TEL&Wechat&Whatsapp:+86 18069220752
Pilă de combustie cu hidrogen
O celulă de combustibil folosește energia chimică a hidrogenului sau a altor combustibili pentru a produce electricitate în mod curat și eficient. Dacă hidrogenul este combustibilul, singurele produse sunt electricitatea, apa și căldura. Pilele de combustie sunt unice în ceea ce privește varietatea aplicațiilor lor potențiale; pot folosi o gamă largă de combustibili și materii prime și pot furniza energie pentru sisteme la fel de mari ca o centrală electrică de utilități și la fel de mici ca un laptop.
De ce alegePile de combustibil cu hidrogen
Pilele de combustie pot fi utilizate într-o gamă largă de aplicații, oferind putere pentru aplicații din mai multe sectoare, inclusiv transporturi, clădiri industriale/comerciale/rezidențiale și stocarea pe termen lung a energiei pentru rețea în sisteme reversibile.
Pilele de combustie au mai multe avantaje față de tehnologiile convenționale bazate pe ardere utilizate în prezent în multe centrale electrice și vehicule. Pilele de combustie pot funcționa la eficiențe mai mari decât motoarele cu ardere și pot transforma energia chimică din combustibil direct în energie electrică, cu eficiențe capabile să depășească 60%. Pilele de combustibil au emisii mai mici sau zero în comparație cu motoarele cu ardere. Pilele de combustibil cu hidrogen emit doar apă, abordând provocările climatice critice, deoarece nu există emisii de dioxid de carbon. De asemenea, nu există poluanți ai aerului care să creeze smog și să cauzeze probleme de sănătate la punctul de operare. Pilele de combustie sunt silențioase în timpul funcționării, deoarece au puține părți mobile.
Cum funcționează celulele de combustie
Pilele de combustibil funcționeazăprecum bateriile, dar nu se descarcă și nu necesită reîncărcare. Ei produc energie electrică și căldură atâta timp cât este furnizat combustibil. O celulă de combustie este formată din doi electrozi - un electrod negativ (sau anod) și un electrod pozitiv (sau catod) - intercalați în jurul unui electrolit. Un combustibil, cum ar fi hidrogenul, este alimentat la anod, iar aerul este alimentat la catod. Într-o celulă de combustibil cu hidrogen, un catalizator la anod separă moleculele de hidrogen în protoni și electroni, care parcurg căi diferite către catod. Electronii trec printr-un circuit extern, creând un flux de electricitate. Protonii migrează prin electrolit către catod, unde se unesc cu oxigenul și electronii pentru a produce apă și căldură. Pilele de combustie cu membrană cu electrolit polimeric (PEM) reprezintă centrul actual al cercetării pentru aplicațiile vehiculelor cu celule de combustibil.
Pile de combustibil PEMsunt realizate din mai multe straturi din materiale diferite. Principalele părți ale unei celule de combustibil PEM sunt descrise mai jos. Inima unei celule de combustibil PEM este ansamblul electrodului cu membrană (MEA), care include membrana, straturile de catalizator și straturile de difuzie a gazului (GDL). Componentele hardware utilizate pentru a încorpora un MEA într-o celulă de combustibil includ garnituri, care asigură o etanșare în jurul MEA pentru a preveni scurgerile de gaze și plăci bipolare, care sunt utilizate pentru a asambla celulele de combustibil PEM individuale într-un combustibil stiva de celule și oferă canale pentru combustibilul gazos și aer.
Dr. Hauss
Inginer de tehnologie a materialelor semiconductoare și director de vânzări
contact: sales001@china-vet.com
Sistemul de celule de combustibil
O stivă de celule de combustie nu va funcționa independent, ci trebuie să fie integrată într-un sistem de celule de combustibil. În sistemul de celule de combustie, diferite componente auxiliare, cum ar fi compresoare, pompe, senzori, supape, componente electrice și unitatea de comandă, furnizează stivei de celule de combustibil aportul necesar de hidrogen, aer și lichid de răcire. Unitatea de control permite funcționarea sigură și fiabilă a sistemului complet de celule de combustibil. Funcționarea sistemului de celule de combustibil în aplicația vizată va necesita componente periferice suplimentare, cum ar fi electronice de putere, invertoare, baterii, rezervoare de combustibil, radiatoare, ventilație și dulap.
Stiva de celule de combustibil este inima unui sistem de alimentare cu celule de combustibil. Acesta generează electricitate sub formă de curent continuu (DC) din reacțiile electrochimice care au loc în celula de combustie. O singură pilă de combustibil produce mai puțin de 1 V, ceea ce este insuficient pentru majoritatea aplicațiilor. Prin urmare, celulele de combustibil individuale sunt de obicei combinate în serie într-o stivă de celule de combustibil. O stivă tipică de celule de combustibil poate consta din sute de celule de combustibil. Cantitatea de putere produsă de o celulă de combustie depinde de mai mulți factori, cum ar fi tipul celulei de combustie, dimensiunea celulei, temperatura la care funcționează și presiunea gazelor furnizate celulei. Aflați mai multe despre părțile unei celule de combustibil.
Placă cu electrod din grafit și MEA
Placă cu electrod din grafitdetalii
Puncte de atenție:
Funcția plăcii bipolare (cunoscută și sub numele de diafragmă) este de a asigura un canal de curgere a gazului, de a preveni coluziunea dintre hidrogen și oxigen în camera de gaz a bateriei și de a stabili o cale de curent între polii Yin și Yang în serie. Pe premisa menținerii unei anumite rezistențe mecanice și a unei rezistențe bune la gaz, grosimea plăcii bipolare ar trebui să fie cât mai subțire posibil pentru a reduce rezistența conducției la curent și căldură.
Materiale carbonice. Materialele carbonice includ grafitul, materialele din carbon turnate și grafitul expandat (flexibil). Placa bipolară tradițională adoptă grafit dens și este prelucrată în canal de gaz. Placa bipolară din grafit are proprietăți chimice stabile și rezistență scăzută la contact cu mea.
Plăcile bipolare necesită un tratament adecvat de suprafață. După placarea cu nichel pe partea anodică a plăcii bipolare, conductivitatea este bună și nu este ușor să fii umezit de electrolit, ceea ce poate evita pierderea electrolitului. Contactul flexibil dintre diafragma electrolit și placa bipolară în afara zonei efective a electrodului poate preveni în mod eficient scurgerea gazului, care este așa-numita „etanșare umedă”. Pentru a reduce coroziunea carbonatului topit pe oțel inoxidabil în poziția „etanșare umedă”, cadrul plăcii bipolare trebuie „aluminizat” pentru protecție.
| Lungimea de prelucrare a unei singure plăci | Lățimea de procesare a unei singure plăci | Grosimea de prelucrare a unei singure plăci | Grosimea minimă pentru prelucrarea unei singure plăci | Temperatura de functionare recomandata |
| personalizat | personalizat | 0,6-20 mm | 0,2 mm | ≤180℃ |
| Densitate | Duritate Shore | Duritate Shore | Rezistență la încovoiere | Rezistivitate electrică |
| >1,9 g/cm3 | >1,9 g/cm3 | >100MPa | >50MPa | ＜12µΩm |
| Procesul de impregnare1 | Procesul de impregnare2 | Procesul de impregnare3 |
| Grosimea minimă pentru prelucrarea unei singure plăci este de 0,2 mm.1 KG/KPA fără scurgeri | Grosimea minimă pentru prelucrarea unei singure plăci este de 0,3 mm.2KG/KPA fără scurgeri | Grosimea minimă pentru prelucrarea unei singure plăci este de 0,1 mm.1 KG/KPA fără scurgeri |
Prof. da
Pentru întrebări de muncă:yeah@china-vet.com
86-189 1159 6392
Ningbo VET Energy Technology Co., Ltd（Miami Advanced Material Technology Co., LTD）este departamentul de energie al Grupului VET, care este o întreprindere națională de înaltă tehnologie specializată în cercetarea și dezvoltarea, producția, vânzările și service-ul pieselor de combustie, cum ar fi pila de combustie cu hidrogen, generator de hidrogen, ansamblu de electrozi cu membrană, placă bipolară, PEM electrolizor, sistem de celule de combustie, catalizator, piesa BOP, hartie carbon si alte accesorii.
De-a lungul anilor, am trecut de sistemul internațional de management al calității ISO 9001:2015, am adunat un grup de talente din industrie experimentate și inovatoare și echipe de cercetare și dezvoltare și avem o experiență practică bogată în proiectarea produselor și aplicații de inginerie.
Una dintre componentele principale ale celulei de combustibil cu hidrogen sunt plăcile cu electrozi de combustibil din grafit. În 2015, VET a intrat în industria celulelor de combustie cu avantajele sale de a produce plăci cu electrozi de combustibil din grafit. Compania fondată Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
După ani de cercetare și dezvoltare, veterinarii au o tehnologie matură pentru producerea de celule de combustibil cu hidrogen de 10w-6000w. Peste 10.000 W pile de combustie alimentate de vehicul sunt în curs de dezvoltare pentru a contribui la cauza conservarii energiei și a protecției mediului. În ceea ce privește cea mai mare problemă de stocare a energiei a energiei noi, am propus ideea că PEM transformă energia electrică în hidrogen pentru stocare și combustibil cu hidrogen. celula generează electricitate cu hidrogen. Poate fi conectat cu generarea de energie fotovoltaică și generarea de hidroenergie.
Serviciu rapid
Pentru perioada înainte de comandă, echipa noastră profesionistă de vânzări poate răspunde la întrebarea dumneavoastră în 50-100 de minute în timpul orelor de lucru și în 12 ore în timpul închiderii. Răspunsul rapid și profesional vă va ajuta să vă câștigați clientul cu opțiunea perfectă la eficiență ridicată.
Pentru etapa de desfășurare a comenzii, echipa noastră de service profesionist va face fotografii la fiecare 3 până la 5 zile pentru actualizarea informațiilor de prima mână a producției și va furniza documente în termen de 36 de ore pentru a actualiza progresul livrării. Acordăm o mare atenție serviciului post-vânzare.
Pentru etapa post-vânzare, echipa noastră de service păstrează întotdeauna un contact strâns cu dvs. și vă sta mereu la dispoziție. Serviciul nostru profesional post vânzare include chiar și inginerii noștri de zbor pentru a vă ajuta să rezolvați problemele la fața locului. Garantia noastra este de 12 luni de la livrare.
Dragoste de client!
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Justin Busa
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Billy Young
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Robby McCullough
Întrebări frecvente
Aveți o cantitate minimă de comandă?
Da, solicităm ca toate comenzile internaționale să aibă o cantitate minimă de comandă continuă.
Puteți furniza documentația relevantă?
Da, putem furniza majoritatea documentației, inclusiv certificate de analiză/conformitate; Asigurare; Originea și alte documente de export, acolo unde este necesar.
Care este timpul mediu de livrare?
Pentru mostre, timpul de livrare este de aproximativ 7 zile. Pentru producția de masă, termenul de livrare este de 15-25 de zile de la primirea plății depozitului. Termenele de livrare devin efective atunci când primim depunerea dvs. și avem aprobarea dvs. finală pentru produsele dvs. În toate cazurile vom încerca să ne adaptam nevoilor dumneavoastră. În cele mai multe cazuri, suntem capabili să facem acest lucru.
Ce fel de metode de plată acceptați?
Puteți efectua plata în contul nostru bancar, Western Union sau PayPal:
30% depozit în avans, 70% sold înainte de expediere sau împotriva copiei B/L.
Care este garanția produsului?
Garantăm materialele și manopera noastră. Angajamentul nostru este de a vă satisface cu produsele noastre. În garanție sau nu, este cultura companiei noastre să abordeze și să rezolve toate problemele clienților spre satisfacția tuturor
Garantați livrarea produselor în siguranță?
Da, folosim întotdeauna ambalaje de export de înaltă calitate. De asemenea, folosim ambalaje specializate pentru mărfuri periculoase și expeditori validați de depozitare la rece pentru articolele sensibile la temperatură. Ambalarea de specialitate și cerințele de ambalare non-standard pot suporta o taxă suplimentară.
Ce zici de taxele de transport?
Costul de transport depinde de modul în care alegeți să primiți mărfurile. Express este în mod normal cel mai rapid, dar și cel mai scump mod. Transportul maritim este cea mai bună soluție pentru cantități mari. Exact tarifele de transport pe care vi le putem oferi doar dacă cunoaștem detaliile despre cantitate, greutate și cale. Vă rugăm să ne contactați pentru mai multe informații.