Stivă cu celule de combustie cu răcire cu aer de 1700 W pentru UAV

Celulă de combustie cu răcire cu aer de 1700 Wpentru UAV,
Celulă de combustie cu răcire cu aer de 1700 W, Stiva de celule de combustibil cu răcire cu aer, Pile de combustie pentru UAV, Stiva de celule de combustibil, Stiva de celule de combustibil pentru UAV,

Celulă de combustie cu răcire cu aer de 1700 Wpentru UAV

1.Prezentarea produsului
Această pilă de combustie cu hidrogen pentru UVA are o densitate de putere de 680 w/kg.
• Funcționare pe hidrogen uscat și aer ambiental
• Metal robust Construcție cu celule complete
• Ideal pentru hibridizare cu baterie și/sau super-condensatori
• Durabilitate și fiabilitate dovedite pentru aplicare
medii
• Opțiuni de configurare multiple care oferă modular și
soluții scalabile
• Gamă de opțiuni de stivă pentru a se potrivi diferitelor aplicații
cerințe
• Semnătură termică și acustică scăzută
• Conexiuni în serie și paralele posibile

2.ProdusParametru (specificație)

3.ProdusCaracteristică și aplicație

Dezvoltarea unui pachet de putere pentru dronă cu celula de combustibil PEM

(Funcționează la temperaturi între -10 ~ 45ºC)

Modulele noastre de putere cu celule de combustie (FCPM) dronei noastre sunt ideale pentru o gamă largă de aplicații comerciale profesionale pentru UAV, inclusiv inspecție offshore, căutare și salvare, fotografie și cartografiere aeriene, agricultura de precizie și multe altele.

• Rezistență de zbor de 10 ori mai mare în comparație cu bateriile obișnuite cu litiu
• Cea mai bună soluție pentru militari, poliție, stingerea incendiilor, construcții, verificări de siguranță a instalațiilor, agricultură, livrare, aer
drone taxi, etc

4.Detalii despre produs

Pilele de combustie folosesc reacții electrochimice pentru a produce electricitate fără ardere. Pilele de combustibil cu hidrogen combină hidrogenul cu oxigenul din aer, emițând doar căldură și apă ca produse secundare. Sunt mai eficiente decât motoarele cu ardere internă și, spre deosebire de baterii, nu au nevoie de reîncărcare și vor continua să funcționeze atâta timp cât sunt prevăzute cu combustibil.

Pilele de combustie ale dronei noastre sunt răcite cu aer, cu căldura din stiva de celule de combustibil condusă către plăcile de răcire și îndepărtată prin canalele de flux de aer, rezultând o soluție de alimentare simplificată și rentabilă.
Una dintre componentele principale ale celulei de combustibil cu hidrogen este placa bipolară din grafit. În 2015, VET a intrat în industria celulelor de combustie cu avantajele sale de a produce plăci bipolare din grafit. Compania fondată CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

După ani de cercetare și dezvoltare, veterinarul are o tehnologie matură pentru producerea de celule de combustie cu hidrogen de 10w-6000w de răcire cu aer, pile de combustibil cu hidrogen UAV 1000w-3000w, Peste 10000w de celule de combustibil alimentate de vehicul sunt dezvoltate pentru a contribui la cauza conservarii energiei și a mediului. Protecție. În ceea ce privește cea mai mare problemă de stocare a energiei a energiei noi, am propus ideea că PEM transformă energia electrică în hidrogen pentru stocare, iar pila de combustibil cu hidrogen generează electricitate cu hidrogen. Poate fi conectat cu generarea de energie fotovoltaică și generarea de hidroenergie.