First Hydrogen, o companie cu sediul în Vancouver, Canada, a dezvăluit primul său RV cu emisii zero pe 17 aprilie, un alt exemplu al modului în care explorează combustibili alternativi pentru diferite modele.După cum puteți vedea, acest RV este proiectat cu zone de dormit spațioase, parbriz față supradimensionat și garda la sol excelentă, acordând în același timp prioritate confortului și experienței șoferului.
Dezvoltată în colaborare cu EDAG, o firmă globală de proiectare de vehicule, această lansare se bazează pe a doua generație de vehicule comerciale ușoare (LCVS) de la First Hydrogen, care dezvoltă și modele de remorci și marfă cu troliu și capabilități de remorcare.
Primul vehicul comercial ușor cu hidrogen de a doua generație
Modelul este alimentat de celule de combustibil cu hidrogen, care pot oferi mai multă autonomie și o sarcină utilă mai mare decât vehiculele electrice cu baterii convenționale comparabile, ceea ce îl face mai atractiv pentru piața RV. Rv-ul călătorește de obicei pe distanțe lungi și este departe de benzinărie sau de stația de încărcare din sălbăticie, așa că distanța lungă devine o performanță foarte importantă a RV-ului. Alimentarea celulei de combustibil cu hidrogen (FCEV) durează doar câteva minute, aproximativ în același timp cu o mașină convențională pe benzină sau diesel, în timp ce reîncărcarea unui vehicul electric durează câteva ore, împiedicând libertatea pe care o cere viața RV. În plus, electricitatea casnică din RV, cum ar fi frigiderele, aparatele de aer condiționat, sobele poate fi, de asemenea, rezolvată prin pile de combustibil cu hidrogen. Vehiculele pur electrice necesită mai multă putere, deci au nevoie de mai multe baterii pentru a alimenta vehiculul, ceea ce crește greutatea totală a vehiculului și consumă energia bateriei mai repede, dar pilele de combustibil cu hidrogen nu au această problemă.
Piața RV a menținut un impuls de creștere semnificativ în ultimii câțiva ani, piața nord-americană atingând o capacitate de 56,29 miliarde USD în 2022 și se estimează că va ajunge la 107,6 miliarde USD până în 2032. Piața europeană este, de asemenea, în creștere rapidă, cu 260.000 de mașini noi vândute în 2021. iar cererea continuă să crească în 2022 și 2023. Așa că First Hydrogen spune asta este încrezător în industrie și vede oportunități pentru vehiculele pe bază de hidrogen pentru a sprijini piața în creștere a autocaravanelor și pentru a colabora cu industria pentru a obține emisii zero.
Ora postării: Apr-24-2023