Recentemente, Yadi e o Diário do Povo lançaram a campanha “Quem é Chinês?” microvídeo de bem-estar público, o surgimento do engenheiro técnico de grafeno Yadi. Através de mais de três anos de testes, toda a equipe de P&D da Yadi desenvolveu com sucesso a bateria de grafeno Yadi e completou o avanço na indústria de veículos elétricos. A bateria de grafeno Yadi também foi aprovada pelo Diário do Povo e pelo Comitê Central da Liga da Juventude Comunista com o lançamento do microvídeo de bem-estar público.
Yadi desenvolve baterias de grafeno desde julho de 2016. Em maio de 2019, a bateria de grafeno chumbo-ácido da Yadi iniciou a produção em massa e foi oficialmente chamada de Yadi Graphene Battery. Em junho do mesmo ano, a bateria Yadi Graphene foi lançada oficialmente. Desta vez, a bateria de grafeno Yadi, como o primeiro lançamento da bateria de grafeno na indústria de veículos elétricos, não pode ser ignorada para promover a inovação da indústria.
A bateria de grafeno Yadi usa pasta supercondutora composta de grafeno, que pode suportar mais de 1000 ciclos de carga e descarga, o que é mais de 3 vezes o das baterias comuns. Ao mesmo tempo, a bateria suporta a função de carga rápida de alta corrente e coopera com o carregador de carga rápida profissional. Por baixo, pode atingir o efeito de carregar até 80% em 1 hora e a resistência de 50 quilômetros. Além disso, a bateria de grafeno yadieno também possui um case de bateria aprimorado com nano-mistura especial feito de material ABS, que tem resistência a altas temperaturas, desempenho estável, etc. Vantagens de desempenho, protege a bateria de -20 ° C -55 ° C pode continuar para potência de saída.
O aparecimento da bateria de grafeno Yadi resolveu com sucesso os problemas de vida curta, carregamento lento e navegação deficiente das baterias comuns de chumbo-ácido, o que pode proporcionar aos usuários uma experiência mais feliz.
No início da equipe de P&D, a equipe de P&D da Yadi selecionou o grafeno como um dos muitos novos materiais. O grafeno é conhecido como “um material mágico para mudar o século 21” e possui muitas propriedades, como alta resistência e alta condutividade térmica. No entanto, técnicas tradicionais de preparação, como decapagem mecânica e métodos redox, também mantiveram o custo do grafeno alto, o que afetou seriamente o desenvolvimento das baterias de grafeno Yadi. Portanto, após mais de 400 testes, a equipe de P&D da Yadi desenvolveu com sucesso a tecnologia patenteada de preparação de grafeno e produziu grafeno com sucesso por meio da inovação tecnológica central, o que reduziu com sucesso o custo de pesquisa e desenvolvimento.
Então, a fim de preparar uma pasta supercondutora composta de grafeno estável, a equipe de P&D da Yadi continuou a iniciar intensamente uma nova pesquisa. Para monitorar de perto a preparação da pasta, os engenheiros da Yadi costumam ficar no laboratório e tornou-se normal observar a estabilidade dos resultados dos testes de grafeno. No final, com base nas características dos materiais de grafeno, eles construíram um sistema de material multidimensional por meio de tecnologia tripla para formar uma camada de nanoestrutura estável e uma rede condutora de esqueleto. E esse processo foi testado mais de 300 vezes. A etapa final no desenvolvimento de baterias de grafeno recai na combinação de pasta supercondutora composta de grafeno e baterias de chumbo-ácido. Para toda a indústria de veículos elétricos, as baterias de chumbo-ácido ainda são a forma mais importante de armazenar energia. A transformação de baterias de chumbo-ácido tornou-se uma das melhores formas de promover a indústria. A equipe de P&D da Yadi percebeu a integração perfeita de grafeno e materiais de chumbo-ácido por meio da tecnologia de atomização a vácuo. A pesquisa e desenvolvimento da bateria de grafeno Yadi foram basicamente concluídas. Neste momento, todo o processo de pesquisa e desenvolvimento já passou por mais de 900 testes. No entanto, a equipa de excelência em I&D acredita que esta bateria tem potencial para ser aproveitada.
Para baterias de chumbo-ácido, o número de ciclos é uma das maiores deficiências. Os engenheiros da Yadi trabalharam duro para melhorar o ciclo de vida das baterias de grafeno yadieno em mais de 1.000 testes, o que não apenas resolveu o problema das baterias de chumbo-ácido. Também reduz significativamente a frequência de atualizações para os consumidores e proporciona uma experiência melhor.
Após a conclusão de todo o trabalho de pesquisa e desenvolvimento, Yadi anunciou oficialmente o lançamento da bateria de grafeno Yadi no final de junho de 2019 e, em termos de serviço, prometeu que se a bateria apresentar problemas de qualidade dentro de 2 anos, a inspeção confirmará que o oficial não fornecerá nenhuma razão. Renovação, é para resolver as preocupações do usuário. Yadi não apenas usa a inovação tecnológica para garantir a vanguarda da qualidade do produto, mas também insiste em fornecer aos consumidores uma experiência mais feliz por meio de mudanças nos pontos fracos da indústria.
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Horário da postagem: 14 de outubro de 2019