Nicola a anunțat vânzarea vehiculului său electric cu baterie (BEV) și a vehiculului electric cu pile de combustibil cu hidrogen (FCEV) către Alberta Motor Transport Association (AMTA).
Vânzarea asigură extinderea companiei în Alberta, Canada, unde AMTA combină achiziția cu suportul de realimentare pentru a muta mașinile de combustibil prin utilizarea combustibilului cu hidrogen al lui Nicola.
AMTA se așteaptă să primească Nikola Tre BEV săptămâna aceasta și Nikola Tre FCEV până la sfârșitul anului 2023, care vor fi incluse în programul demonstrativ de vehicule comerciale alimentate cu hidrogen al AMTA.
Lansat la începutul acestui an, programul oferă operatorilor din Alberta oportunitatea de a folosi și testa un vehicul de nivel 8 alimentat cu combustibil pe bază de hidrogen. Testele vor evalua performanța vehiculelor alimentate cu hidrogen pe drumurile din Alberta, în sarcina utilă și în condițiile meteorologice, abordând în același timp provocările legate de fiabilitatea celulei de combustie, infrastructura, costul vehiculului și întreținerea.
„Suntem încântați să aducem aceste camioane Nicola în Alberta și să începem să colectăm date de performanță pentru a crește gradul de conștientizare a acestei tehnologii avansate, pentru a promova adoptarea timpurie și a construi încrederea industriei în această tehnologie inovatoare”, a declarat Doug Paisley, Președintele Consiliului de Administrație al AMTA.
Michael Lohscheller, Președinte și CEO al Nikolai, a adăugat: „Ne așteptăm ca Nikolai să țină pasul cu lideri precum AMTA și să accelereze aceste importante politici de reglementare și de adoptare pe piață. Camionul cu emisii zero al lui Nicola și planul său de a construi infrastructura cu hidrogen sunt în conformitate cu obiectivele Canadei și susțin partea noastră echitabilă din planurile de aprovizionare cu hidrogen de 300 de tone metrice anunțate public pentru 60 de stații de alimentare cu hidrogen din America de Nord până în 2026. Acest parteneriat este doar începutul aducerii sute de vehicule cu celule de combustibil cu hidrogen în Alberta și Canada.”
Trebev-ul lui Nicola are o autonomie de până la 530 km și se pretinde a fi unul dintre cele mai lungi tractoare electrice din clasa 8 cu zero emisii, cu baterie. Nikola Tre FCEV are o autonomie de până la 800 km și se așteaptă să dureze 20 de minute pentru a se alimenta. Hidrogenatorul este un hidrogenator de 700 bari (10.000 psi) cu hidrogen, capabil să umple direct FCEV-urile.
Ora postării: mai-04-2023