د ټیوټا موټرو کارپوریشن اعلان وکړ چې دا به د هایدروجن انرژي په برخه کې د PEM الکترولیټیک هایدروجن تولید تجهیزات رامینځته کړي ، کوم چې د تیلو سیل (FC) ریکټور او میرای ټیکنالوژۍ پراساس دی ترڅو د اوبو څخه هایدروجن په الکترولیټیک ډول تولید کړي. دا پوهیدل کیږي چې دا وسیله به د مارچ په میاشت کې د DENSO فوکوشیما په فابریکه کې وکارول شي، کوم چې به د ټیکنالوژۍ لپاره د پلي کولو ځای په توګه کار وکړي ترڅو په راتلونکي کې د هغې پراخه کارول اسانه کړي.
په هایدروجن موټرو کې د تیلو حجرو ریکټور اجزاو لپاره د تولید تاسیساتو 90٪ څخه ډیر د PEM الکترولیټیک ریکټور تولید پروسې لپاره کارول کیدی شي. ټیوټا هغه ټیکنالوژي کارولې چې د FCEV پراختیا په جریان کې یې د کلونو په اوږدو کې کرلې ده، او همدارنګه هغه پوهه او تجربه چې دا د نړۍ په ګوټ ګوټ کې د کارونې مختلف چاپیریالونو څخه راټول شوي، د پام وړ د پراختیا دوره لنډوي او د ډله ایز تولید لپاره اجازه ورکوي. د راپور له مخې، په فوکوشیما DENSO کې نصب شوی نبات کولی شي په یوه ساعت کې شاوخوا 8 کیلو ګرامه هایدروجن تولید کړي، د هر کیلو ګرام هایدروجن لپاره 53 kWh ته اړتیا لري.
په ډله ایز ډول تولید شوی د هایدروجن د تیلو سیل موټر په 2014 کې له پیل راهیسې په ټوله نړۍ کې له 20,000 څخه ډیر واحدونه پلورلي دي. دا د تیلو سیل سټیک سره مجهز دی چې هایدروجن او اکسیجن ته اجازه ورکوي چې کیمیاوي عکس العمل وکړي ترڅو بریښنا تولید کړي ، او موټر د بریښنایی موټرو سره چلوي. دا پاکه انرژي کاروي. "دا هوا تنفس کوي، هایدروجن زیاتوي، او یوازې اوبه خارجوي،" نو دا د صفر اخراج سره د "حتی چاپیریال دوستانه موټر" په توګه تعریف شوی.
د راپور له مخې، د PEM سیل د لومړي نسل میرای له خوشې کیدو راهیسې د 7 ملیون سیل سیل سیل سیل موټرو کې کارول شوي اجزاو (د شاوخوا 20,000 FCEVs لپاره کافي) د معلوماتو پراساس خورا معتبر دی. د لومړي میراي سره پیل کولو سره، ټیوټا د هایدروجن ځواک لرونکي موټرو لپاره د تیلو سیل پیک جلا کونکي په توګه ټایټانیوم کاروي. د ټایټانیوم لوړ مقاومت او دوام پراساس ، غوښتنلیک کولی شي د PEM الیکټرولازر کې د 80,000 ساعتونو عملیاتو وروسته نږدې ورته فعالیت کچه ساتي وساتي ، کوم چې د اوږدې مودې کارونې لپاره په بشپړ ډول خوندي دی.
ټیوټا وویل چې په PEM کې د FCEV د 90٪ څخه ډیر د تیلو سیل ریاکټر اجزا او د سونګ حجرو ریکټور تولید تاسیسات کارول یا شریک کیدی شي ، او دا چې ټیکنالوژي ، پوهه او تجربه په تیرو کلونو کې د FCEVs رامینځته کولو کې د ټیوټا لخوا راټول شوي پرمختګ خورا لنډ کړی دی. سایکل، د ټیوټا سره مرسته کوي چې د ډله ایز تولید او ټیټ لګښت کچه ترلاسه کړي.
د يادونې وړ ده چې د MIRAI دوهم نسل د بېجينګ د ۲۰۲۲ کال د ژمنيو المپيک او پارالمپيک لوبو په ترڅ کې پرانيستل شو. دا لومړی ځل دی چې میرای په چین کې د پیښې خدماتو موټر په توګه په لویه کچه کارول کیږي او د دې چاپیریال تجربه او خوندیتوب خورا ستاینه کیږي.
د روان کال د فبرورۍ په پای کې، د نانشا هایدروجن چلولو عامه سفري خدمت پروژه چې د ګوانګ جو د نانشا ولسوالۍ حکومت او د ګوانګچي ټیوټا موټرو شرکت لخوا په ګډه ترسره شوې، په رسمي توګه پیل شوه، چین ته د هایدروجن ځواک لرونکي موټر سفر د دویمې پروژې په معرفي کولو سره. د نسل MIRAI هایدروجن د تیلو سیل سیډان، "حتی د چاپیریال دوستانه موټر". د سپریټلي هایدروجن رن پیلول د MIRAI دوهم نسل دی چې د ژمني المپیک وروسته په لویه کچه خلکو ته خدمات وړاندې کوي.
تر دې دمه، ټویوټا د تیلو سیل موټرو، د تیلو سیل سټیشنري جنراتورونو، د نبات تولید او نورو غوښتنلیکونو کې د هایدروجن انرژي تمرکز کړی. په راتلونکي کې، د الکترولوټیک تجهیزاتو پراختیا سربیره، ټیوټا هیله لري چې په تایلینډ کې د څارویو له کثافاتو څخه تولید شوي بایوګاز څخه د هایدروجن تولید لپاره خپل اختیارونه پراخ کړي.
د پوسټ وخت: مارچ-16-2023