Ziua investitorilor din 2023 a Tesla a avut loc la Gigafactory din Texas. CEO-ul Tesla, Elon Musk, a dezvăluit cel de-al treilea capitol al „Master Plan” al Tesla – o trecere cuprinzătoare către energie durabilă, care urmărește să obțină energie 100% durabilă până în 2050.
Planul 3 este împărțit în cinci aspecte de bază:
Trecere completă la vehicule electrice;
Utilizarea pompelor de căldură în sectoarele casnic, comercial și industrial;
Utilizarea stocării energiei la temperaturi înalte și a energiei hidrogen verde în industrie;
Energie durabilă pentru aeronave și nave;
Alimentați rețeaua existentă cu energie regenerabilă.
La eveniment, atât Tesla, cât și Musk au dat din cap hidrogenului. Planul 3 propune energia cu hidrogen ca materie primă esențială pentru industrie. Musk a propus utilizarea hidrogenului pentru a înlocui complet cărbunele și a spus că o anumită cantitate de hidrogen ar fi necesară în procesele industriale conexe, care necesită hidrogen și poate fi produs prin electroliza apei, dar totuși a spus că hidrogenul nu ar trebui folosit în mașini.
Potrivit lui Musk, există cinci domenii de activitate implicate în realizarea unei energii curate durabile. Primul este de a elimina energia fosilă, de a realiza utilizarea energiei regenerabile, de a transforma rețeaua electrică existentă, de a electrifica mașinile și apoi de a trece la pompe de căldură și de a te gândi la cum să transferăm căldura, cum să folosești energia cu hidrogen, și, în sfârșit, să ne gândim la cum să electrificați avioanele și navele, nu doar mașinile, pentru a obține o electrificare completă.
Musk a menționat, de asemenea, că există o mulțime de lucruri pe care le putem face chiar acum, folosind diferite tehnologii pentru a face ca hidrogenul să înlocuiască direct cărbunele, astfel încât producția de oțel să poată fi îmbunătățită, fierul redus direct poate fi folosit pentru a îmbunătăți procesele industriale și, în sfârșit, alte facilități din topitorii pot fi optimizate pentru a obține o reducere mai eficientă a hidrogenului.
„Grand Plan” este o strategie importantă a Tesla. Anterior, Tesla a lansat „Grand Plan 1” și „Grand Plan 2” în august 2006 și iulie 2016, care acopereau în principal vehicule electrice, conducere autonomă, energie solară etc. Cele mai multe dintre planurile strategice de mai sus au fost realizate.
Planul 3 este dedicat unei economii energetice durabile, cu obiective numerice pentru a o atinge: 240 terawați oră de stocare, 30 terawați de energie electrică regenerabilă, 10 trilioane de dolari investiții în producție, jumătate din economia de combustibil în energie, mai puțin de 0,2% din teren, 10% din PIB-ul global în 2022, depășind toate provocările legate de resurse.
Tesla este cel mai mare producător de vehicule electrice din lume, iar vânzările sale de vehicule pur electrice au avut rezultate bune. Înainte de aceasta, CEO-ul Tesla, Elon Musk, a fost puternic sceptic cu privire la hidrogen și pilele de combustibil cu hidrogen și și-a exprimat public punctul de vedere cu privire la „declinul” dezvoltării hidrogenului pe o serie de platforme sociale.
Anterior, Musk a batjocorit termenul „Fuel Cell” drept „Fool Cell” la un eveniment după ce a fost anunțată celula de combustibil cu hidrogen Mirai de la Toyota. Hidrogenul este potrivit pentru rachete, dar nu și pentru mașini.
În 2021, Musk l-a susținut pe CEO-ul Volkswagen, Herbert Diess, când a aruncat hidrogen pe Twitter.
La 1 aprilie 2022, Musk a scris pe Twitter că Tesla va trece de la electric la hidrogen în 2024 și va lansa celula de combustie cu hidrogen Model H -- de fapt, o glumă de Ziua Păcălelii a lui Musk, batjocorind din nou dezvoltarea hidrogenului.
Într-un interviu pentru Financial Times din 10 mai 2022, Musk a spus: „Hidrogenul este cea mai stupidă idee de folosit ca stocare a energiei”, adăugând: „Hidrogenul nu este o modalitate bună de a stoca energie”.
Tesla nu a avut de mult planuri să investească în vehicule cu celule de combustibil cu hidrogen. În martie 2023, Tesla a inclus conținut legat de hidrogen în „Marele Plan 3” al său, concentrându-se pe dezvoltarea planului de economie de energie durabilă, care a dezvăluit că Musk și Tesla au recunoscut rolul important al hidrogenului în transformarea energiei și au sprijinit dezvoltarea hidrogenului verde.
În prezent, vehiculele globale cu celule de combustibil cu hidrogen, infrastructura de sprijin și întregul lanț industrial se dezvoltă rapid. Conform statisticilor preliminare ale Alianței Chinei pentru Energie pe Hidrogen, până la sfârșitul anului 2022, numărul total de vehicule cu celule de combustie în marile țări ale lumii a ajuns la 67.315, cu o creștere de la an la an de 36,3%. Numărul de vehicule cu celule de combustibil a crescut de la 826 în 2015 la 67.488 în 2022. În ultimii cinci ani, rata anuală de creștere compusă a atins 52,97%, care se află într-o stare de creștere stabilă. În 2022, volumul vânzărilor de vehicule cu celule de combustibil în țările majore a ajuns la 17.921, în creștere cu 9,9% față de anul precedent.
Contrar gândirii lui Musk, IEA descrie hidrogenul ca un „purtător de energie multifuncțional” cu o gamă largă de aplicații, inclusiv aplicații industriale și de transport. În 2019, AIE a spus că hidrogenul este una dintre opțiunile de top pentru stocarea energiei regenerabile, promițând a fi opțiunea cu cel mai mic cost pentru stocarea energiei electrice timp de zile, săptămâni sau chiar luni. AIE a adăugat că atât hidrogenul, cât și combustibilii pe bază de hidrogen ar putea transporta energie regenerabilă pe distanțe lungi.
În plus, informațiile publice arată că până acum, toate primele zece companii auto cu cotă de piață globală au intrat pe piața vehiculelor cu pile de combustibil cu hidrogen, deschizând aspectul afacerii cu celule de combustibil cu hidrogen. În prezent, chiar dacă Tesla încă spune că hidrogenul nu ar trebui folosit în mașini, primele 10 companii de automobile din lume, după vânzări, desfășoară afaceri cu pile de combustibil cu hidrogen, ceea ce înseamnă că energia cu hidrogen a fost recunoscută ca un spațiu de dezvoltare în sectorul transporturilor. .
Înrudit: Care sunt implicațiile tuturor celor mai vândute 10 mașini care amenajează piste de curse cu hidrogen?
În general, hidrogenul este una dintre cele mai importante companii auto din lume în alegerea pistei viitorului. În prezent, reforma structurii energetice conduce lanțul global al industriei energetice cu hidrogen să se îmbarce într-o etapă mai largă. În viitor, odată cu maturitatea și industrializarea continuă a tehnologiei celulelor de combustie, creșterea rapidă a cererii din aval, extinderea continuă a producției și scara de comercializare a întreprinderii, maturitatea continuă a lanțului de aprovizionare din amonte și competiția continuă a participanților pe piață, costul și prețul pilelor de combustibil va scădea rapid. Astăzi, când se susține dezvoltarea durabilă, energia cu hidrogen, o energie curată, va avea o piață mai largă. Aplicarea viitoare a energiei noi este obligată să fie pe mai multe niveluri, iar vehiculele cu energie pe bază de hidrogen vor continua să accelereze ritmul de dezvoltare.
Ziua investitorilor din 2023 a Tesla a avut loc la Gigafactory din Texas. CEO-ul Tesla, Elon Musk, a dezvăluit cel de-al treilea capitol al „Master Plan” al Tesla – o trecere cuprinzătoare către energie durabilă, care urmărește să obțină energie 100% durabilă până în 2050.
Ora postării: 13-mar-2023