Membrii Parlamentului European și ai Consiliului Uniunii Europene au convenit asupra unei noi legi care impune o creștere dramatică a numărului de puncte de încărcare și stații de realimentare pentru vehiculele electrice în principala rețea de transport a Europei, cu scopul de a stimula tranziția Europei către transportul cu emisii zero și de a răspunde celor mai mari preocupări ale consumatorilor cu privire la lipsa punctelor de încărcare/stațiilor de realimentare în tranziția către transportul cu emisii zero.
Acordul la care au ajuns membrii Parlamentului European și ai Consiliului Uniunii Europene reprezintă un pas important către finalizarea în continuare a foii de parcurs „Fit for 55” a Comisiei Europene, obiectivul propus de UE de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră la 55% față de nivelurile din 1990 până în 2030. În același timp, acordul susține în continuare diverse alte elemente axate pe transporturi ale foii de parcurs „Fit for 55”, cum ar fi normele care impun ca toate autoturismele și vehiculele utilitare ușoare nou înmatriculate să fie vehicule cu emisii zero după 2035. În același timp, emisiile de carbon generate de traficul rutier și de transportul maritim intern sunt reduse în continuare.
Noua lege propusă prevede furnizarea unei infrastructuri publice de încărcare pentru autoturisme și autoutilitare, pe baza numărului de vehicule electrice înmatriculate în fiecare stat membru, instalarea de stații de încărcare rapidă la fiecare 60 km pe rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T) și a unor stații de încărcare dedicate pentru vehiculele grele la fiecare 60 km pe rețeaua centrală TEN-T până în 2025. O stație de încărcare este instalată la fiecare 100 km pe rețeaua integrată TEN-T mai extinsă.
Noua lege propusă prevede, de asemenea, o infrastructură de stații de hidrogenare la fiecare 200 km de-a lungul rețelei centrale TEN-T până în 2030. În plus, legea stabilește noi reguli pentru operatorii stațiilor de încărcare și realimentare, obligându-i să asigure o transparență deplină a prețurilor și să ofere metode de plată universale.
Legea prevede, de asemenea, furnizarea de energie electrică în porturi maritime și aeroporturi pentru nave și aeronave staționare. În urma acordului recent, propunerea va fi trimisă acum Parlamentului European și Consiliului pentru adoptare formală.
Data publicării: 04 aprilie 2023