د جنورۍ په 30، برتانوي پټرولیم (BP) د 2023 "د نړۍ انرژی لید" راپور خپور کړ، چې ټینګار یې وکړ چې په لنډه موده کې فوسیل سونګ د انرژۍ په لیږد کې ډیر مهم دی، مګر د نړۍ د انرژۍ کمښت، د کاربن اخراج دوام او نور عوامل. تمه کیږي چې د زرغون او ټیټ کاربن لیږد ګړندی کړي، راپور د نړیوالې انرژۍ پراختیا څلور رجحانات وړاندې کړي، او تر 2050 پورې د ټیټ هایدروکاربن پراختیا وړاندوینه کوي.
راپور په ګوته کوي چې په لنډه موده کې به فوسیل تیلو د انرژۍ د لیږد په بهیر کې مهم رول ولوبوي، خو د نړۍ د انرژۍ کمښت، د کاربن د اخراج پرله پسې زیاتوالي او د سختې هوا د پرله پسې پیښو رامنځ ته کیدل به د نړۍ د انرژۍ د زرغون او ټيټوالي لامل شي. - د کاربن لیږد. یو اغیزمن لیږد ته اړتیا ده چې په ورته وخت کې د انرژۍ امنیت، وړتیا او پایښت په نښه کړي؛ د نړۍ د انرژی راتلونکی به څلور لوی تمایلات وښیی: د هایدروکاربن انرژی د کمیدو رول، د تجدید کیدونکی انرژی چټک پرمختګ، د بریښنا زیاتوالی، او د ټیټ هایدرو کاربن کارولو دوامداره وده.
راپور د 2050 په اوږدو کې د دریو سناریوګانو لاندې د انرژي سیسټمونو تکامل په غاړه لري: ګړندی لیږد ، خالص صفر او نوی بریښنا. راپور وړاندیز کوي چې د ګړندۍ لیږد سناریو لاندې به د کاربن اخراج شاوخوا 75٪ کم شي؛ په خالص صفر سناریو کې، د کاربن اخراج به له 95 څخه ډیر کم شي؛ د نوي متحرک سناریو لاندې (کوم چې په تیرو پنځو کلونو کې د نړۍ د انرژي پراختیا عمومي وضعیت ، په شمول د ټیکنالوژیک پرمختګ ، د لګښت کمول ، او داسې نور ، او د نړیوال پالیسۍ شدت به په راتلونکو پنځو څخه تر 30 کلونو کې بدل نشي) ، نړیوال کاربن. اخراج به په 2020 کې لوړ شي او د 2019 په پرتله به 2050 پورې د نړیوال کاربن اخراج شاوخوا 30٪ کم شي.
راپور استدلال کوي چې ټیټ هایدرو کاربن د ټیټ کاربن انرژي لیږد کې کلیدي رول لوبوي ، په ځانګړي توګه په صنعتونو ، ترانسپورت او نورو سکتورونو کې چې بریښنایی کول ستونزمن دي. شنه هایدروجن او نیلي هایدروجن اصلي ټیټ هایدروجن دي، او د شنه هایدروجن اهمیت به د انرژی د بدلون پروسې سره زیات شي. د هایدروجن تجارت د خالص هایدروجن لیږد لپاره سیمه ایز پایپ لاین تجارت او د هایدروجن مشتقاتو لپاره سمندري تجارت شامل دي.
راپور وړاندوینه کوي چې تر 2030 پورې به د ګړندۍ لیږد او خالص صفر سناریو لاندې ، د هایدرو کاربن ټیټه تقاضا به په ترتیب سره 30 ملیون ټنه / کال او 50 ملیون ټنه / کال ته ورسیږي ، چې ډیری دا ټیټ هایدرو کاربنونه د انرژي سرچینو او صنعتي کمولو اجنټانو په توګه کارول کیږي. د طبیعي ګازو ځای په ځای کول، د ډبرو سکرو پر بنسټ هایدروجن (د صنعتي خامو موادو په توګه د پاکولو، امونیا او میتانول تولید لپاره کارول کیږي) او د ډبرو سکرو. پاتې نور به د کیمیاوي موادو او سمنټو په تولید کې وکارول شي.
تر 2050 پورې، د فولادو تولید به په صنعتي سکتور کې د ټول ټیټ هایدروکاربن غوښتنې شاوخوا 40٪ وکاروي، او د چټک لیږد او خالص صفر سناریوګانو الندې، ټیټ هایدروکاربن به په ترتیب سره د ټولې انرژۍ کارولو شاوخوا 5٪ او 10٪ برخه واخلي.
راپور دا وړاندوینه هم کوي چې د ګړندۍ لیږد او خالص صفر سناریوګانو لاندې به د هایدروجن مشتقات به د 2050 لخوا په ترتیب سره د الوتنې انرژي غوښتنې 10 سلنه او 30 سلنه او د سمندري انرژي غوښتنې 30 سلنه او 55 سلنه برخه وي. پاتې ډیری یې د درنو سړکونو ټرانسپورټ سکتور ته ځي. تر 2050 پورې، د ټیټ هایدرو کاربنونو او هایدروجن مشتقاتو مجموعه به په ترتیب سره د ټرانسپورټ سکتور کې د 10٪ او 20٪ ټول انرژي کارولو لپاره حساب کړي، د چټک لیږد او خالص صفر سناریو الندې.
اوس مهال، د نیلي هایدروجن لګښت معمولا د نړۍ په ډیری برخو کې د شنه هایدروجن په پرتله ټیټ دی ، مګر د نرخ توپیر به په تدریج سره د شنه هایدروجن تولید ټیکنالوژۍ پرمختګ ، د تولید موثریت لوړیدو او د دودیزو فوسیل سونګ توکو بیې لوړیږي. وویل. د ګړندۍ لیږد او خالص صفر سناریو لاندې، راپور وړاندوینه کوي چې شنه هایدروجن به تر 2030 پورې د ټول ټیټ هایدروکاربن شاوخوا 60 سلنه جوړوي، چې تر 2050 پورې به 65 سلنې ته لوړ شي.
راپور دا هم وړاندیز کوي چې د هایدروجن د سوداګرۍ لاره به د پای کارولو پورې اړه ولري. د غوښتنلیکونو لپاره چې خالص هایدروجن ته اړتیا لري (لکه د صنعتي لوړ حرارت تودوخې پروسې یا د سړک موټرو ټرانسپورټ) ، غوښتنه د پایپ لاینونو له لارې له اړوندو سیمو څخه وارد کیدی شي؛ د هغو ساحو لپاره چیرې چې د هایدروجن مشتقاتو ته اړتیا وي (لکه د کښتیو لپاره امونیا او میتانول) ، د هایدروجن مشتقاتو له لارې د ټرانسپورټ لګښت نسبتا ټیټ دی او غوښتنه د نړۍ له خورا لګښت لرونکي هیوادونو څخه وارد کیدی شي.
په اروپایی اتحادیه کې، د بیلګې په توګه، راپور وړاندوینه کوي چې د چټک لیږد او خالص صفر سناریو لاندې، اروپايي اتحادیه به تر 2030 پورې د خپل ټیټ هایدروکاربن شاوخوا 70٪ تولید کړي، چې تر 2050 پورې به 60٪ ته راښکته شي. 50 سلنه خالص هایدروجن به د شمالي افریقا او نورو اروپایی هیوادونو (لکه ناروې، انګلستان) څخه د پایپ لاینونو له لارې وارد شي او پاتې 50 سلنه به د سمندر له لارې د نړیوال بازار څخه د هایدروجن مشتقاتو په شکل وارد شي.
د پوسټ وخت: فبروري 06-2023