د ایټالیا د زیربنا او ترانسپورت وزارت به د ایټالیا د وبا وروسته اقتصادي بیارغونې پلان څخه 300 ملیون یورو (328.5 ملیون ډالر) تخصیص کړي ترڅو د ایټالیا په شپږو سیمو کې د هایدروجن ریلونو سره د ډیزل ریل ګاډي ځای په ځای کولو نوي پلان ته وده ورکړي.
د دې څخه یوازې 24 ملیون یورو به د پوګلیا په سیمه کې د نوي هایدروجن موټرو په اصلي پیرود مصرف شي. پاتې 276m یورو به په شپږو سیمو کې د شنه هایدروجن تولید، ذخیره کولو، ټرانسپورټ او هایدروجنیشن تاسیساتو کې د پانګونې مالتړ لپاره وکارول شي: په شمال کې لومباردي؛ په جنوب کې کمپانیا، کلابریا او پوګلیا؛ او سسلی او سارډینیا.
په لومبارډي کې د بریشیا-اسیو-ایدولو لاین (9721ملیون یورو)
په سیسلي کې د ایټنا غره شاوخوا د سرکومیټنیا کرښه (1542ملیون یورو)
د ناپولي (کمپانیا) څخه د پیډیمونټ لاین (2907ملیون یورو)
په کلابریا کې د کوسینزا-کاتانزارو لاین (4512ملیون یورو)
په پوګلیا کې درې سیمه ایزې کرښې: لیکس-ګالیپولي، نوولي-ګاګلیانو او کاسارانو-ګالیپولي (1340)ملیون یورو)
په سارډینیا کې د ماکومر-نورو لاین (3030ملیون یورو)
په سارډینیا کې د ساساري-الګیرو کرښه (3009ملیون یورو)
په Sardinia کې د Monserrato-Isili پروژه به د بودیجې 10٪ دمخه (د 30 ورځو دننه) ترلاسه کړي، راتلونکی 70٪ به د پروژې پرمختګ سره مشروط وي (د ایټالیې د زیربنا او ټرانسپورټ وزارت لخوا نظارت کیږي)، او 10٪ وروسته له دې چې د اور وژنې څانګې پروژه تصدیق کړي خوشې شي. د بودیجې وروستی 10٪ به د پروژې په بشپړیدو سره ولګول شي.
د اورګاډي شرکتونه د روان کال د جون تر 30 پورې وخت لري چې د هرې پروژې سره د پرمخ وړلو لپاره قانوني پابند تړون لاسلیک کړي، د 50 سلنې کار د 2025 د جون تر 30 پورې بشپړ شوی او پروژه د 2026 د جون تر 30 پورې بشپړه شوې.
د نوي پیسو سربیره ، ایټالیا پدې وروستیو کې اعلان وکړ چې دا به په پریښودو صنعتي سیمو کې د شنه هایدروجن تولید کې 450 ملیون یورو او په 36 نوي هایدروجن ډکولو سټیشنونو کې له 100 ملیون یورو څخه ډیر پانګونه وکړي.
د هند، فرانسې او جرمني په ګډون ډیری هیوادونه د هایدروجن په چلولو ریل ګاډو کې پانګونه کوي، مګر د آلمان په باډن-ورټمبرګ ایالت کې یوې وروستۍ څیړنې موندلې چې خالص بریښنایی ریل ګاډي د هایدروجن ځواک لرونکي لوکوموټیو په پرتله د چلولو لپاره 80 سلنه ارزانه دي.
د پوسټ وخت: اپریل 10-2023