De acordo com relatos da mídia estrangeira, o laboratório do parceiro de pesquisa de baterias da Tesla, Jeff Dahn, publicou recentemente um artigo sobre baterias de veículos elétricos, que discute uma bateria com vida útil de mais de 1,6 milhão de quilômetros, que será conduzida automaticamente. Táxi (Robotaxi) desempenha um papel importante. Em 2020, a Tesla lançará este novo módulo de bateria.
Anteriormente, o CEO da Tesla, Elon Musk, destacou que, ao dirigir um táxi autônomo, esses veículos devem ter características duráveis para gerar benefícios econômicos suficientes. Mask disse que a maioria dos veículos nesta fase será projetada com 1,6 milhão de quilômetros de metas operacionais em mente, incluindo o projeto, teste e verificação de unidades de tração do veículo, todas as quais atendem à meta de 1,6 milhão de quilômetros, mas na verdade a maioria dos a vida útil da bateria dos veículos elétricos não pode chegar a 1,6 milhão de quilômetros.
No início de 2019, Musk destacou que o atual Tesla Model 3 da empresa, a vida útil de sua carroceria e sistema de acionamento pode chegar a 1,6 milhão de quilômetros, mas a vida útil do módulo de bateria é de apenas 480.000-800.000 km. entre.
A equipe de pesquisa de baterias da Tesla fez muitos testes em baterias novas e usou uma variedade de métodos para verificar a causa da degradação do desempenho da bateria. É relatado que a nova bateria aumentará a durabilidade da bateria usada pela Bitsra de dois a três. Além disso, mesmo em um ambiente de temperatura extremamente alta de 40 graus Celsius, a bateria pode completar 4.000 ciclos de carga e descarga. Além disso, se equipado com o sistema de refrigeração da bateria Tesla, o número de ciclos de carga e descarga que podem ser completados pela nova bateria aumentará para mais de 6.000 vezes. Portanto, uma boa bateria atingirá facilmente uma vida útil de 1,6 milhão de quilômetros no futuro.
Depois que o táxi autônomo for lançado, o veículo percorrerá toda a estrada, de modo que um ciclo de carga e descarga de quase 100% se tornará a norma. No futuro, as viagens suburbanas, a condução autônoma e os veículos elétricos se tornarão a tendência dominante. Se a bateria atingir uma vida útil de 1,6 milhão de quilômetros, seus custos operacionais serão reduzidos e o tempo de uso será maior. Não muito tempo atrás, a mídia informou que a Tesla estava tentando construir sua própria linha de produção de baterias e, com o lançamento de um novo artigo da equipe de pesquisa de baterias, a Tesla em breve produziria esta bateria com uma longa vida útil.
Horário da postagem: 11 de setembro de 2019