În echipamentele aerospațiale și auto, electronicele funcționează adesea la temperaturi ridicate, cum ar fi motoarele de avioane, motoarele de mașini, navele spațiale în misiuni în apropierea soarelui și echipamentele de temperatură ridicată din sateliți. Folosiți dispozitivele obișnuite Si sau GaAs, deoarece nu funcționează la temperaturi foarte ridicate, astfel încât aceste dispozitive trebuie plasate într-un mediu cu temperatură scăzută, există două metode: una este să plasați aceste dispozitive departe de temperatură ridicată, iar apoi prin cabluri și conectori pentru a le conecta la dispozitivul de controlat; Celălalt este să puneți aceste dispozitive într-o cutie de răcire și apoi să le puneți într-un mediu cu temperatură ridicată. Evident, ambele metode adaugă echipamente suplimentare, cresc calitatea sistemului, reduc spațiul disponibil pentru sistem și fac sistemul mai puțin fiabil. Aceste probleme pot fi eliminate prin utilizarea directă a dispozitivelor care funcționează la temperaturi ridicate. Dispozitivele SIC pot fi operate direct la 3M — cail Y fără răcire la temperatură ridicată.
Electronica și senzorii SiC pot fi instalați în interiorul și pe suprafața motoarelor de aeronave fierbinți și încă funcționează în aceste condiții extreme de funcționare, reducând considerabil masa totală a sistemului și îmbunătățind fiabilitatea. Sistemul de control distribuit bazat pe SIC poate elimina 90% dintre cablurile și conectorii utilizați în sistemele de control electronice tradiționale. Acest lucru este important deoarece problemele de plumb și conector sunt printre cele mai frecvente probleme întâlnite în timpul nefuncționării aeronavelor comerciale de astăzi.
Potrivit evaluării USAF, utilizarea electronicii avansate SiC în F-16 va reduce masa aeronavei cu sute de kilograme, va îmbunătăți performanța și eficiența consumului de combustibil, va crește fiabilitatea operațională și va reduce semnificativ costurile de întreținere și timpul de nefuncționare. În mod similar, electronicele și senzorii SiC ar putea îmbunătăți performanța avioanelor comerciale, cu profituri economice suplimentare raportate în milioane de dolari per avion.
În mod similar, utilizarea senzorilor electronici și electronicii de înaltă temperatură SiC în motoarele de automobile va permite o monitorizare și un control mai bun al arderii, rezultând o ardere mai curată și mai eficientă. În plus, sistemul de control electronic al motorului SiC funcționează cu mult peste 125°C, ceea ce reduce numărul de cabluri și conectori din compartimentul motor și îmbunătățește fiabilitatea pe termen lung a sistemului de control al vehiculului.
Sateliții comerciali de astăzi necesită radiatoare pentru a disipa căldura generată de electronicele navei spațiale și scuturi pentru a proteja electronicele navei spațiale de radiațiile spațiale. Utilizarea electronicii SiC pe nave spațiale poate reduce numărul de cabluri și conectori, precum și dimensiunea și calitatea scuturilor de radiații, deoarece electronicele SiC nu numai că pot funcționa la temperaturi ridicate, dar au și o rezistență puternică la radiații de amplitudine. Dacă costul lansării unui satelit pe orbita Pământului este măsurat în masă, reducerea masei folosind electronica SiC ar putea îmbunătăți economia și competitivitatea industriei satelitului.
Navele spațiale care utilizează dispozitive SiC rezistente la iradiere la temperaturi înalte ar putea fi folosite pentru a efectua misiuni mai dificile în jurul sistemului solar. În viitor, atunci când oamenii efectuează misiuni în jurul soarelui și pe suprafața planetelor din sistemul solar, dispozitivele electronice SiC cu caracteristici excelente de temperatură ridicată și rezistență la radiații vor juca un rol cheie pentru navele spațiale care lucrează în apropierea soarelui, utilizarea electronică SiC. dispozitivele pot reduce protecția navelor spațiale și a echipamentelor de disipare a căldurii, astfel încât mai multe instrumente științifice pot fi instalate în fiecare vehicul.
Ora postării: 23-aug-2022