ТЕЛ, Wechat и WhatsApp: +86 18069220752.
Водородный топливный элемент
Топливный элемент использует химическую энергию водорода или других видов топлива для экологически чистого и эффективного производства электроэнергии. Если топливом является водород, то единственными продуктами будут электричество, вода и тепло. Топливные элементы уникальны с точки зрения разнообразия их потенциальных применений; они могут использовать широкий спектр топлива и сырья и обеспечивать электроэнергией такие большие системы, как электростанция, и такие маленькие, как портативный компьютер.
Почему стоит выбратьВодородные топливные элементы
Топливные элементы могут использоваться в широком спектре применений, обеспечивая электроэнергию для приложений во многих секторах, включая транспорт, промышленные/коммерческие/жилые здания, а также долгосрочное хранение энергии для сети в обратимых системах.
Топливные элементы имеют ряд преимуществ по сравнению с традиционными технологиями сжигания, которые в настоящее время используются на многих электростанциях и транспортных средствах. Топливные элементы могут работать с более высоким КПД, чем двигатели внутреннего сгорания, и могут преобразовывать химическую энергию топлива непосредственно в электрическую энергию с КПД, превышающим 60%. Топливные элементы имеют более низкие или нулевые выбросы по сравнению с двигателями внутреннего сгорания. Водородные топливные элементы выделяют только воду, решая критические климатические проблемы, поскольку отсутствуют выбросы углекислого газа. Также отсутствуют загрязнители воздуха, которые создают смог и вызывают проблемы со здоровьем в месте эксплуатации. Топливные элементы работают бесшумно, поскольку в них мало движущихся частей.
Как работают топливные элементы
Топливные элементы работаюткак батарейки, но они не разряжаются и не требуют подзарядки. Они производят электроэнергию и тепло, пока подается топливо. Топливный элемент состоит из двух электродов — отрицательного электрода (или анода) и положительного электрода (или катода), зажатых вокруг электролита. На анод подается топливо, например водород, а на катод – воздух. В водородном топливном элементе катализатор на аноде разделяет молекулы водорода на протоны и электроны, которые идут к катоду разными путями. Электроны проходят через внешнюю цепь, создавая поток электричества. Протоны мигрируют через электролит к катоду, где они соединяются с кислородом и электронами, образуя воду и тепло. Топливные элементы с полимерно-электролитной мембраной (PEM) в настоящее время находятся в центре внимания исследований в области применения транспортных средств на топливных элементах.
топливные элементы ПОМизготавливаются из нескольких слоев разных материалов. Основные части топливного элемента PEM описаны ниже. Сердцем топливного элемента PEM является мембранно-электродный узел (MEA), который включает в себя мембрану, слои катализатора и газодиффузионные слои (GDL). Аппаратные компоненты, используемые для включения МЭБ в топливный элемент включает прокладки, которые обеспечивают уплотнение вокруг МЭБ для предотвращения утечки газов, и биполярные пластины, которые используются для сборки отдельных топливных элементов ПОМ в стопку топливных элементов и обеспечивают каналы для газообразного топлива и воздуха.
Доктор Хаусс
Инженер-технолог полупроводниковых материалов и менеджер по продажам
contact: sales001@china-vet.com
Система топливных элементов
Блок топливных элементов не будет работать автономно, его необходимо интегрировать в систему топливных элементов. В системе топливных элементов различные вспомогательные компоненты, такие как компрессоры, насосы, датчики, клапаны, электрические компоненты и блок управления, обеспечивают батарею топливных элементов необходимой подачей водорода, воздуха и охлаждающей жидкости. Блок управления обеспечивает безопасную и надежную работу всей системы топливных элементов. Для работы системы топливных элементов в целевом приложении потребуются дополнительные периферийные компоненты, то есть силовая электроника, инверторы, батареи, топливные баки, радиаторы, вентиляция и шкаф.
Блок топливных элементов является сердцем энергетической системы топливных элементов. Он генерирует электричество в виде постоянного тока (DC) в результате электрохимических реакций, происходящих в топливном элементе. Один топливный элемент производит менее 1 В, чего недостаточно для большинства применений. Поэтому отдельные топливные элементы обычно объединяются последовательно в стопку топливных элементов. Типичная стопка топливных элементов может состоять из сотен топливных элементов. Количество энергии, вырабатываемой топливным элементом, зависит от нескольких факторов, таких как тип топливного элемента, размер элемента, температура, при которой он работает, и давление газов, подаваемых в элемент. Узнайте больше о частях топливного элемента.
Графитовые электродные пластины и МЭА
Графитовая электродная пластинаподробности
Точки внимания:
Функция биполярной пластины (также известной как диафрагма) заключается в обеспечении канала потока газа, предотвращении слияния водорода и кислорода в газовой камере аккумулятора и установлении пути тока между последовательно соединенными полюсами Инь и Ян. Учитывая сохранение определенной механической прочности и хорошей газонепроницаемости, толщина биполярной пластины должна быть как можно тоньше, чтобы уменьшить сопротивление проводимости току и теплу.
Углеродистые материалы. Углеродистые материалы включают графит, формованные углеродные материалы и расширенный (гибкий) графит. Традиционная биполярная пластина изготовлена из плотного графита и обработана в газовый канал. Биполярная графитовая пластина имеет стабильные химические свойства и низкое контактное сопротивление с измерителем.
Биполярные пластины требуют соответствующей обработки поверхности. После никелирования анодной стороны биполярной пластины проводимость хорошая, и ее нелегко смочить электролитом, что позволяет избежать потери электролита. Гибкий контакт между электролитной диафрагмой и биполярной пластиной за пределами эффективной площади электрода может эффективно предотвратить утечку газа, что представляет собой так называемое «мокрое уплотнение». Чтобы уменьшить коррозию нержавеющей стали расплавленным карбонатом в положении «мокрого уплотнения», каркас биполярной пластины необходимо «алюминизировать» для защиты.
| Длина обработки одной пластины | Ширина обработки одной пластины | Толщина обработки одной пластины | Минимальная толщина для обработки одной пластины | Рекомендуемая рабочая температура |
| индивидуальный | индивидуальный | 0,6-20 мм | 0,2 мм | ≤180 ℃ |
| Плотность | твердость по берегу | твердость по берегу | FlexuralStrength | Электросопротивление |
| >1,9 г/см3 | >1,9 г/см3 | >100 МПа | >50 МПа | <12 мкОм·м |
| Процесс пропитки1 | Процесс пропитки2 | Процесс пропитки3 |
| Минимальная толщина для обработки одной пластины составляет 0,2 мм, 1 кг/кПа без утечек. | Минимальная толщина для обработки одной пластины составляет 0,3 мм, 2 кг/кПа без утечек. | Минимальная толщина для обработки одной пластины составляет 0,1 мм, 1 кг/кПа без утечек. |
Проф. да
По вопросам работы:yeah@china-vet.com
86-189 1159 6392
Нинбо ПОЭ Энергетические Технологии Лтд.（Майами Advanced Material Technology Co., LTD.）— это энергетический отдел VET Group, национального высокотехнологичного предприятия, специализирующегося на исследованиях и разработках, производстве, продаже и обслуживании деталей топливных элементов, таких как батареи водородных топливных элементов, генераторы водорода, сборки мембранных электродов, биполярные пластины, PEM. электролизер, система топливных элементов, катализатор, часть противовыбросового превентора, копировальная бумага и другие аксессуары.
За прошедшие годы, пройдя международную систему управления качеством ISO 9001: 2015, мы собрали группу опытных и инновационных отраслевых талантов и научно-исследовательских групп, а также имеем богатый практический опыт в проектировании продукции и инженерных приложениях.
Одним из основных компонентов водородного топливного элемента являются графитовые пластины топливных электродов. В 2015 году компания VET вошла в индустрию топливных элементов, предлагая преимущества производства графитовых пластин топливных электродов. Основана компания Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
После многих лет исследований и разработок ветеринары разработали отработанную технологию производства водородных топливных элементов мощностью от 10 до 6000 Вт. Топливные элементы мощностью более 10 000 Вт, приводимые в движение транспортными средствами, разрабатываются, чтобы внести вклад в дело энергосбережения и защиты окружающей среды. Что касается самой большой проблемы хранения энергии в новой энергетике, мы выдвигаем идею о том, что PEM преобразует электрическую энергию в водород для хранения и водородного топлива. ячейка вырабатывает электричество с помощью водорода. Это может быть связано с производством фотоэлектрической энергии и гидроэнергетики.
Быстрое обслуживание
При предварительном заказе наша профессиональная команда продаж может ответить на ваш запрос в течение 50-100 минут в рабочее время и в течение 12 часов в закрытое время. Быстрый и профессиональный ответ поможет вам привлечь клиента идеальным вариантом с высокой эффективностью.
На этапе выполнения заказа наша профессиональная команда обслуживания будет делать фотографии каждые 3–5 дней для вашего непосредственного обновления информации о производстве и предоставлять документы в течение 36 часов для обновления хода доставки. Мы уделяем большое внимание послепродажному обслуживанию.
На этапе послепродажного обслуживания наша сервисная команда всегда поддерживает тесный контакт с вами и всегда готова к вашим услугам. Наше профессиональное послепродажное обслуживание включает в себя даже выезд наших инженеров, которые помогут вам решить проблемы на месте. Наша гарантия составляет 12 месяцев после поставки.
Клиентская любовь!
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Это дуй эрос. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed Fermentum arcu sem quis purus.
~ Джастин Буса
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Это дуй эрос. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed Fermentum arcu sem quis purus.
~ Билли Янг
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Это дуй эрос. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed Fermentum arcu sem quis purus.
~ Робби Маккалоу
Часто задаваемые вопросы
Есть ли у вас минимальный объем заказа?
Да, мы требуем, чтобы все международные заказы имели постоянный минимальный объем заказа.
Можете ли вы предоставить соответствующую документацию?
Да, мы можем предоставить большую часть документации, включая сертификаты анализа/соответствия; Страхование; Происхождение и другие экспортные документы, если это необходимо.
Каково среднее время выполнения?
Для образцов время выполнения составляет около 7 дней. Для массового производства время выполнения заказа составляет 15-25 дней после получения предоплаты. Сроки выполнения вступают в силу после получения нами вашего депозита и окончательного одобрения вашей продукции. Во всех случаях мы постараемся удовлетворить ваши потребности. В большинстве случаев мы можем это сделать.
Какие способы оплаты вы принимаете?
Вы можете произвести оплату на наш банковский счет, Western Union или PayPal:
30% депозит заранее, 70% остаток перед отправкой или по копии коносамента.
Какова гарантия на продукт?
Мы даем гарантию на материалы и работу. Мы стремимся к тому, чтобы вы были удовлетворены нашей продукцией. Независимо от того, есть гарантия или нет, культура нашей компании заключается в том, чтобы решать и решать все проблемы клиентов к всеобщему удовлетворению.
Гарантируете ли вы безопасную и надежную доставку продукции?
Да, мы всегда используем качественную экспортную упаковку. Мы также используем специальную опасную упаковку для опасных грузов и проверенных отправителей для холодильного хранения для товаров, чувствительных к температуре. Специальная упаковка и нестандартные требования к упаковке могут потребовать дополнительной оплаты.
Как насчет стоимости доставки?
Стоимость доставки зависит от выбранного вами способа получения товара. Экспресс обычно является самым быстрым, но и самым дорогим способом. Морские перевозки – лучшее решение для больших объемов. Точные ставки фрахта мы можем сообщить вам только в том случае, если знаем подробности о сумме, весе и пути. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.