Ce sunt vehiculele electrice cu celule de combustibil?
Vehiculul electric cu pile de combustie (FCEV) este un vehicul cu celula de combustibil ca sursă de energie sau sursă principală de energie. Energia electrică generată de interacțiunea chimică a hidrogenului și oxigenului conduce vehiculul. În comparație cu mașinile tradiționale, vehiculele electrice cu celule de combustie adaugă celule de combustibil și rezervoare de hidrogen, iar electricitatea lor provine din arderea hidrogenului. Doar hidrogenul poate fi adăugat în timpul lucrului, fără a fi nevoie de energie electrică suplimentară externă.
Compoziția și avantajele pilelor de combustie
Vehiculul electric cu pile de combustie este compus în principal din celulă de combustie, rezervor de stocare de hidrogen de înaltă presiune, sursă de alimentare auxiliară, convertor DC/DC, motor de conducere și controler al vehiculului.Avantajele vehiculelor cu celule de combustibil sunt: zero emisii, fără poluare, autonomie comparabilă cu mașinile convenționale și timp scurt pentru adăugarea de combustibil (hidrogen comprimat)
Celula de combustie este principala sursă de energie a vehiculului electric cu celule de combustie. Este un dispozitiv eficient de generare a energiei care convertește energia chimică a combustibilului în energie electrică direct prin reacție electrochimică, fără a arde combustibilul.Un rezervor de stocare a hidrogenului de înaltă presiune este un dispozitiv de stocare a hidrogenului gazos utilizat pentru a furniza hidrogen celulelor de combustie. Pentru a vă asigura că un vehicul electric cu celule de combustie are suficientă autonomie într-o singură încărcare, sunt necesare mai multe butelii de gaz de înaltă presiune pentru a stoca hidrogenul gazos. Sursă de alimentare auxiliară Datorită schemelor diferite de proiectare ale vehiculelor electrice cu celule de combustie, sursa de alimentare auxiliară utilizată este, de asemenea, diferită, poate fi folosită o baterie, un dispozitiv de stocare a energiei volantului sau un condensator de capacitate superioară împreună pentru a forma un sistem de alimentare dublu sau multiplu. Funcția principală a convertorului DC/DC este de a regla tensiunea de ieșire a celulei de combustibil, de a regla distribuția energiei a vehiculului și de a stabiliza tensiunea magistralei DC a vehiculului. Selecția specifică a motorului de conducere pentru vehiculele electrice cu pile de combustie trebuie să fie combinată cu obiectivele de dezvoltare ale vehiculului, iar caracteristicile motorului trebuie luate în considerare în mod cuprinzător. Controlerul vehiculului Controlerul vehiculului este „creierul” vehiculelor electrice cu celule de combustibil. Pe de o parte, primește informații despre cerere de la șofer (cum ar fi comutatorul de aprindere, pedala de accelerație, pedala de frână, informații despre viteze etc.) pentru a realiza controlul stării de funcționare a vehiculului; Pe de altă parte, pe baza condițiilor reale de lucru ale feedback-ului (cum ar fi viteza, frânarea, viteza motorului etc.) și starea sistemului de alimentare (tensiunea și curentul celulei de combustie și bateriei de alimentare etc.), distribuția energiei este reglată și controlată în conformitate cu strategia de control multi-energie pre-potrivită.
Vehicul recomandat
