د BMW i Hydrogen NEXT لپاره پاور ټرین: د BMW ګروپ د هایدروجن د تیلو سیل ټیکنالوژۍ ته خپله دوامداره ژمنتیا بیا تاییدوي.

- د BMW عادي تحرک ډاډمن شوی: د BMW i Hydrogen NEXT لپاره د پاور ټرین سیسټم په اړه لومړی تخنیکي توضیحات - د ټیکنالوژۍ د دوام لپاره د ټیوټا موټرو کارپوریشن سره پراختیایی همکاري د BMW ګروپ لپاره د بدیل پاور ټرین ټیکنالوژۍ رامینځته کول یو لوړ لومړیتوب دی. د پریمیم موټر جوړونکی د BMW i Hydrogen NEXT لپاره د پاور ټرین سیسټم کې لومړی مجازی بصیرت وړاندې کوي او د اخراج څخه پاک خوځښت ته د احتیاط په پام کې نیول شوي او سیستماتیک لارې تعقیبولو لپاره خپله ژمنه بیا تاییدوي. پدې طریقه کې د شرکت د اختیار د انتخاب ستراتیژۍ د یوې برخې په توګه د مختلف بازار او پیرودونکو اړتیاو په اړه محتاط غور کول هم شامل دي. د پیرودونکي متمرکزیت او د دې لپاره اړین انعطاف پذیري په نړیواله مرحله کې د دوامداره خوځښت لپاره د پرمختګ اسانتیا لپاره اړین دي. Klaus Fröhlich، د BMW AG د مدیریت د بورډ غړی، د څیړنې او پراختیا (د ویډیو بیان لیدو لپاره دلته کلیک وکړئ): "موږ باوري یو چې په راتلونکي کې به د بریښنا مختلف بدیل سیسټمونه د یو بل تر څنګ شتون ولري، ځکه چې هیڅ یو حل شتون نلري. په ټوله نړۍ کې د پیرودونکو د خوځښت اړتیاوو بشپړ سپیکٹرم په ګوته کوي. د هایدروجن د تیلو سیل ټیکنالوژي کولی شي په مناسب ډول په اوږد مهال کې زموږ د پاور ټرین پورټ فولیو څلورم ستنه شي. زموږ په خورا مشهور X کورنۍ کې د پورتنۍ پای ماډلونه به دلته په ځانګړي ډول مناسب نوماندان رامینځته کړي. د BMW ګروپ له 2013 راهیسې د ټویوټا موټرو کارپوریشن سره د تیلو سیل ټیکنالوژۍ په اړه کار کوي. د هایدروجن د تیلو سیل ټیکنالوژۍ راتلونکي امکانات. که څه هم د BMW ګروپ د تیلو سیل پاور ټرین سیسټمونو اوږدمهاله ظرفیت په اړه هیڅ شک نلري، دا به یو څه وي. وخت مخکې شرکت خپلو پیرودونکو ته د هایدروجن د تیلو سیل ټیکنالوژۍ لخوا ځواکمن تولید موټر وړاندیز کوي. دا په اصل کې د دې حقیقت له امله دی چې د سم چوکاټ شرایط لاهم په ځای کې ندي. "زموږ په نظر، هایدروجن د انرژي وړونکي په توګه باید لومړی د شنه بریښنا په کارولو سره په رقابتي نرخ کې په کافي مقدار کې تولید شي. هایدروجن به بیا په لومړي سر کې په غوښتنلیکونو کې وکارول شي چې مستقیم بریښنا نشي کولی ، لکه د اوږد واټن درانه ټرانسپورټ ، "کلاوس فرهلیچ وویل. اړین زیربناوې، لکه د هایدروجن ډکولو سټیشنونو پراخه، په ټوله اروپا کې شبکه هم اوس مهال نشتوالی لري. په هرصورت، د BMW ګروپ د هایدروجن د تیلو سیل ټیکنالوژۍ په برخه کې د خپل پرمختیایي کار سره مخ په وړاندې فشار لري. شرکت له هغه وخت څخه کار اخلي تر څو چې زیربناوې او په دوامداره توګه تولید شوي هایدروجن اکمالات شتون ولري ترڅو د بریښنا ټرین سیسټم جوړولو لګښت د پام وړ کم کړي. د BMW ګروپ لا دمخه د دوامداره انرژي سره بازار ته د بیټرۍ بریښنایی موټرې راوړي او ډیر ژر به خپلو پیرودونکو ته د بریښنایی موټرو پراخه لړۍ وړاندې کړي. ټول 25 ماډلونه په 2023 کې د پیل لپاره ټاکل شوي، په شمول لږ تر لږه دولس د ټول بریښنایی پاور ټرین سره. د BMW i Hydrogen NEXT لپاره د پاور ټرین لومړني تخنیکي توضیحات. "د BMW i هایدروجن NEXT لپاره د پاور ټرین لپاره د تیلو سیل سیسټم د چاپیریال څخه د هایدروجن او اکسیجن ترمینځ کیمیاوي عکس العمل څخه تر 125 kW (170 hp) بریښنا انرژي تولیدوي. هوا، "Jürgen Guldner، په BMW ګروپ کې د هایدروجن د تیلو سیل ټیکنالوژۍ او د وسایطو پروژو مرستیال تشریح کوي. دا پدې مانا ده چې موټر د اوبو بخارۍ پرته بل څه نه خپروي. بریښنایی کنورټر د تیلو د حجرو لاندې موقعیت لري د ولټاژ کچه د بریښنایی بریښنا ټرین او لوړ بریښنا بیټرۍ سره تطابق کوي ، کوم چې د بریک انرژي او همدارنګه د تیلو حجرې انرژي لخوا تغذیه کیږي. دا موټر د 700 بار ټانکونو یوه جوړه هم ځای په ځای کوي چې کولی شي په ګډه شپږ کیلوګرامه هایدروجن وساتي. "دا د هوا شرایطو ته په پام سره د اوږدې مودې تضمین کوي ​​،" ګلډنر یادونه کوي. "او د تیلو ډکول یوازې له دریو څخه تر څلورو دقیقو وخت نیسي." د پنځم نسل eDrive واحد چې په BMW iX3 کې یې د پیل کولو لپاره ټاکل شوی هم په بشپړ ډول د BMW i Hydrogen NEXT کې مدغم شوی. د بریښنا د بریښنا بیټرۍ د بریښنایی موټرو پورته موقعیت لري کله چې د پورته کیدو یا ګړندي کیدو په وخت کې د ډینامیک اضافي خوراک انجیکشن کوي. د 275 kW (374 hp) ټول سیسټم تولید د موټر چلولو عادي ډینامیک سونګ کوي چې BMW مشهور دی. دا د هایدروجن د تیلو سیل بریښنایی بریښنایی ټرین به په یوه کوچنۍ لړۍ کې د اوسني BMW X5 پراساس پیل شي چې BMW ګروپ پلان لري په 2022 کې وړاندې کړي. د پیرودونکي وړاندیز چې د هایدروجن د تیلو سیل ټیکنالوژۍ لخوا پرمخ وړل کیږي په دویمه نیمایي کې به بازار ته وړاندې شي. د دې لسیزې د BMW ګروپ لخوا، د نړیوال بازار شرایطو او اړتیاو پورې اړه لري. د ټویوټا سره همکاري دوام لري. د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې دا د دې لسیزې په دویمه نیمایي کې د هایدروجن په واسطه د تیلو سیل موټر تخنیکي غوښتنو پوره کولو لپاره په مثالي توګه چمتو دی، د BMW ګروپ د ټویوټا موټرو کارپوریشن سره د یوې بریالۍ ملګرتیا د یوې برخې په توګه کار کوي. د 2013 کال پورې نیټه ده. دواړه تولید کونکي ځواکونه سره یوځای شوي ترڅو د تولید پراختیا همکارۍ تړون الندې د تیلو سیل پاور ټرین سیسټمونو او د هایدروجن د تیلو سیل موټرو لپاره د توزیع وړ، ماډلر اجزاو کار وکړي. د ټویوټا سره د همکارۍ څخه د تیلو حجرې به په BMW i هایدروجن NEXT کې ځای په ځای شي، د تیلو سیل سټیک او د BMW ګروپ لخوا رامینځته شوي ټول سیسټم سره. د ډله ایز بازار لپاره د تیلو سیل ټیکنالوژۍ پراختیا او صنعتي کولو کې د ملګرتیا سربیره ، دواړه شرکتونه د هایدروجن شورا بنسټ ایښودونکي غړي هم دي. د انرژۍ، ټرانسپورټ او صنعتي سکتورونو کې د نورو مخکښو شرکتونو شتمني د 2017 راهیسې د هایدروجن شورا سره یوځای شوي، چې د هغې شمیر یې 80 غړو ته لوړ شوی. BMW ګروپ د BRYSON په څیړنیزه پروژه کې دخیل دی. د BMW ګروپ د څیړنې پروژې BRYSON کې برخه اخیستنه (د "مستقیم کارونې سره د فضا موثر هایدروجن ذخیره کولو ټانکونو لپاره الماني مخفف") د هایدروجن د تیلو حجرو ټیکنالوژۍ راتلونکي وړتیا او احتمال باندې خپل باور په ګوته کوي. . د BMW AG، د میونخ د تطبیقي علومو پوهنتون، Leichtbauzentrum Sachsen GmbH، د ډریسډن تخنیکي پوهنتون او WELA Handelsgesellschaft mbH ترمنځ دا اتحاد د مخکښ لوړ فشار هایدروجن ذخیره کولو ټانکونو رامینځته کولو هڅه کوي. دا باید ډیزاین شي ترڅو د راتلونکي نړیوال موټرو جوړښتونو کې اسانه ادغام ته اجازه ورکړي. د پروژې موخه د فلیټ ډیزاین سره د ټانکونو پراختیا ده. د درې نیمو کلونو لپاره د چلولو لپاره ټاکل شوې او د اقتصادي چارو او انرژۍ لپاره د فدرالي وزارت په تمویل سره، دا پروژه به د تیلو سیل موټرو لپاره د هایدروجن ټانکونو جوړولو لګښت کمولو کې هم مرسته وکړي او دوی ته د سیالۍ وړتیا ورکړي. په مؤثره توګه د بیټرۍ بریښنایی موټرو سره. مارتین تولند - د BMW عکسونه