فورډ د راپور له مخې د می په 9 اعلان وکړ چې دا به د خپل بریښنایی ټرانزیټ (E-Transit) پروټوټایپ بیړۍ د هایدروجن تیلو سیل نسخه ازموینه وکړي ترڅو وګوري چې ایا دوی کولی شي د پیرودونکو لپاره د صفر اخراج وړ انتخاب چمتو کړي چې په اوږد واټن کې درانه کارګو لیږدوي.
فورډ به په درې کلنه پروژه کې د کنسورشیم مشري وکړي چې BP او Ocado، د انګلستان آنلاین سوپر مارکیټ او ټیکنالوژۍ ګروپ هم پکې شامل دي. Bp به په هایدروجن او زیربنا تمرکز وکړي. دا پروژه تر یوې اندازې پورې د پرمختللی پروپلشن مرکز لخوا تمویل کیږي، چې د انګلستان حکومت او د موټر صنعت ترمنځ ګډ شرکت دی.
ټیم سلیټر، د فورډ انګلستان رییس، په یوه بیان کې وویل: "فورډ په دې باور دی چې د تیلو د حجرو لومړنی غوښتنلیک احتمال لري چې په لوی او درانه سوداګریزو موټرو ماډلونو کې وي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې موټر د ککړتیاو اخراج پرته فعالیت کوي پداسې حال کې چې د ورځني لوړې کچې پوره کوي. د پیرودونکو انرژي اړتیاوې. د بریښنا لاریو او وینونو ته د هایدروجن تیلو حجرو کارولو کې د بازار علاقه مخ په ډیریدو ده ځکه چې د بیړۍ چلونکي د خالص بریښنایی موټرو لپاره ډیر عملي بدیل لټوي ، او د حکومتونو مرسته مخ په ډیریدو ده ، په ځانګړي توګه د متحده ایالاتو د انفلاسیون کمولو قانون (IRA).
پداسې حال کې چې د نړۍ ډیری داخلي احتراق انجن موټرې، لنډ واټن وان او ټرکونه احتمال لري په راتلونکو 20 کلونو کې د خالص بریښنایی موټرو لخوا ځای په ځای شي، د هایدروجن د تیلو حجرو پلویان او ځینې د اوږد واټن بیړۍ چلونکي استدلال کوي چې خالص بریښنایی موټرې نیمګړتیاوې لري. ، لکه د بیټرۍ وزن، هغه وخت چې د دوی چارج کول او د شبکې د ډیر بار کولو احتمال.
هغه وسایط چې د هایدروجن د سونګ حجرو سره مجهز دي (هایډروجن د اکسیجن سره مخلوط کیږي ترڅو اوبه او انرژي تولید کړي ترڅو بیټرۍ ځواکمن کړي) په دقیقو کې تېل کیدی شي او د خالص بریښنایی ماډلونو په پرتله اوږد واټن لري.
مګر د هایدروجن د تیلو حجرو خپریدل ځینې لوی ننګونو سره مخ دي، پشمول د ډکولو سټیشنونو او شنه هایدروجن نشتوالی ترڅو دوی د نوي کیدونکي انرژي سرچینو په کارولو سره بریښنا کړي.
د پوسټ وخت: می 11-2023