации изделия, большой загрузки изделия и меньшего количества расходных материалов.
Принцип графитовой лодки:
Графитовая антенна-лодочка состоит из корпуса антенны-лодочки, амортизирующего блока и позиционирующего устройства.приколотьс определенной конусностью, расположенной на одной стороне, такой как канавка W для сухого погрузочного стержня. Два конца корпуса лодочной тарелки, параллельные канавке W для погрузочного стержня, соответственно снабжены канавками, выступ на нижнем конце амортизирующего блока совмещен с канавкой, а позиционирующий штифт проходит через позиционирующее отверстие в середине канавки и позиционирующее отверстие в середине выступа на нижнем конце амортизирующего блока; Расстояние от нижней частистерженьнесущий паз w до нижней поверхности корпуса лодки, расстояние от верхнего до нижнего столика корпуса лодки, расстояние от верхней поверхности амортизирующего блока до его верхнего выпуклого столика, расстояние от верхней поверхности Толщина амортизирующего блока, подогнанного к корпусу лодки к нижнему столу корпуса лодки, составляет 2,0–8 мм, 3–16 мм, 3,8–12 мм и 6,8–28 мм соответственно; Расстояние между пазами, ширина дна паза, высота паза и внутренний угол паза загрузки стержня W составляют 2,6-12,4 мм, 0,2-3 мм, 1,2-9 мм и 50°-60° соответственно; Полезная модель не только повышает производительность одной печи для спекания, продлевает фактический срок службы лодочной тарелки, но также экономит материал лодочной тарелки.
Время публикации: 02 декабря 2021 г.